Najbolj vsestranska obloga "Boeing 767"

Opis

Družina letala "Boeing 767" vključuje štiri modifikacije, ki zagotavljajo največjo vsestranskost linije na trgu letal, ki je zasnovana za 200-300 sedežev. To so modeli, kot sta 767-200ER, 767-400ER, 767-300ER, in različica tovora, ki je bila zgrajena na podlagi slednje. Širina kabine teh potniških letal je v primerjavi s potiskanjem letala velika za 1,2 metra. Zaradi univerzalne zasnove modela v notranjosti lahko v isto vrsto namestite do 8 sedežev. Pri strojih s povečanim obsegom letenja je razporeditev običajno tri leta. Zmogljivost prevoza je do 245 potnikov. Prostornina prtljažnega prostora letala je v razponu od 81,4 do 129,7 kubičnih metrov, odvisno od spremembe letala Boeing 767. Sistem kabine običajno predvideva namestitev sedmih sedežev v vsaki vrsti v ekonomskem razredu, šest v poslovnem razredu in pet v prvem razredu.

Zmogljivost letenja

Vsaka od zgoraj navedenih sprememb se razlikuje glede na vzletno težo. Tako ima kupec možnost izbire primernega modela glede na pogoje njegove uporabe. Kar se tiče dometa avtomobilov, je v območju od 10415 do 12223 km. Zahvaljujoč tem kazalcem številna svetovna podjetja uspešno uporabljajo tako kratka letala kot tudi dolge lete iz družine 767. Aeroflot ni nobena izjema. Opozoriti je treba na dejstvo, da ta letalski prevoznik po uradnih statistikah prečka Atlantski ocean prevažajo potnike iz ZDA v Evropo in obratno, pogosteje kot katera koli druga reaktivna vozila. Kar zadeva emisijo škodljivih snovi za vsak kilogram goriva v zrak, se tudi tu zrakoplov razlikuje od konkurentov v pozitivni smeri. Dejstvo je, da je popolnoma v vseh pogledih, od dušikovih oksidov do ogljikov monoksid Emisije linijskih plovil Boeing 767 so na ravni, ki je bistveno nižja od uveljavljenih standardov. To bi moralo tudi znatno zmanjšati porabo goriva.

Možnost tovora

Sprememba tovora na letalu je revidirani model za potnike 767-300ER. Ima tudi dva motorja in povečan obseg letenja. Popolnoma vse izboljšave in izboljšave, ki se nanašajo na zmogljivost aerodinamike, navigacijo, gibanje in uporabo v potniških možnostih, se uporabljajo v letalu Boeing 767. Zasnova tega letala zagotavlja nizko raven hrupa, fleksibilnost pri delovanju in odlično porabo goriva.

Svetovna priljubljenost

Na podlagi industrijskih standardov mora vsak zrakoplov petnajst minut po času, navedenem na časovni premici, zapustiti parkirni prostor. Letalski prevoznik "Boeing 767" se ponaša z indikatorjem, da v 98 primerih od 100 izpolnjuje to pravilo. Kar zadeva dejanski čas, porabljen v zraku, potem, v povprečju, za vsak primer tega modela, je malo več kot 9 ur na dan. Proizvajalec je izdelal 946 tovrstnih letal po naročilu več kot 125 letalskih družb, ki so bile razporejene po vsem svetu. Obloga še ne izgubi svoje pomembnosti.