Vžigalnik ne deluje. Možni vzroki in njihovo odpravljanje

Ko so inženirji prvič opremili avto s to napravo, so upali, da ga bodo vozniki uporabljali za svoj namen, to je, da bodo prižgali cigarete. Toda naprava ni postala posebej priljubljena. Mnogi od tistih, ki kadijo, raje uporabljajo za to tekmo ali najljubši vžigalnik.

Oblikovalci so že začeli razmišljati o odstranitvi naprave v celoti. Kmalu pa je vžigalnik za cigarete našel drugo življenje. Sčasoma se je vsak začel pojavljati veliko število različnih elektronskih in električnih naprav. Seveda je elektronika potrebovala elektriko za delovanje.

Iz zgodbe o vžigalniku cigaret

Danes je težko zapomniti prvo znamko avtomobila, v kateri je bila ta možnost standardna. Obstajajo informacije, da je bilo v 20. letih. Zasnova te prve naprave je bila precej primitivna. Vložek je bil znotraj tuljave. Ko so ga izvlekli iz vtičnice, je zaprl tokokrog in vložek se je segrel. Tudi takrat so se vozniki soočali z dejstvom, da vžigalnik ne deluje na avtomobilih po dolgi ali neprevidni uporabi.

1924 je bil mejnik za to majhno, a tako uporabno napravo. V letošnjem letu je cigaretni vžigalnik dobil obliko, ki jo vsi poznamo danes. Tudi letos je bila patentirana. Toda v avtomobilih je naprava dobila svoje mesto šele v 50. letih. To je naprava, ki ni doživela vpliva sodobne tehnologije.

Kako deluje vžigalnik cigaret?

To je kovinski vložek s priročno ročico v obliki gumba. V vložku je posebna spirala iz nikroma. Vklop instrumentne plošče obstaja posebna odprtina. Če vstavite vžigalnik v vtičnico in ga tam pritrdite, bo priključen na električno omrežje stroja.

Pozitivni kontakt je povezan s centralnim kontaktom vtičnice in vijačnice. "Masa" se prenese na dno vtičnice. Elektrika gre skozi nichrome spiralo, zaradi česar se segreje do rdeče. V trenutku, ko je presežena temperaturna napaka, se naprava izklopi s pomočjo termičnega releja. V tem primeru bo voznik slišal poseben zvočni signal.

Zdi se, zakaj vžigalnik ne deluje? Navsezadnje je njegova zasnova izredno jasna in preprosta.

Gnezdo je zaščiteno z varovalko 10 A in se nahaja v škatli z varovalkami. Blok je mogoče najti na različnih mestih. To je odvisno od znamke in modela avtomobila.

Prednosti in slabosti naprave

Glavni in "maščobni" plus je, da lahko v gnezdo povežete veliko elektronike, tudi mini-grelnike vode, kompresorje in še veliko več.

Minus, kot mnogi verjamejo, je nezanesljivo preklapljanje velikih tokov. Sodobne naprave imajo tok več kot 40 A. Tu je odvisnost: večji je tok v tokokrogu, večja je zanesljivost električnih priključkov. To je eden od razlogov, zakaj vžigalnik ne deluje.

Dobro bi bilo povečati zanesljivost pritrditve vtičnic v vtičnico, standard za tovrstne povezave pa ni bil razvit. V čepu lahko najdete le en osrednji kontakt, ki je pritrjen s pomočjo vzmeti, kot tudi dve nogi, ki izvajata pritisk. Pozitivna kontaktna površina se lahko skrije zelo globoko. Zaradi kakovosti naših cest, se lahko med vožnjo skozi izbokline in luknje izgubi električni stik med vtičem in vtičnico. Nekateri vozniki so opazili tudi iskrenje med stiki. To je nevarnost kratkega stika in celo požara.

Vžigalnik ne deluje: razlogi

Včasih ta pomembna in potrebna naprava ne uspe. To je lahko povezano z zasnovo in s škatlo z varovalkami in celo z izžarevanjem osvetlitve ozadja.

Pogosto se vžigalnik zaradi varovalke odpove. Razlog za to so električni aparati, ki se priključijo na vtičnico. Bistvo je, da to gnezdo ni bilo zasnovano za dolgoročno uporabo. Inženirji so ustvarili napravo za izdajanje kratkoročne moči.

Pogosto cigaretni vžigalnik ne deluje, ker so bili na njega priključeni prenosni kompresorji. To povzroči, da se ožičenje ogreje. Več naprav z nizko porabo energije, ki so priključene na isto vtičnico, povzročajo tudi prelome.

Še vedno lahko ugotovite mehanski vzrok. To je pretresena in razširjena antena v gnezdu. Prenehajo držati čep. V tem primeru je popravilo zelo preprosto.

Vžigalnik cigaret na WHA

Lastniki teh avtomobilov se pogosto soočajo s podobnimi razmerami. Da se ne bi soočili s temi težavami, ne napajajte kompresorjev iz vžigalnika. Prav tako ni priporočljivo, da vtaknete v vtičnice, ki ne ustrezajo standardnemu priključku. Poleg tega, če vžigalnik ne deluje pri VAZ-u, morate preveriti, ali je kdo vstavil železni predmet v vtičnico. S to univerzalno vtičnico ne uporabljajte naprav, ki so opremljene s kovinskimi obročki. Pogosto letijo iz svojih sedežev. To lahko vodi do kratkega stika.

Popravite cigaretni vžigalnik VAZ

Prvič, če vžigalnik ne deluje, preverite škatlo z varovalkami. Če najdete opečeno, ga zamenjajte. Vendar včasih tudi po tem postopku napetost morda ne bo prikazana. Kaj storiti? Razstavite gnezdo.

Kako preveriti napetost?

Vžigalnik je treba popolnoma odstraniti. Pritrdite žarnico na zadnjo stran vtičnice in vklopite kontakt. Ali je luč vključena? Lahko začnete razstaviti - razlog je v gnezdu.

Kako razstaviti cigaretni vžigalnik pri WHA?

Preden odvijete matico na hrbtni strani in nadaljujete do popolne demontaže, si zapomnite in bolje fotografirajte položaj kontaktov. To bo zelo olajšalo težave pri sestavljanju.

In zdaj lahko nadaljujete s popolno razstavitvijo naprave. Morali boste odviti matico, nato upognite kovinske dele iz plastike. Naprej - odklopite kovinske dele. Vsekakor boste videli ploščico iz sljude. To je polprevodnik. Treba ga je odstraniti.

Nato nadaljujte z montažo. Datoteka vam bo pomagala odstraniti odvečno kovino, zaradi česar je težko zanesljivo namestiti vžigalnik za cigarete na svojem mestu.

Če to ni uspelo, lahko poskusite preveriti žice za integriteto. Ne bodite leni, da bi znova razstavili gnezdo, morda ste nekje nekaj zgrešili. Prav tako ne pozabite, da je treba zamenjati element, morate odstraniti "minus" baterije.

Ford Focus

Ne samo v avtomobilih iz VAZ-a, temveč tudi v takšnih tujih avtomobilih, kot je Ford, lahko opazujete neuporabni vžigalnik za cigarete. Najpogosteje varovalka pregori v omrežje. Označen je kot F109 in je obarvan rumeno. Zasnovan je za tok do 20 A.

Vžigalnik cigaret Ford Focus najpogosteje ne deluje kratek stik v gnezdu ali zaradi potrošnikov, izračunano na tok, kar je veliko bolj dovoljeno.

Zapiranja se zgodijo, ker večina voznikov ne ve in nikoli ne misli, da ni standardov za geometrijske dimenzije vtičnice na svetu. Proizvajalci polnilnikov in vse, kar je vstavljeno v vtičnico, izdelujejo čepi različnih dolžin in premerov. Preden nekaj vstavite v vtičnico, se prepričajte, da se priključek popolnoma prilega. Nekoliko manjši premer - nevarnost zaprtja.

Kako zamenjati varovalko v avtomobilih "Ford"?

Če vžigalnik cigarete Ford ne deluje in se odločite za zamenjavo varovalke, sedite na sovoznikov sedež in odstranite zaščitno polico. Ona je pod predalom za rokavice. Obrnite zaskočke in potegnite enoto navzdol. V levem pasu boste videli želeno varovalko. Je drugi od dna. Bolje je, če najdete načrt vašega Forda. Da, ni lahko ročno priti varovalke, zato pripravite okrogle klešče.

Kako zamenjati vžigalnik?

Za zamenjavo odstranite desni pokrov predora. Pri nogah potniškega sedeža morate odstraniti zapah in odviti vijak. Nato odstranite pokrovček. Videli boste luknjo. Postavite roko in odklopite žice iz vtičnice. Samo trije so. Zdaj je ostalo samo, da izvlečete steklo iz svojega sedeža.

Če stekla ni bilo mogoče samo izvleči, potem obstaja možnost, da se plastika s kakšnim orodjem razbije, hkrati pa dobite steklo v delih.

"Toyota"

V primeru, da vžigalnik Toyota ne deluje, morate začeti s preverjanjem varovalk. Motoristi pravijo, da navodila za to znamko avtomobila ne kažejo ničesar o njih.

Pri večini modelov se želena škatla z varovalkami nahaja pod volanskim drogom. Na nekaterih modelih - pod predalom za rokavice. Varovalka je namenjena za 15 A. Veliko ljudi poskuša vgraditi varovalke za 20 A in se soočiti z dejstvom, da sistem ne deluje.

Prav tako mnogi lastniki nadomeščajo celo steklo. Na steklu je aluminijast vložek. Pogosto izgori.

Če nič ne deluje

Še vedno se zgodi, da vžigalnik za cigarete in radio ne delujeta, v tem primeru je priporočljivo preveriti montažni blok. Previdno preglejte vse varovalke. Če ničesar ne najdete, previdno preverite tudi rele. Pogosto je napaka okvaren kontakt. Po pranju ali propayka montažno enoto, vse spada na svoje mesto.