T-54 - Cisterna hladne vojne

Ob koncu vojne se je postavilo vprašanje o nadaljnjem izboljšanju sovjetskih oklepnih vozil. Razlog ni bil v tem, da so verjetni nasprotniki, namreč nekdanji zavezniki, imeli najboljše rezervoarje, samo med vojno, operativne in številne bojne značilnosti niso bile upoštevane, v mirnem času pa so zahtevani pogoji za vzdrževanje postali, nenavadno, strožji. Lahko bi prišlo do situacij, ki so zahtevale hitro premikanje vojakov na dolge razdalje, zato je bila potrebna zagotovljena dolga kilometrina brez okvar, to je rezerva moči. Tovariš Stalin se je poglobil v vsa državna vprašanja in temeljito razumel vprašanja izgradnje oklepnih vozil. Zlasti je bil zelo skeptičen do težkih tankov, raje se je osredotočil na srednje težke tanke.

Slab začetek in izboljšanje

Najnovejši T-54 se je v vojski pojavil že leta 1946 in je takoj povzročil veliko pritožb zaradi nezanesljivosti in neprijetnosti službe. Takšna situacija je na splošno značilna za pojav novih modelov v vojski, vojaki in častniki se navadijo na eno stvar, in tu so podani povsem drugačni, nenavadni in, kot se jim zdi, najslabši. Vendar pa so obstajali objektivni razlogi za nezadovoljstvo. Poveljnik oklepnih sil, maršal Fedorenko, je naročil generalu Alexandru Maximovichu Sychu, vodji proizvodnega oddelka, da reši vprašanje. Svoje delo je opravljal v dobri veri, njegov glavni rezultat pa so bili sklepi o možnosti natančnega prilagajanja T-54 zelo visokemu nivoju bojnih in operativnih lastnosti. Primer brez primere - tri „traktorske“ elektrarne, Omsk, Harkov in Nizhnetagilsky, dve leti niso proizvajali svojih glavnih proizvodov, proizvajali so kmetijsko opremo, njihovi delavci so imeli višje plače kot branilci, medtem ko je oblikovalec izpopolnjeval nov rezervoar.

Primerjava z možnimi sovražnimi tanki

Rezultat pa so upravičili te stroške. S težo 36 ton s T-54 moč motorja 520 “konjev” se je pospešilo do 50 km / h. Njegov obseg plovbe je bil 400 km. Oborožen s 100-milimetrsko puško D-10T, je lahko udaril v tarče iz razdalje dvakrat hitreje od najboljših zahodnih tankov. Oklep do 200 mm je zagotovil neranljivost iz oklepnih lupin potencialnega sovražnika, ki je streljal na razdalji več kot pol kilometra, in približati se T-54 tako blizu samomoru. Vse je relativno. Glavni rezervoar ameriške vojske v povojnih letih je bil stari "Sherman", ki ga je bilo težko primerjati s T-34, ne tako kot z zadnjim razvojem sovjetskih oblikovalcev. "Pershing" in "Patton" prav tako nista bila predmet primerjave. Potem je prišel M48, nov ameriški tank. T-54 ga je v vseh pogledih presegel. Zmožnost učinkovitega udarca v cilje z razdalje enega kilometra očitno ni zadostovala, da bi vzdržala moč in natančnost sovjetskega stroja. Med Berlinska kriza Leta 1953 so ameriški tankerji videli, da se soočajo na obrobju Berlina in se niso vmešavali, preprosto so se obrnili.

Na ulicah Budimpešte

Vendar pa se rezervoarji redko ukvarjajo z dvoboji, imajo drugačen namen. Nasprotni boj je izjemen pojav, ponavadi z oklepno pestjo, ki prebija sovražnikovo obrambo. T-54 je rezervoar za hladno vojno, ki je sposoben narediti posnetke na dolge razdalje in rešiti bojne naloge naravnost. Primer takšne vojaške operacije je "nudenje bratske pomoči madžarskemu ljudstvu" leta 1956, ko so v dveh dneh sovjetska oklepna vozila prenesli v Budimpešto, s čimer so zagotovili nevmešavanje zahodnih taborišč v notranje zadeve socialističnega tabora. Ena vrsta kolon za rezervoarje, sestavljena pretežno iz T-54, je prisilila madžarske topničarje, da so mečejo položaje in se raztrosili, pri čemer so v polju kuhinje pustili še vroč gulaš.