"Subaru Outback": pregledi, opisi, specifikacije

Subaru Outback je japonski vagon, katerega zgodba se začne leta 1995. Od tega trenutka do našega časa je izšlo pet generacij - BG, BH, BP, BR in BS. Proizvodnja se nadaljuje še danes, prodaja tega funkcionalnega avtomobila pa je zelo uspešna. In pregledi o Subaru Outback pomagajo zagotoviti, da je avtomobil vreden nakupa.

No, toliko pozornosti morate nameniti tako visokokakovostnemu avtomobilu in govoriti o prednostih modelov vseh njenih generacij. In najboljša smernica bodo komentarji dejanskih lastnikov.

Prva generacija (1996-1999)

Ljudje, ki so lastniki prvih različic Subaru Outback, v pregledih pravijo, da je to idealen »delovni konj«, ki je nekaj med preprostim avtomobilom in terenskim vozilom.

Posebnost modela je, da hkrati zagotavlja udobje potnikov in »crossover« obnašanje na cesti. Vendar pa obstajajo še druge nianse, na katere poudarjajo lastniki avtomobilov:

• Enostavna prilagodljivost na vse pogoje. Biti vsaj gladko asfalt, celo sneg kaša - avto bo šel povsod brez zdrsa.
• Avtomatski menjalnik. S "avtomatskim" avtomobilom se premika nežno in postopoma. Na cestah pa je težko ujeti gradnjo, vendar se lahko temu prilagodite. V "zimskem" načinu, mimogrede, se celo začne z drugo prestavo. Zaradi tega se na začetku ni mogoče »kopati« v blatu ali snegu.
• Poraba. 22-letni avto s 150-konjskim bencinskim motorjem porabi okoli 12-15 litrov v mestu (odvisno od sezone in načina vožnje) in 8 litrov na avtocesti.

Na splošno, če povzamemo - Subaru Outback I je odlična možnost za ljudi, ki potrebujejo avto z dobrim prometnim in potniškim udobjem.

Druga generacija (1999-2003)

Če ste pozorni na preglede avtomobilov Subaru Outback, ki so bili izdani v tem obdobju, boste opazili, da lastniki omenjajo svoje prednosti in slabosti. Lahko jih združite na naslednjem seznamu:

• Zmogljiv motor.
• Zanesljivo, zmerno trdno vzmetenje.
• Velik prostoren salon z ogrevanimi sedeži, dvema odprtinama, električnim nastavljanjem sedežev itd.
• Trdna razdalja od tal.
• Velika poraba zaradi velike mase vozila in njegove starosti.
• Šibke, bombažne zavore, ki se jih mnogi odločijo zamenjati s 4-batnim.
• Šibke notranje granate.
• Humming servo volan.

Kljub pomembnim pomanjkljivostim, Outback še naprej prodati in kupiti. Ker ima ta avto pomembno prednost - daje resnično odličen užitek v vožnji.

Tretja generacija (2003–2009)

In ti modeli, glede na ocene, ki so ostali o Subaru Outback, so ohranili off-road lastnosti, ki so v preteklih letih sprostitve uspele postati »klicna kartica« celotne linije. Toda v različici tretje generacije so še boljši. Globoki brazdi, pesek, glina, nanosi - vagon se sooča s takšnimi ovirami, ki so enakovredne križiščem.

Veliko se osredotoča tudi na okna brez okvirja. Rešitev je izvirna, toda tudi tukaj ni brez pomanjkljivosti. Ko zaloputneš vrata, se sliši grozen zvok. Kot da bi steklo odletelo in se razbilo na delce. Poleg tega pri vožnji po umazanih cestah prah skozi spoje vrat hitro prodre v salon.

Vendar pa je v najpomembnejših merilih in kazalnikih, ta model ni manjvreden od novega in veliko dražje avtomobile iz salona. To je razlog, zakaj Subaru Outback III še vedno veliko iti.

Četrta generacija (2009-2014)

Vse enako trden vagon z impresivnimi lastnostmi. "Subaru Outback IV", poleg svojih prejšnjih zaslug, zadovoljuje z bogatim seznamom opreme za zagotavljanje varnosti. Vključuje:

• Zračne blazine (spredaj, stran, koleno, zavesa).
• Nosilci ISO-FIX.
• Zategovalniki varnostnega pasu in omejevalniki obremenitve.
• 4-kanalni ABS.
• Elektronska porazdelitev zavorne sile.
• Pomočnik za zaviranje v sili.

Poleg tega so bili ponujeni sistemi za zaznavanje objektov v »mrtvih« conah, senzor za opozarjanje na spremembo voznega pasu, avtomatsko daljinsko upravljanje in veliko več.

Kaj v smislu lastnosti? "Subaru Outback IV" na ruskem trgu je bil na voljo z istimi motorji kot različica tretje generacije - z motorji 2,5 in 3,6 litra, z zmogljivostjo 175 in 256 "konji".

Peta generacija (od 2014)

O najsodobnejši različici legendarnega vagona je treba podrobneje razpravljati. Vizualno ni niti vagon, ampak križanka - in to se lahko prepričate z zgornjo fotografijo. Poleg tega je zelo eleganten in privlačen, uspešno združuje moč in eleganco.

Osnova te različice je šesta generacija zapuščine. Restyling in tuning "Subaru Outback" ne vpliva le na videz, ampak tudi na oblikovanje kot celoto. Osnova najsodobnejših modelov je močan podporni okvir Ring-Shaped Reinforcement Frame, v katerem so območja programabilnih deformacij. Odpornost na udarce modela se je znatno povečala, kar je vplivalo tudi na izboljšanje varnosti.

Prav tako je treba omeniti, da se je spremenila tudi velikost vozila Subaru Outback. Avto je "odraščal" in postal širši. Parametri modernega vagona so:

• Dolžina je 4.815 mm.
• Višina - 1 650 mm.
• Širina - 1.840 mm.
• Medosna razdalja - 2 750 mm.
• Odmik - 220 mm.
• Masa praznega vozila je 1.660 kg.

Seveda se je povečal tudi notranji prostor. Dodal je malo prostora med vrstami sedežev, povečal se je kot odprtja vhodnih vrat. Prostornina prtljažnika se je povečala na 528 litrov, kar ni največ. Lahko se poveča na 1.850 litrov, če zložite zadnjo vrsto.

Značilnosti

S takimi motorji je kupcem na voljo Subaru Outback:

• Diesel mt. 2-litrski 150-delni. Pospešek do 100 km / h traja 9,2 sekunde. Največja hitrost je 200 km / h. Poraba: v mestu - 7,1 litra, na avtocesti - 5,1 l.
• Petrol CVT. 2,5-litrski 175-silni. Pospešek - 9,8 sekunde. Največja hitrost je 200 km / h. Poraba - 11,6 in 6,9 litra.
• Petrol CVT. 3.6-litrski 260 konjskih moči. Pospešek - 7,5 sekund. Največja hitrost - 230 km / h. Poraba - 14,4 oziroma 7,5 litra.

Ti motorji so združeni s 6-stopenjskim menjalnikom - tako »mehanika« kot tudi Lineartronic CVT.

Cena "Subaru Outback" se razlikuje glede na motor. Na primer, 2,5i CVT II Standart bo stala približno 2.400.000 rubljev. Za 3.6RS CVT ZN Premium + pa morate plačati približno 3.300.000 str.

Oprema

Osnovna oprema "Subaru Outback" 5. generacija je impresivna. Vključuje naslednje možnosti in opremo:

• Spredaj in zadaj meglenke.
• Optične podložke.
• LED luči.
• Električno ogrevanje in električna zrcala s povratnimi signali.
• Tovarniško obarvano, zastekljeno z UV zaščito in ogrevano zadnje steklo.
• Tirnice, zadnji spojler in brisalec.
• Teleskopska nastavitev večfunkcijskega volana v različnih smereh.
• Barvni večnamenski zaslon.
• Stoli z nastavljivo v 8 smereh in ledveno oporo.
• Delitev naslonjal za roke spredaj in zadaj.
• Razporeditev pomnilniških sedežev, ogrevani sedeži.
• DZ z daljinskim upravljalnikom.
• Dostop brez ključa.
• Električna okna.
• Celoten paket zračnih blazin.
• ERA-GLONASS.
• ABS, EBD, BAS, ESP, TCS, DAC, HAC, tempomat, možnost »vzemi me domov«.
• Klimatska naprava, 2-conska klimatska naprava.
• CD predvajalnik, 6 zvočnikov, USB, AUX, možnost »prostoročno«.

In ta impresiven seznam ni popoln seznam, ki je na voljo v osnovni konfiguraciji. Ta avtomobil tudi v standardni različici ima vse, kar je lahko koristno.

Kaj pravijo lastniki?

In zdaj se lahko vrnete na temo pregledov. Obnašanje na cesti je prva stvar, ki jo lastniki novega terenskega karavana pripeljejo po prvi testni vožnji.

"Subaru Outback", po njihovih besedah, zelo dobro pospešuje iz kraja. Tudi če je to različica z najšibkejšim motorjem. Do 190 km / h - samozavestno dinamično hitro izbiranje. Ko dosežete določeno oznako, se merilnik hitrosti premika navzgor. Pri visokih hitrostih, mimogrede, vagon ne išče in ne niha.

Hkrati iz kabine ne sliši nobenega hrupa iz motorja. Variator, za razliko od "avtomata", deluje dobro in gladko, brez zaviranja. Ne potrebuje časa, da »premisli«, preden prestavi orodje.

Gladka vožnja je čudovita. Vzmetenje je kot nalašč za takšen stroj. Kot del testnih pogonov se je Subaru Outback odlično izkazal na zavojih - samozavestno vstopa v njih, cesto vztraja enakomerno. Lahko se celo primerja z Legacy. Še vedno pa je spodnje gravitacijsko središče otipljivo.

Na splošno je avtomobil zelo predvidljiv na cesti, za katero mnogi menijo, da je najpomembnejša značilnost in jo pri izbiri avtomobila vodi.

O slabostih in značilnostih

Obstajajo tudi slabe strani, celo za nakup avtomobila po visoki ceni. Subaru Outback ni izjema. Tu so pomanjkljivosti, ki so jih lastniki novosti že opazili v svojih ocenah:

• Vrata ne zapirajo praga. Rezultat so umazana oblačila.
• Z impresivnim seznamom možnosti in opreme ni ogrevanega volana. Ljudje, ki živijo v hladnih ruskih regijah, upravičeno menijo, da je to precejšnja pomanjkljivost.
• Ura v kabini je na plošči klimatske naprave. Da jih najdete tam, morate poskusiti.
• Dvojne svetilke v PTF. Vklopi se samodejno in jih popolnoma onemogoči. Dvomljiva funkcija.
• Zvok aktivacije CH je preveč oster in neprijeten.
• Izlivna luknja tekočina za vetrobransko steklo v bližini baterije.

No, obstajajo nianse, vendar ne vplivajo na moč in zanesljivost avtomobila. V vsakem primeru, vsakič, ko proizvajalci, ko razvijajo novo generacijo, odpravili pomanjkljivosti, ki izhajajo iz predhodnika, da ne bi ponovili napak. Torej bodo modeli naslednje serije zagotovo boljši.