Speedway on ice: kaj je ta šport? Zgodovina, motorna kolesa, prvenstva

Ekstremno za prave moške - tako pogosto imenujemo šport, ki vam ga želimo predstaviti. Gre za speedway na ledu. Bralca vabimo, da se potopi v svet bučnih motornih koles, močnega ledu in neustrašnih likov.

Speedway - Dirke na ledu

Speedway (na ledu) - ena od vrst dirk motornih koles, ki poteka na ovalni stezi, prekriti z ledom. Včasih potekajo tekmovanja na zamrznjenih jezerih. Športniki sledijo progi (njena dolžina je od 260 do 425 m) v nasprotni smeri urinega kazalca. Pravila tukaj so skoraj enaka kot v klasični speedway.

Takšne dirke niso najbolj znan šport. Speedway na ledu - to je precej nevarno in travmatično delo. Zgodi se, da športniki dobijo rane, ki niso združljive z življenjem. Ledena avtocesta je znana že od tridesetih let prejšnjega stoletja, a dolgo je bila le hobi običajnega motorističnega dirkača. Šele v šestdesetih letih je postal disciplina, ki jo je nadzorovala Mednarodna federacija za šport. Od takrat je svetovno prvenstvo na speedwayu na ledu.

Poseben šport je vedno pogostejši v državah z najbolj primernimi pogoji za to. Od tu je hitrost na ledu priljubljena v državah, ki se razprostirajo na severnih širinah: Ruska federacija, Finska, Avstrija in Švedska. Moram reči, da v Nemčiji poteka več velikih tekmovanj.

Značilnosti motornega kolesa

Na prvi pogled se zdi, da je hitrostna tehnika ledu podobna navadnemu dirkalnemu kolesu. Vendar pa obstajajo razlike, ki so precej resne:

• Okrepljena togost okvirja.
• Pnevmatike za speedway na ledu so opremljene z impresivnimi kovinskimi trni, ki omogočajo prilagajanje sklopke s spolzko površino.
• Širina pnevmatike - 28 mm.
• Na sprednjem kolesu je 200 konic, 150 na zadnjem kolesu.
• Daljša medosna razdalja.
• Impresivno območje zadnjega kolesa in del sprednje strani sta prekrita s posebnimi plastičnimi pokrovi - to je storjeno za zmanjšanje tveganja poškodb športnika.
• Dve hitrosti na menjalniku.
• 2-ventilni motor.
• Prostornina rezervoarja za gorivo ne presega 4 litrov.
• Uporablja se posebno gorivo - metanol.

Obseg motorjev avtomobilov, ki sodelujejo na mednarodnih tekmovanjih, je 500 cm ³ . Za manj odgovorna prvenstva - od 450 do 125 cm ³ . Kot prej, tako v sodobnem času prevladujejo motorji češkega proizvajalca Java. Zaradi dobrega oprijemanja na ledu se 4-valjni tekmovalni motor spremeni v 2-valjni.

Dirkalna pravila

Pravila konkurence se na splošno ne razlikujejo od klasične speedway:

• V eni dirki sodelujejo 4 vozniki - v ekipi ali posamezno.
• Vsak tekmovalec mora na progi narediti 4 kroge. Največja razdalja ni večja od 1,7 km (425 mx 4).
• Zmagovalec je tisti, ki prvi doseže ciljno črto.
• Če je v okviru prvenstva potekala serija dirk, potem so tekmovalci nagrajeni s točkami: prvo mesto - 3, drugo - 2, tretje - 1, četrto - 0. Skupno se razkrije zmagovalec.

Prvenstva in njihovi zmagovalci

Če pogledamo turnirske mize različnih let, lahko s ponosom vidimo, da je hitrost na ledu skoraj tradicionalno ruski šport. Prepričajte se sami:

• Svetovno prvenstvo 2000-2015: 15-krat zmagovalec je bila naša država in samo 1-krat - Švedska. Odlikovali so se: Daniel Ivanov, Dmitry Koltakov, Nikolaj Krasnikov, Vitaly Khomitsevich, Kirill Drogalin, Dmitry Bulankin.
• Evropsko prvenstvo 2000-2015: spet 15 zmag za Rusijo in 1 zmaga za Avstrijo. Triumphi so slavili domači motociklisti: Maxim Zakharov, Yuri Polikarpov, Dmitry Bulankin, Vladimir Fadeev, Dmitry Khomitsevich, Andrey Shishegov, Igor Saidullin, Yunir Bazeev, Vasily Kosov, Vasilij Nesitykh, Sergey Karachintsev

Ice Speedway zgodovina

Na žalost zgodba ni ohranila imena osebe, ki je najprej neustrašno jahala na motorju na ledu. Znano je le, da se je to zgodilo v dvajsetih letih prejšnjega stoletja. Ob istem času in je potekala prva konkurenca za tako speedway. Vendar pa je dolgo obstajal le kot zabava za navadne tekmovalce. Le tista hitrostna hitrost, ki je bila takrat priljubljena v Evropi, je spremenila svoj odnos do ledu - slednji je bil izpostavljen kot posebna vrsta športa.

Toda slavni prvi sovjetski športnik, ki je šel na ledu na motornem kolesu. Bil je Sergej Buchin. Dogodek se je zgodil januarja 1939 - je poudaril časopis "Red Sport". In desetletje kasneje je bilo organizirano tekmovanje na ledu. Bilo je 10. marca 1940 na moskovskem hipodromu. Dogodek je potekal na 18. kongresu CPSU (b).

Leta 1960 je bil odigran Pokal prijateljstva narodov. Turnirja se je udeležilo samo sovjetsko tekmovalko motoristov, pa tudi športniki iz Švedske, Češkoslovaške in Finske. Prvo prvenstvo ZSSR v dirkanju na ledu je potekalo nekoliko prej - leta 1959. Leta 1966 so pod pokroviteljstvom Mednarodne federacije za športna tekmovanja organizirali prvo svetovno prvenstvo na ledu. Od leta 1976 so se začela podobna ekipna tekmovanja. Obstaja tudi praksa osebnega evropskega prvenstva.

Speedway na ledu je malo znano, travmatično, a zelo zabavno in zanimivo. Kar je značilno, velika večina zmag na prvenstvih je tu za Rusi.