Samonosilni kroglični ležaji na avtomobilih VAZ

Kroglični ležaj "Lada" je ena od šibkih točk avtomobila, katerega odpoved je preobremenjena z velikimi težavami. Če vas je težava ujela stran od naseljenih območij in če vam sreča ni privedla do nesreče, bi morali vedeti, kako zamenjati kroglični zglob. To vam bo omogočilo nadaljevanje vožnje po odstranitvi poškodovanega dela.

Kaj ogroža neuspeh žoge pri premikanju

Kroglični ležaji so oblikovani tako, da držijo pokončno pesto sprednjega kolesa. Če zgornji ali spodnji nosilec med vožnjo ne uspe, se lahko zgodi popolna izguba nadzora nad vozilom. Obseg tveganja za nastanek nesreče je neposredno odvisen od hitrosti avtomobila, prevladujočih cestnih razmer v času okvare in spretnih dejanj voznika.

Potrebno je sprejeti ukrepe za zaviranje v sili in vzeti avtomobil s ceste čim bližje robniku. V tem primeru bo razbito kolo potegnilo avto v njegovo smer, voznik pa bo moral resno prizadevati za ohranjanje ravnotežja.

Uporabiti je treba kombiniran učinek - zaviranje z ročno zavoro, pedalom in motorjem. Če je bila hitrost avtomobila v času okvare zelo visoka, je treba pazljivo zavoriti, da se vozilo ne zdrsne in ne obrne.

Vsega tega se je mogoče izogniti, pri čemer ga vodijo preprosta pravila delovanja:

• Ko zapustite parkirni prostor, se prepričajte, da je vozilo v dobrem stanju, tako da ga preverite.
• Pri popravilu namestite kakovostne dele. Ne poskušajte jih shraniti. Nizka cena krogličnih ležajev praviloma pomeni dvomljivo kakovost dela.
• Vsi deli imajo določen vir dela, zato poskušajte voditi dnevnik popravil avtomobila, tako da se ključna vozlišča spremenijo pred neuspehom.

Kakšno podporo kupiti

Pri nakupu novega krogelnega zgloba najprej ravna proizvajalec, ne pa tudi njegov strošek. Danes lahko kupite kakovostne dele za 430-980 rubljev. Zadnja določena cena krogličnih ležajev ustreza znamki "Track", ki proizvaja rezervne dele za "Nivo". So veliko bolj zanesljivi kot ponavadi in imajo veliko mejo varnosti. Bolje je, da ne upoštevajo vse ponudbe na trgu s ceno pod 400 rubljev - kakovost vas bo razočarala.

Diagnostika krogličnega ležaja v gibanju

Vsi vozniki motornih koles ne vedo, kako preverijo kroglični zglob. Večina se zanaša na serviserje, ki jih občasno prosijo za pomoč. Vendar pa je iz različnih razlogov neodvisna diagnostika vozil veliko bolj zanesljiv postopek. Poveljnik se lahko mudi, ne posveča pozornosti ali pravi, da bo podpora še vedno služila. Ne pozabite, da sedite za volanom avtomobila in celotna odgovornost za posledice izrednega razpada bo v celoti na vas.

Obrabljen kroglični ležaj se počuti pri vožnji z nizko hitrostjo na cesti z vrtačami. Če slišite trk v vzmetenju, to pomeni, da je kroglični ležaj obrabljen. O tem priča tudi pri obračanju avtomobila, prisotnosti na območju vozlišča škripanja in kleščenja kovin. Če med vožnjo po ravni cesti sprednji kolesi mečeta, je nujna zamenjava krogelnega zgloba. Tudi neenakomerna obraba tekalne plasti posredno kaže na to težavo. Če veste, kako preveriti kroglični ležaj, lahko pravočasno preprečite izredne razmere na cesti.

Vizualna diagnoza

Če prepoznate te znake, vam priporočamo, da nujno pokličete opazovalno ploščo ali garažno jamo. Vizualni pregled krogličnih ležajev bo odkril poškodbe gumijastih prašnikov. Poddomkrativ spredaj avtomobila, preverite aksialno igro, povlecite na vrh in na dno kolesa. Kovinski udar pomeni slabo stanje žoge.

Za kolesni ležaj kolesa vas niso zavedla, vprašajte soseda v garaži, da pritisnete zavorni pedal, medtem ko preverjate. Ko odkrijete ta odstopanja, naj bo vaš naslednji korak zamenjava krogličnega ležaja.

Kako spremeniti kroglični zglob

Zamenjava podpore je najboljša na obeh straneh hkrati - to je primerno za vašo varnost. Poleg tega, ki nadomešča le najšibkejši kroglični ležaj avtomobila z novim delom, boste pospešili odpoved naslednjega nosenega nosilca, ki se še ni prikazal.

Stroj postavite na ravno površino. Zaklenite zadnje kolo z lesenim ali kovinskim podstavkom. Odvijte kolesne matice in z dvigalko dvignite želeno stran. Za večjo varnost namestite stojalo pod dvignjen stroj in popolnoma odstranite kolo. Volan obrnite do konca v smeri, v kateri želite zamenjati.

Najprej se kroglični ležaj zamenja od zgoraj. Vzemite ključ na 22 in odvijte protimatico v krmilnem zgibu. Oblika krogle krogličnega ležaja je koničasta. Zato je tesno pritisnjen v krmilni steber. Za odstranitev prsta s sedeža potrebujete poseben izvlek krogličnih ležajev. Lahko ga kupite na avtomobilskem trgu in to lahko storite sami.

Puller

Striper sferične podpore lahko uspešno zamenja težko kladivo. Uporabite ga, da močno udarite zatiči kolena na mestu, kjer se nahaja prst. To bi moralo pomagati, vendar za iglo to ni najboljša rešitev, zato je bolje, da dobite snemalnik. Ko pritisnete prst, odvijte tri pritrdilne vijake nosilca na ročico. Za pomiritev obrnite prst za podporo. Če uspete brez napora - naredite vse prav in pravočasno. Enak postopek ponovite za spodnjo podporo.

Pomembni koraki pred namestitvijo novih podpor

Zamenjava krogličnega ležaja brez preverjanja mazanja pod prtljažnikom lahko kmalu povzroči ponavljanje vašega dela. Prepričajte se, da je dovolj maziva.

Proizvajalci ne polnijo vedno z mazalnim čevljem. V tem primeru je treba to napako odpraviti doma. Nosilec pritrdite na ročico, vstavite zatič v držalo in privijte matico. Kolo lahko namestite na svoje mesto.

Pravkar ste izvedli neodvisno zamenjavo žoge. VAZ po tem postopku je treba izklopiti, da se preverijo namestitveni koti (previs in zamašitev).