Poliranje vetrobranskega stekla naredite sami

Delovanje avtomobila bo zagotovo spremljala aerodinamična obremenitev vetrobranskega stekla. Prav tako ni izključeno mehansko delovanje z vsemi posledicami. Pri visokih hitrostih lahko celo trki z majhnimi delci prahu, peska in žuželk povzročijo majhne razpoke in praske na stekleni površini. Na običajen način hišniki prispevajo tudi k nastajanju mikrofilmov. Skoraj nemogoče je popolnoma odpraviti vpliv teh dejavnikov in edini izhod iz te situacije je poliranje vetrobranskega stekla in odpravljanje pomanjkljivosti, ki so se nabrale na površini. Poleg tega te operacije težko imenujemo nepotrebne, saj je varnost v cestnem prometu neposredno odvisna od kakovosti vidnosti skozi vetrobransko steklo. Po drugi strani pa majhne praske in odrgnine v velikih količinah znatno poslabšajo kakovost pregleda.

Orodje in pomožni materiali

Poliranje je zelo občutljivo in zato zahteva dobro tehnično organizacijo. Najprej se morate odločiti za glavno orodje, ki bo izvedlo postopek. Teoretično poliranje vetrobranskega stekla z lastnimi rokami omogoča uporabo navadne bombažne tkanine, ki se nanese na posebno orodje. Toda kakovost in učinkovitost takšnih ukrepov ni mogoče primerjati z vajami in brusilniki. Zato je bolje poskrbeti za prisotnost ene od teh naprav, ki jo dopolnjuje s krožno šobo za poliranje in velcro za pritrditev. Tudi delo bo zahtevalo zaščitno polietilensko folijo na telesu, marker, vodo, električni trak in lepilni trak.

Polirna pasta

Poliranje ni popolno brez paste, izdelane posebej za avtomobilsko steklo. Formulacije takih sredstev običajno vključujejo sestavine na osnovi cerija, železa in kromovega oksida. Polirna pasta je drobnozrnat abraziv, zato z njo ravnajte previdno. Dejstvo je, da obstajajo različne modifikacije sestavkov, s katerimi lahko izvedemo grobo, površinsko in končno poliranje vetrobranskega stekla. Recenzije motoristov pravijo, da je največja učinkovitost pokazala vodna pasta z vsebnostjo cerija, ki jo odlikuje rjav odtenek. Tako ali drugače, da ne bi prišlo do napačnega izračuna pri izbiri najboljšega izdelka, je treba določiti resnost poškodbe stekla in na podlagi napak ugotoviti zahteve za lastnosti paste.

Odkrivanje napak

Strokovnjaki si delijo tri kategorije poškodb na vetrobranskem steklu. Prvi vključuje manjše napake z globino, ki ne presega 200 mikronov. V takem primeru je vredno založiti krog iz klobučevine in paste, ki vsebuje mangan ali cinkov oksid.

Škoda na zmerni stopnji je drgnjenje in praskanje, katerega globina doseže 300 mikronov. Brusni material, s katerim se lahko vetrobransko steklo polira s takimi napakami, mora imeti elemente cirkonijevega dioksida in železovega oksida. Poleg tega po zaključku postopka ne bi bilo nepotrebno podvajati metode, zasnovane za poliranje manjših poškodb.

Najbolj problematične so napake, večje od 300 mikronov v globino. Prvič, za njihovo obdelavo je potrebno veliko časa. Drugič, potrebni so posebni pripravki in sredstva, med katerimi so ultravijolična fiksacija in fotopolimerne sestavine. To je lahko večstopenjsko polirano vetrobransko steklo avtomobila, med katerim se bo uporabila groba pasta, vključno s kromom in cerijem.

Priprava za poliranje

Najprej je treba stroj temeljito oprati zunaj. Posebno pozornost namenja vetrobranskemu steklu. Upoštevati je treba, da lahko najmanjši delci pri poliranju delujejo kot grob abraziv, zaradi katerega se bodo pojavile nove praske. Po tem se avtomobil zapre s plastično folijo, delovna površina pa ostane odprta. Za pritrditev robov filma je potreben lepilni trak. Iskanje poškodb brez dodatnega označevanja bo zelo težko, saj poliranje vetrobranskega stekla z lastnimi rokami spremlja nanos paste. V zvezi s tem je treba problematična področja označiti iz salona s trakom, na zunanji strani pa z oznako.

Tehnika poliranja

Doma, motoristi pogosto uporabljajo vajo, na njej namestijo okvir s kroglico. V skladu s priporočili proizvajalca je treba pasto razredčiti z vodo do optimalnega stanja. Nato je treba sestavo mazati s klobučevino in pustiti, da se namoči. Majhna plast nanesemo na vetrobransko steklo na problematičnih območjih. Poliranje vetrobranskega stekla pred praskami mora imeti največji učinek na ta območja.

Delo z vrtalnikom poteka v območju 1300-1600 vrt / min. Potrebno je vzdržati 5-stopinjski kot med brus in stekla. Naprave za premikanje morajo biti ravne - od strani do strani, čez razpoko ali druge napake. Da se pasta ne bi nastavila in se površina vetrobranskega stekla ne pregreje, je potrebno občasno zaliti obdelana območja z vodo.

Gibanje od enega kraja do drugega mora biti gladko in brez kretenj. Hkrati pa poliranje vetrobranskega stekla ne zahteva velikega pritiska na površino. Prekomerno napor lahko še bolj škoduje steklu. Od časa do časa se morate ustaviti in odstraniti pasto s prtičkom ali čisto brisačo. Postopek lahko dokončate glede na rezultate vizualnega pregleda - če so praske in odrgnine odpravljeni.

Pravila za avto

Zamuda trenutka, ko obstaja potreba po rednem poliranju vetrobranskega stekla, bo pripomoglo k kakovostni negi površine. Seveda, za to lahko obiščete specializirane avtopralnice, vendar bodo prihranki pri takih stroških bistveno višji od investicij, potrebnih za poliranje vetrobranskega stekla v garaži. Za preventivno čiščenje potrebujete serviete, gumijaste krtače in vaflasto krpo. Priporočljivo je, da kupite ta komplet v salonih, ki izvajajo avtomobilsko kemijo. Kupili so tudi čistila. Zaporedje čiščenja je enako kot pri standardnem čiščenju za drugimi steklenimi površinami. Sestavek, razredčen z vodo, se nanese na površino, ki se nato obriše s čopičem ali brisačo, ki mimogrede ne pušča madežev in zagotavlja sijoč lesk.