Pregled avtomobila Audi S3

Audi S3 - legendarni nemški avto, "napolnjena" različica klasičnega modela A3. Od "originalnega" S3 se razlikuje po športnem videzu, močnejšem motorju, izboljšanem športnem vzmetenju in blagovni znamki štirikolesnega pogona Quattro. Avto je izdelan od leta 1999 do danes. Trenutno se proizvaja tretja generacija modela, v katero so klasični hatchbacku dodali kabriolet in limuzino.

Videz

Navzven je Audi S3 videti zelo kul in športen. Sprednji del izgleda precej agresivno. Žarometi so opremljeni z moderno optiko in LED elementi ter bolj podobni videzu nekakšne roparice. Velika rešetka je že dolgo lastniška "lastnost" podjetja. Barva je črna in okvirjena s kromiranim okvirjem, okrašena pa je z logotipom podjetja in imensko tablico z imenom modela.

Odbijač ima kratek previs in značilno športno obliko z dvema velikima odprtinama za zrak na robovih, ki sta prekrita s perforirano mrežo.

Za avtomobilom ni nič manj kul kot spredaj. Na prtljažniku je majhen in čeden spojler. Zadnje luči so izdelane iz LED elementov in enako "zlo" kot spredaj. Odbijač je načeloma precej standarden, rahlo zglajen, z več ostrimi in ostrimi linijami, da bi poudaril splošno obliko. Razdeljen izpušni sistem z dvojnimi dušilci na robovih krasi hrbet.

Značilnosti

Zdaj o značilnostih Audija S3. Največje zanimanje tukaj so 3 točke - to so motor, menjalnik in šasija. Razmislite o vsaki od njih podrobneje in ločeno.

Motor

Motor ima prostornino 2 litra, njegova moč pa je 310 konjskih moči. Pospešek na stotine je neposredno odvisen od menjalnika. Pri konvencionalni mehaniki traja 5,3 sekunde, na stroju pa je že malo manj - 4,6 sekunde. Največja hitrost lahko doseže 250 km / h.

Kar zadeva strukturo, je Audi S3 motor standarden "štiri" s turbopolnilnikom, direktnim direktnim vbrizgavanjem, prečno razporeditvijo in kompresijskim razmerjem 9,3. Poraba goriva v mestnem načinu je nekaj več kot 9 litrov, zunaj pa okoli 6 litrov.

Menjalnik

Kot je za transmisije, obstajajo samo dva - mehanika in robot. Mehanska škatla ima 6 hitrosti in več sinhronizatorjev na vsakem disku. Na splošno je škatla zelo zanesljiva, z jasnim in gladkim preklapljanjem, brez težavnih točk.

Drugi menjalnik je napredna 7-stopenjska robotska škatla pred-selektivnega tipa - S Tronic z dvema »mokro« sklopkama. Če govorimo v resnici, potem je to isti DSG 7, ki je na Volkswagen in Skoda. Ima tako prednosti kot slabosti, ki jih je na žalost zelo drago. Ampak v pravičnosti je treba opozoriti, da če pravilno obravnavate S Tronic / DSG, to ne bo prineslo težav, vendar bo dalo veliko pozitivnih čustev.

Tekalno orodje

Na Audiju S3 je spredaj in zadaj nameščen športno neodvisen vzmetni vzmet, ki daje avtomobilu odlično dinamiko in okretnost med vožnjo. Tip pogona v modelu je poln, 4x4 quattro, ki bistveno izboljša ne le vozne lastnosti, temveč tudi pretok, stabilnost in tudi bistveno izboljša nadzor. Vzmetenje zmerno trdo, udarci na cesti »dobro pogoltnejo«, ko pa avto vozi skozi luknjo ali udarec, se počuti. Oddaljenost od tal ni previsoka - 14 cm, zato je vredno previdno iti po makadamski cesti.

Mnenja o avtomobilih

Komentarji Audi S3 kažejo, da se je avtomobil iz podjetja izkazal za zelo zanimivega v vseh pogledih, začenši z videzom in konča z voznimi lastnostmi. Lastniki opozarjajo na odlično vodljivost, okretnost, zasnovo avtomobila, njegovo opremo, visoko stopnjo varnosti, zmogljiv motor, veliko izbiro dodatnih možnosti, relativno nizko porabo goriva in veliko, veliko več. Glavne pomanjkljivosti so draga storitev, stroški rezervnih delov, nizki očistek, visoki stroški dodatnih funkcij, kot tudi cena avtomobila.