Oljni filtri: tehnične specifikacije, nasveti pri izbiri in pregledih. Zamenjava oljnega filtra

Na vseh avtomobilih so nameščeni filtri za zrak, gorivo in olje. O tem bomo govorili v zadnjem članku. Kljub temu, da ni težko ročno zamenjati tega potrošnega materiala, se je treba bolje seznaniti s to temo. Obstaja veliko zanimivih in pomembnih odtenkov, ki bodo koristni tako za začetnike kot za izkušene voznike. Poleg tega mora biti oljni filter sposoben izbrati pravo, to bo tudi rečeno.

Kaj je reža ali cedilo?

Preden nadaljujete z zamenjavo in izbiro, je treba ugotoviti, zakaj je ta element na splošno potreben. To je enostavno uganiti, da se, tako kot vse druge podobne naprave, to uporablja za filtriranje olja, kar je razumljivo po imenu. Je mastna predfilter, potrebno je povečati učinkovitost motorja in varnost njegovih vozlišč. Absolutno vsi ICE imajo tak element grobega in finega čiščenja. Pri nakupu je potrebno upoštevati tehnične parametre motorja in druge pomembne značilnosti. Proizvajalci vozil pogosto priporočajo izbiro vrste olja, goriva in potrošnega materiala. V večini primerov je treba voditi samo s temi informacijami. Ta vrsta oljnega filtra je potrebna za odstranitev mehanskih delcev, ki lahko pridejo v motor, tako da je na voljo fino kovinsko mrežo. Vendar pa se v tej obliki olje ne dostavlja delovnim enotam in se fino čisti, kar je potrebno za doseganje zahtevanih lastnosti.

Zamenjava oljnega filtra

Samo tako spremeni ta element nima smisla. Dejstvo je, da če so za VAZ filtri poceni, potem za nekatere druge blagovne znamke stanejo impresivni denar. Zato bi morala biti zamenjava ustrezna. Običajno se, skupaj s filtrom, olje spremeni, oziroma obratno. To je treba storiti vsakih 8-12 tisoč kilometrov ali vsakih 6-9 mesecev. Včasih se lahko voziš eno leto, vendar ne več. Jasno sporočilo, da je čas za zamenjavo filtra, je izguba moči motorja, pojav vonja po gorenju in povečana poraba olja. Vse to se lahko zgodi iz drugih razlogov, zato vedno pred preverjanjem preverite stanje olja in filtra. Filter se spreminja s telesom, ki ga ne smemo pozabiti. No, zdaj razmišljamo, kako, v resnici, narediti zamenjavo.

Navodila za zamenjavo filtra po korakih

Ker se bo olje takoj spremenilo, je treba motor ogreti na delovno temperaturo. V tem primeru olje ne bo tako viskozno in ga bo lažje izprazniti v celoti. Nato morate poiskati čep za izpraznitev okrova ročične gredi in ga odviti. Bodite previdni, saj od tam gre vroče olje. Poleg tega ne pozabite vnaprej pripraviti rezervoarja za testiranje. Po 5-7 minutah se bo olje izteklo. Varno zaprite odtočno odprtino.

Sedaj nadaljujte z zamenjavo oljnega filtra. To storite tako, da ga najdete pod pokrovom. Ponavadi se nahaja pred oljna črpalka blizu motorja. Odstranite ga lahko ročno ali z lastnim ključem. Če prva možnost ne ustreza, uporabite ključ. Pod filtrom je pritrdilna matica, ki je dovolj, da se malo spusti - filter bo podlegel. Včasih ostane gumijasto tesnilo glava bloka, zato ga bo treba odstraniti ročno. Mimogrede, majhna količina olja vedno ostane v filtru, zato pripravite odtočni rezervoar.

Polnjenje olja in filtriranje

Olje vlijemo v posebno luknjo s posebnim vratom. Redno preverjajte njegovo raven z merilno palico. Ko dosežete sredino med "največjo" in "minimalno", lahko izpolnite polnilo. Zdaj je čas, da namestite filter. Obstaja pa ena zanimiva podrobnost, na katero morate biti pozorni. Najprej preglejte filter za mehanske poškodbe. Morebitne deformacije očesa niso dovoljene in takšnega dela ni mogoče namestiti. Poleg tega ni priporočljivo namestiti suhega filtra. Priporočljivo je, da ga predhodno namastite z oljem. Za to bo dovolj 100 gramov vlije v izdelek. Nato namestite oljni filter na blok motorja. Na zadnji postaji ga je treba zategniti. Po tem se lahko vsa instalacijska dela štejejo za popolna.

Kateri oljni filter izbrati?

Določen nasvet je preprosto nemogoče dati. Na primer, ni smiselno nameščati predrage filtre na avtomobile VAZ, kar pa ne velja za isti BMW ali Nissan. Ampak, ne glede na to, kateri avto imate, je bolje dati prednost prvotnim filtrom, kot pa ponaredkom. Tako boste zagotovo dobili kakovosten izdelek, ki bo resnično zaščiten. Številni pregledi kažejo, da so oljni filtri Perkins, Donaldson in Mann dobri. Kljub visokim stroškom so ti izdelki izjemno kakovostni in zanesljivi. Toda preden kupite, bodite pozorni na specifikacije. To je enostavno zamenjati, saj se prodajajo polni in delni filtri za olje. Prvi zadrži mehanske delce do 45 mikronov, drugi - do 3 mikronov. Treba je omeniti, da je cena motorja oljnega filtra odvisna ne le od proizvajalca, temveč tudi od uporabljenega filtrirnega materiala.

Zaključek

Zdaj veste, kako zamenjati oljni filter. Kot vidite, tukaj ni nič zapletenega, glavna stvar je, da vse naredimo po fazah in na kakovosten način. Kar zadeva priporočila za nakup filtra, lahko izberete, kaj želite. Mann izdelki se uporabljajo za čiščenje hidravličnih, motornih in olje za menjalnik in skoraj brez negativnih ocen. Toda izdelki podjetja "Donaldson" je bolj primerna za namestitev na tovornjake pod dizelskim gorivom. Načeloma je to vse, kar lahko rečemo o tako majhnem, a nedvomno pomembnem mestu, kot so oljni filtri. Pravočasna zamenjava potrošnega materiala bo prispevala k dolgemu in brezhibnemu delovanju vašega motorja. Toda veliko je odvisno od kakovosti olja, ki se vlije, ne pozabite nanj, in potem ne boste imeli nobenih težav.