Terenska vozila: pregled, tipi, proizvajalci in specifikacije

Avtomobili z off-road kvalitetami uporabljajo motoristi pri stabilnem povpraševanju zaradi visokih lastnosti na vseh področjih, zanesljivosti in zanesljivem delovanju v domačih pogojih.

Videz SUV

V skladu z izrazom »SUV« je običajno označiti vozilo z izboljšano manevrsko sposobnostjo, ki se lahko premika po cestah z različnimi tlaki, pa tudi v terenskih razmerah in na neravnem terenu. Takšna vozila so lahko tovornjaki in avtomobili. Poleg tega so tovornjaki razdeljeni na splošne in posebne namene. Vključujejo tudi posebna vozila rudniški tovornjaki in druga težka vozila.

Terenska vozila so se pojavila sredi tridesetih let prejšnjega stoletja. Prvi tak SUV velja za avtomobil "Mitsubishi PX 33". Japonski SUV je bil izdelan v enem samem izvodu, saj se je izkazalo, da je zasnova izredno kompleksna in draga ter da avto ni šel v množično proizvodnjo. Nadaljnji razvoj tega razreda je povezan z izpustom SUV avtomobilov v majhnih lotih za vojaške namene. Ti modeli vključujejo:

• Ameriški Ford Mormon;
• Nemški "Horch-91" in "Volkswagen TOUR 82";
• Sovjetski GAZ-61 ("Emka").

Razvoj avtomobilov razreda izboljšal križ

Masovna proizvodnja terenskih vozil, povezana z začetkom druge svetovne vojne. Ameriška podjetja "Willis" in "Ford" začela proizvodnjo osebnih avtomobilov splošnega namena (modeli pod indeksi "MB" in "GPV"). V prihodnje so po skrajšanem imenu Ford GPV takšni avtomobili s pogonom na vsa kolesa dobili skrajšano ime "Jeep". Skupaj sta v času vojne obe podjetji proizvedli več kot 750 tisoč avtomobilov terenskih vozil.

V tem obdobju je bilo največ domačih terenskih vozil, skoraj 6 tisoč, avtomobilov GAZ-64 in GAZ-67 (razširjena različica 64. modela). Proizvodnja najbolj uporabljanih nemških terenskih terencev "Horch-901" in "Volkswagen TOUR 82" s strani strokovnjakov je ocenjena na 46 tisoč oziroma 50,5 tisoč izvodov.

S prenehanjem sovražnosti se je potreba po terenskih vozilih močno zmanjšala, proizvodnja pa je bila prekinjena.

Specializirana podjetja, ki proizvajajo terenska vozila

Nadaljnji razvoj avtomobilski razred off-road v začetku petdesetih let je bila posledica njihovega nastanka na podlagi masovno proizvedenih osebnih avtomobilov. To je sprva omogočilo zadovoljiti povpraševanje po SUV vozilih. Takšni modeli so bili hitro izdelani, relativno poceni za izdelavo, kar je bilo doseženo z znatnim združevanjem z osnovnimi avtomobili, vendar so imeli številne slabosti, ki zmanjšujejo terenske lastnosti.

Postopoma se je zanimanje za SUV ponovno začelo povečevati. To je omogočil razvoj specializiranih podjetij za proizvodnjo terenskih vozil. Ena od prvih je bila britanska družba Land Rover. Nadaljeval je tudi razvoj in proizvodnja jeeps podjetja "Willis". Blagovna znamka Jeep je trenutno del Chryslerja in je specializirana za proizvodnjo vozil SUV.

Domača proizvodnja

Med takšnimi podjetji je mogoče omeniti podjetje UAZ, ki se je od izdelave terenskega vozila GAZ-69 razvilo, obvladalo in prešlo v proizvodnjo vozil s štirikolesnim pogonom. Trenutno "UAZ" proizvaja družino takšnih modelov, ki vključuje:

• avtomobili;
• minibusi;
• lahki tovornjaki.

Specializirana podjetja so z lastnim razvojem in novimi tehnologijami največ prispevala k povečanju povpraševanja po SUV vozilih. Upoštevajoč rast popularnosti postopoma, so skoraj vsi največji svetovni avtomobilski proizvajalci v svojih modelih razvili avtomobile z izboljšano okretnostjo.

Razvoj sovjetskih terenskih vozil

Proizvodnja potniških SUV-jev v 50-ih letih je bila posledica povečanja proizvodnje avtomobilov z izboljšano zmogljivostjo, ki temelji na masovno proizvedenih avtomobilih. Ločeno v tej seriji je GAZ-69, ki se imenuje "koza", tako da je bil ta SUV poslan, da zadovolji potrebe vojske.

Med modeli, ki so bili izdani v tem obdobju, so:

1. "Zmaga" (GAZ-M 62).
2. "Moskvich-410".
3. ZAZ-969.
4. Volga (GAZ-24-95).

Avtomobili so bili proizvedeni v majhnih količinah, v prihodnosti pa so omejili proizvodnjo vozil z izboljšano zmogljivostjo na avtomobilskih tovarnah, ki proizvajajo avtomobile.

Samo dve domači elektrarni sta nadaljevali s proizvodnjo terenskih vozil. To so »UAZ« in »LuAZ«, ki je izdelal model »Volin« LuAZ-969, ki temelji na majhnem avtomobilu ZAZ Zaporozhets z zračno hlajenim motorjem. Volyn za svoj čas je veljal za najboljši džip za lovce in ribiče.

Videz legendarnega pogona na vsa kolesa "Niva" (VAZ-2121), ki je razvoj Volga avtomobilske tovarne, je bil presenečenje za voznike. Novi avtomobilski SUV je bil tako uspešen, da se je začela izdaja modela po številnih nadgradnjah.

Zahtevani parametri za SUV

Sodobni avtomobilski proizvajalci ponujajo različne modele vozil z izboljšano zmogljivostjo. Po mnenju autoexperts ima polnopravno terensko vozilo, namenjeno za premik brez cest, naslednje konstrukcijske parametre:

1. Prisotnost okvirja. To je okvir, ki omogoča, da SUV zadrži in premaga obremenitve z močjo in težo, kot tudi za namestitev avtomobila z močnim agregatom.
2. Prehodnost geometrijskih parametrov. Takšni kazalniki se štejejo za visoko oddaljenost od tal in kratke vogale previsa. To omogoča, da se avto premika po neravnem terenu, ne da bi se dotaknil talnega telesa.
3. Močan motor s precejšnjo obremenitvijo. Motor s takšnimi lastnostmi zagotavlja zalogo vrtilnega momenta pri nizkih vrtljajih, kar zagotavlja vozilo premikanje na različnih tleh in reliefih.
4. Uporaba pogona na vsa kolesa.
5. Prisotnost funkcije blokiranja je obvezna, čeprav je razlika med posameznimi osmi.
6. Uporaba prestavljanja navzdol, to je mehanizem za povečanje navora.

Te lastnosti in določajo kakovost SUV.

Priljubljenost SUV v državi

Rusija je ena od držav z najbolj priljubljenimi SUV. Glavni razlogi za to zanimanje so strokovnjaki:

• vzdržljivost in zanesljivost delovanja v domačih razmerah;
• možnost uporabe ne samo v terenskih razmerah in v mestni infrastrukturi, ampak tudi na velikih razdaljah;
• prestižen videz;
• visoka varnost takih avtomobilov;
• pozimi.

Kljub prisotnosti dveh ključnih pomanjkljivosti v SUV z nizko okretnost in znatno porabo goriva, priljubljenost vozil tega razreda v naši državi se nenehno povečuje. Glede na to dejstvo morajo vodilne znamke avtomobilov, ki prodajajo avtomobile v Rusiji, imeti v SUV-ju v svoji ponudbi.

Možnosti nakupa

Cene za SUV znanih svetovnih avtomobilov so dovolj visoke za veliko število voznikov. Ta dejavnik ovira prodajo takšnih novih avtomobilov. Zato, da bi pridobili oporo na domačem trgu, podjetja ponujajo nakup rabljenih SUV, ki so bili ustrezno usposobljeni v salonih uradnih trgovcev.

Stroški takšnih avtomobilov so nižji od novih, razpoložljivost posebnih posojilnih in lizinških programov pa je cenovno dostopna. Konkurenca za take avtomobile se je začela primerjati s ceno novih kitajskih avtomobilov SUV. Kitajska terenska vozila se v zadnjem času vedno bolj prodajajo na našem trgu.

Ruska terenska vozila, ki jih proizvajajo UAZ in VAZ, katerih kakovost se je v zadnjem času opazno povečala, cena pa je opazno nižja od podobnih tujih konkurentov, so še vedno v povpraševanju.