Tisti, ki ne vedo, kako se motocikli Viper razlikujejo od svojih glavnih konkurentov, vsaj ne morejo priti do donosne in razumne pridobitve. Ta kitajski proizvajalec še enkrat potrjuje, da v tem stoletju izdelki iz srednjega kraljestva sploh ne kažejo na slabo kakovost.
Motorna kolesa "Viper" so izdelana v tesnem sodelovanju z italijanskim podjetjem, ki se ukvarja z industrijskim oblikovanjem. Zato je videz železnih konjev te blagovne znamke na višini. Kupite ga lahko, če le gledate na ta motorna kolesa, nikoli ne veste, kako nizka je raven cen modelov Viper.
Druga okoliščina, ki vsekakor govori v prid tem motorjem, je njihova zanesljivost. Preden proizvajalec pošlje svoje modele v prodajo na drobno, mora proizvajalec preveriti njihovo varnost. V tem primeru se test opravi ne enkrat, ampak dvakrat. Brand Viper, kot je ustanovljen v vodstvu podjetja, skrbi za varnost svojih strank. Poleg tega, motorno kolo "Viper" relativno poceni delov. To uporabnikom omogoča, da z lahkoto vzdržujejo svoje železne konje, kar ne moremo reči za njihove dražje konkurente. Močan motor, odlična življenjska doba - to so še nekateri razlogi, ki pojasnjujejo, zakaj pravi kolesarji raje kupujejo izdelke te blagovne znamke.
Tisti, ki želijo za majhno količino denarja kupiti zanesljivega „železnega prijatelja“, lahko poskrbijo za izdelke Viper. Izdelke tega proizvajalca na trgu predstavljajo številni motorji in skuterji z različnimi velikostmi motorjev. Iz linije te kitajske družbe bo vsak kolesar lahko izbral model po svojem okusu in potrebni moči. Srednji razred v celotni seriji modelov je moped Viper-150. Danes veljajo za najbolj priljubljene med potrošniki.
Going Viper-150 na Kitajskem. Design se ukvarja z italijanskim studiem Italdesign. Za kakovost proizvedenih izdelkov so odgovorna več podjetij. Testno vožnjo izvajajo kitajska družba Wonjan in japonski avtomobilski gigant Suzuki. Poleg tega so na vseh mopedih in skuterjih Voper-150 nameščeni le visokokakovostni deli. Dobavijo jih znani proizvajalci, kot so Shova, Predsednik, Mikuni in drugi.
Zaradi te konfiguracije življenjska doba elektrarne v številnih modelih Viper doseže petdeset tisoč kilometrov. 4-taktni motor na Viper-150 proizvaja Wangye Power. Viper dobavlja motorna kolesa in skuterje različnih modelov na ruski trg, na primer Nova, Storm itd.
Ta motor je štiritaktni 150-cc motor z do enajstimi konjskimi močmi. Porabi do tri litre goriva na sto kilometrov proge in brez polnjenja potuje do 200 km, saj je prostornina rezervoarja šest litrov. Sistem za zagon motorja "Viber-150 Victory" je opremljen z električnimi zaganjalniki in zaganjalniki. Motorno kolo pospeši do 115 km na uro. Širina modela je 1987, višina je 1215 milimetrov. Tehta sto dvajset kilogramov. Nosilnost je 150 kg. Zahvaljujoč udobnemu sedežu na njem lahko namestite potnika. Hlajenje agregata "Viper-Victory" ima zračni tip. Prenos v tem motu je predstavljen z variatorjem klinastega jermena. Na sprednji strani je teleskopski vtič. Zadnje zadnje vzmetenje nihala predstavljajo dva amortizerja. Na kolesih so nameščeni zavorni diski.
Ta model "Viper-150" je opremljen z enakim motorjem kot "Victory". To dvokolesno vozilo se po dimenzijah nekoliko razlikuje v primerjavi z ostalim ravnilom (dolžina - 2240, širina - 720, višina - 1415 mm). Toda kljub takšnim indikatorjem je masa tega modela manjša: 123 kilogramov. Nosilnost Tornado-Viper se je povečala na 165 kg. Poraba goriva in največja hitrost odpiranja sta podobni zmagi - 3 litre oziroma 115 km na uro. Toda do deset litrov je povečala prostornino rezervoarja. Lastniki, ki so izbrali skuter VibER-150, v svojih pregledih upoštevajo »agilnost« motorja, mehkost vzmetenja in okretnost. Poleg tega udoben sedež omogoča udobno namestitev tako voznika kot potnika. Mehki vzmet tega mopeda popolnoma gladi hrapavost tira. Od minusov Tornado modela, vozniki oddajajo težave med zamenjavo zadnjega kolesa: za to delo, morate odstraniti veliko elementov, na primer, blažilniki in dušilec zvoka, nihalo itd. Mnogi bi si želeli, da bi Tornado s svojimi dimenzijami imel močnejši motor.
Motorno kolo je opremljeno s štiritaktnim motorjem s prostornino 11 litrov. z zračnim hlajenjem. Razlike od drugih modelov linije najbolj vplivajo na zavore. Viper Storm ima plošče na sprednji strani in bobne na hrbtni strani. Teža tega skuterja je samo 110 kg. Za ves čas proizvodnje je ta model doživel več sprememb. Njegova velikost je odvisna od leta izdaje. Na primer, motorno kolo leta 2009 ima dimenzije 1980/680/1140 mm, leta 2011 pa 1940/700/1150 milimetrov. Lastniki Viper-Storm-150 so označeni kot močan, kakovosten in ekonomičen motor. Velik sedež je udoben za dve osebi, tudi pri dolgem potovanju se telo voznika ali potnika ne "otrca". Motorno kolo lepo vozi na mestnih ulicah in na podeželskih cestah. Preprosto jih je mogoče nadzorovati, ker je zelo občutljiva. Med pomanjkljivostmi vozniki prepoznavajo neprijetno kickstarter, hitro obrabo delov in hitro odpoved plastičnih zunanjih podbojev za potnika. Zato večina kolesarjev raje kupi novo Viper-150.
Model "Viper-Storm" 2008 izdaja danes lahko kupite po ceni sto petdeset dolarjev. Novejši motorji Viper Storm (2014) bodo stali tristo petdeset let. (e) Proizvodnja skuterjev iz leta 2016 znaša od osemsto dolarjev in več. Najdražja danes veljajo za model "Victory", kot tudi "Neo Viper-150". Njihova cena se začne s tisoč dolarji.
Proizvajalec motornih koles Viper trdi, da je največja hitrost svojih skuterjev 115 km / h. V bistvu, sodeč po ocenah lastnikov, lahko to vozilo pospeši le do 90 ali 100 kilometrov na uro. Ima zelo dobre rezultate v svoji cenovni kategoriji. Med pomanjkljivostmi uporabniki najpogosteje izločajo lomljenje posameznih delov in uporaba plastike ni najboljše kakovosti.
Poleg tega nekateri od teh skuterjev niso zadovoljni na konstruktiven način: da bi nadomestil del v primeru preloma, mora voznik odstraniti preveč drugih elementov. Pri nekaterih modelih zaganjalnik ne deluje dobro in obstajajo tisti, pri katerih se baterija hitro izprazni.
Kljub temu pa imajo sodniki Viper-150 po številnih ocenah številne dobre rezultate. So premične, ekonomične in privlačne. Še en plus: stroški motocikla opreme iz Viper je veliko nižja od mnogih analogov iz drugih proizvajalcev. Guma na kolesih je nameščena s premerom trinajst centimetrov, kar vam omogoča, da uporabite to kolo za potovanja zunaj mesta. Glavna prednost tega motornega kolesa, po mnenju večine uporabnikov, je možnost, da se izognete uram prometnih zastojev. Skuterji Viper-150 so odlični za vožnjo po ulicah velikih mest. To je olajšano zaradi njihove manevrske sposobnosti, zaradi česar so v kombinaciji z nizko porabo goriva in dobro vodljivostjo postali priljubljeni.
Še posebej pozitivne povratne informacije imajo uporabniki o modelih Viper-Phantom - najlažji različici med skuterji tega proizvajalca. S težo le 103 kilograma ima zadostno veliko nosilnost, ki se ne podreja težjim partnerjem.
Izkušeni lastniki motornih koles Viper priporočajo začetnikom, da po nakupu preverijo podrobnosti pritrditve. Sodeč po ocenah, je to zelo pogosta težava tega proizvajalca.