Metro Kuznetsky Most - nova gradnja v antičnih krajih Moskve

Moskva Metro - velik svetel in čist podzemno mesto. Globoko položene postaje, skoraj štirideset metrov pod zemljo, kot na primer podzemna postaja Kuznetsky Most, bi morale služiti ljudem kot zavetje pred jedrskimi napadi.

Od kje je prišlo ime

Če hodite po Kuznetskem mostu, potem ne boste našli niti reke, niti rezervoarja, niti mosta. Takoj od časa Stepana Kučke je na tem mestu tekel pritok reke Moskva, imenovan Neglinny. Kasneje so se na njenih obalah naselili vasi kovačev. To, rekonstruira življenje Moskve, je sestavil A. M. Vasnetsov. Prebivalci so zgradili več mostov čez reko, od katerih se je eden imenoval Kuznetsky. Ta plovna pot je bila zelo pomembna. Odpeljali so vodo iz njega, da bi pogasili požare, branili so Kremelj pred napadi sovražnikov. Toda sčasoma to ni več pomembno. Reka, ki je pogosto preplavila in preplavila območje, kjer so ljudje živeli, so bili odpeljani v cevi in ​​postavljeni pod zemljo. Od svojega mostu levo ime ulice in metro postaje "Kuznetsky Most".

Kje je zdaj reka?

Neglinka, ki je bila večkrat spremenjena, zdaj plitvo teče v rezervoarju in se izliva v reko Moskvo pod nekdanjo ustjo. Na predstavljeni fotografiji lahko vidite, kako izgleda ta reka danes. Nekoč so iz nje vzeli vodo za pitje, v njej pa je bila razredčena riba, zdaj pa je zelo umazana. Količina škodljivih snovi, ki jih vsebuje, sploh ne prevzemamo. Zdaj pa se vrnimo na našo glavno temo: Moskva, podzemna postaja Kuznetsky Most.

Gradnja postaj

To se je zgodilo pred manj kot pol stoletja. Leta 1975 je bil odprt jubilejni stoti postaji moskovskega metroja Kuznetsky Most. In vse do leta 2016 je že dvesto šest, in še petinšestdeset naj bi bilo zgrajeno in odprto.

Tehnologije so bile v osnovi izdelane, ko je bila zgrajena Kuznetsky Most. Vendar ima vsaka postaja svoje značilnosti. Najprej so bili izdelani stranski predori in ojačani z lito železo. Šele nato je šla v osrednjo dvorano, jo razkrila popolnoma in hkrati sestavila oboke in postavila stolpce v želeni položaj. Tukaj, prvič, je bil testiran samohodni voziček za vbrizgavanje cementa za oblogo cevja. Svojo uspešnost je v celoti utemeljil in nadalje uporabljal pri gradnji naslednjih postaj.

Opis podzemne dvorane

Podzemna postaja Kuznetsky Most je bila zgrajena v minimalističnem slogu. Ni skulptur, mozaikov, barvnih plošč. Njegova dekoracija, kot so odločili arhitekti N. A. Aleshin in N. K. Samoilov, je bila težka stebra. Vsak tehta osem ton. Vendar pa se nahajajo več kot pet metrov drug od drugega in ne ustvarjajo vtisa o nečem preveč monumentalnem, ampak, nasprotno, dajejo lahkotnost in zračnost zaradi petmetrske razdalje med njimi in njihove višine - šest metrov. Skozi svoje obokane polkroge potnike podzemne železnice pripeljejo do železniških ploščadi. Podobno je vodovodu ali starodavnemu mostu puškarjev. Sama dvorana je dovolj prostorna. Njegova širina je 8,2 metra.

Stene, stebri in dekoracija tal

Barvanje metro postaje "Kuznetsky Most" je narejeno v prijetnih peščenih, rožnatih, sivkastih in modrikastih tonih, ki ne rezajo oči in ne dražijo lahkomiselnosti. To je marmor ghazana, ki ima večplastno strukturo, in dekorativni, dokaj preprosti vzorci na njem se nahajajo med poliranjem. Obrezal je stebre in obokane stropove.

Tla so večinoma obložena z renesančnim rožnatim granitom. Sivi in ​​črni granit se uporablja za nanašanje kvadratnih enostavnih okraskov in ozkih trakov na obeh straneh stebrov.

Potovalne stene so bile prekrite z belim marmorjem, ki se imenuje »Koelga«. Šest vrat v stenah je bilo okrašeno z aluminijastim reliefom umetnika M. N. Aleksejeva, ki je izbral teme, povezane z imenom postaje.

Prikazal je orodje kovačev (klešče in kladivo, iskre razpršene pri kovanju v vseh smereh in različno orožje) in predmete mirnega vzroka - srp in kladivo.

Dvorana je osvetljena s kompleksno zasnovo plinskih odvodnih cevi.

Prenosna postaja

Gost kapitala, ki je na podzemni postaji Kuznetsky Most, pogosto ne ve, koliko izstopa v mesto. Poslati ga je treba na edini izhod, ki ima znake in ga pripelje v zemeljski avli. Drugi, jugovzhodni konec postaje, na štirih tekočih stopnicah, bo osebo odpeljal na postajo "Lubyanka".

Postaja podzemne železnice se nahaja v središču mesta. Od njega je enostavno doseči različne zanimivosti. Nekatere cerkve bodo všeč starim cerkvam, drugo - Modni hiši, tretje pa bo zanimalo gledališče Bolshoi in Maly, druge pa lahko samo hodijo po ulici in si ogledajo številne trgovine.