Mednarodno avtomobilsko razstavo v Parizu je zaznamovala predstavitev avtomobila Mercedes-Benz C63 AMG v dveh karoserijskih izvedbah - karavan in limuzina. Informacije o novih izdelkih nemškega koncerna so se pojavile le teden dni pred začetkom razstave v francoski prestolnici, vendar je C63 uspelo pritegniti veliko pozornosti.
Kolosalne spremembe Mercedes C63 AMG Ni bilo izpostavljeno - strokovnjaki nemškega avtomobilskega koncerna so se omejili na izdelavo dveh modelov, ki se napolnijo na osnovi standardnih C-različic. Seveda je bil AMG studio neposredno vključen v ta proces.
Zunanjost Mercedes C63 AMG coupe je ostala praktično nespremenjena, vendar so bile izvedene nekatere prilagoditve. Sprednji del karoserije ima odbijač v reliefu in rešetko v reliefu. Vse ostalo je ohranjeno: zožena agresivna LED optika, gladka meglenka, aerodinamični elementi in velika imenska tablica podjetja Mercedes-Benz.
Profil prikazuje žigosanje na vratih kupeja Mercedes C63 AMG, stranska ogledala kombinirane barve z repetitorji smernikov in majhnimi gladkimi ročaji na vratih. Od standardne različice AMG se razlikuje le ob prisotnosti napisov V8 biturbo na krilih, ki označujejo motor pod pokrovom motorja. V kolesnih lokih, ki so ohranili svojo zasnovo, so nameščena kolesa znamke AMG iz litega jekla.
Na zadnji strani karoserije so vidne čiste izpušne cevi, kompakten in zelo zanimiv spojler in razširjeni difuzor odbijača.
Kljub dejstvu, da je bila zunanja stran vozila Mercedes C63 AMG spremenjena, so dimenzije avtomobila v obeh različicah ostale nespremenjene.
Notranjost obeh različic Mercedes C-razreda je čudovita in razkošna. Ni bilo nujnih sprememb, zato so se strokovnjaki omejili na nekaj novosti:
Obseg prtljažnega prostora se je v primerjavi s prejšnjo različico povečal - do 481 litrov.
Od standardne različice Mercedes C63 AMG vagon in limuzina se razlikujeta po videzu, nekaj odtenkov trima in nameščenih pogonskih sklopov.
Paketni paket ostaja skoraj enak kot v neobremenjenih različicah in vključuje naslednje možnosti:
Pod pokrovom je Mercedes C63 AMG opremljen s 4-litrskim motorjem V-8 z bencinskim motorjem. Njegova moč, odvisno od modifikacije, je lahko standardna 476 konjskih moči, kot tudi top 510 konjskih moči. Različica, opremljena z motorjem s kapaciteto 510 konjskih moči, bo vsebovala Mercedes-AMG C63S v imenu S-črke.
Vrhunska različica motorja bo nameščena tako na vagon kot na limuzino, standardna različica s 476 konjskimi močmi pa bo opremljena le s limuzino.
Dinamika pospeševanja Mercedes C63 AMG v obeh različicah karoserije je enaka - 4,1 sekunde do 100 km / h. Največja hitrost je omejena z elektronskim ovratnikom s hitrostjo okoli 250 km / h.
Različica z vrhunskim 510-konjskim motorjem pospeši do sto v 4 sekundah natančno. Največja hitrost je prav tako omejena na 250 km / h z elektronskim ovratnikom.
Vsi predlagani modifikacije Mercedes C63 AMG pogona na zadnji kolesi, in skupaj z motorji nameščen sedem-stopenjski prenos hitrosti. Deluje v treh načinih: Sport, Sport + in možnost nadzora nad delovanjem, katerega glavni namen je maksimalni prihranek.
Polna različica je opremljena z dodatno možnostjo nastavitve prenosa - dirke ali dirke. Ta način se aktivira v primerih, ko potrebujete dinamično vožnjo na dobri poti ob ohranjanju odlične vodljivosti.
Naslednja skupna mojstrovina iz Mercedes-AMG tandema je bila na avtomobilski razstavi zelo toplo pozdravljena, vendar je redna predstavitev odličnih projektov pripeljala do tega, da se novi zaračunani avto ne dojema tako živo in čustveno. Vendar pa to ne pomeni neuspeha nemškega koncerna, nasprotno, stabilna visoka kakovost avtomobilov je znak neverjetnega uspeha. Lastniki vozila Mercedes-Benz C63 AMG potrjujejo visoko kakovost, zanesljivost in agilnost tako limuzine kot karavana.
S komercialnega vidika je bil Mercedes C63 zelo uspešen, da ne omenjam estetskega in tehničnega. Obe različici karoserije avtomobila sta zelo priljubljeni in privlačni po videzu, kar pa ne omenja odlične tehnične komponente: neverjetno močni in dinamični motorji, ki so nameščeni na modelu, ne bodo pustili ravnodušnega nobenega motorista.