Mercedes 190: specifikacije in pregledi

4-sedežna limuzina "Mercedes 190" je izšla novembra 1982. Ta avto na zadnji strani W201 takoj ljubil javnost. Dobil je celo vzdevek »Baby Benz«. Kar je bilo upravičeno, ker je bil W201 najmanjši Mercedes v tistem času. Prvotno je bilo načrtovano izdelavo 100.000 modelov. Toda W201 je dobil tako priljubljenost, ki je proizvajalci sploh niso pričakovali. To je bil pravi vzlet za Mercedes-Benz. Skrb je prevzela vodilno vlogo v evropskem segmentu D in začela se je proizvodnja več modelov. Torej, zakaj je Mercedes-Benz W201 zaslužil tako slavo?

Videz

To je prvi odtenek, ki ga je treba upoštevati. Mercedes 190 je majhen. Dolžina doseže 4420 mm. To pa je za 30 centimetrov krajše v primerjavi s svojimi predhodniki. Prav tako je 160 kg lažji. Zmanjšanje teže je bilo doseženo z uporabo legiranih kovin v strukturi karoserije.

Model je bil zasnovan kot ekonomična in proračunska možnost. Toda ideja ni vplivala na predstavljivost avtomobila. Elegantna klinasta silhueta odlikuje avto od splošnega toka, prepoznavne optike in maska daje znak zanesljivega razreda C. Čeprav so se nekateri »Mercedes 190« zdeli nenavadno konzervativni.

Praktičnost na sliki je tudi sledljiva. Žlebovi na strehi je bilo odločeno, da se plošče zamenjajo, zaradi česar je bilo mogoče zmanjšati koeficient upora. To ni le dobro vplivalo na dinamiko, ampak je prispevalo tudi k zmanjšanju porabe.

Zdaj se obrazci W201 štejejo za klasike. In 190., moram priznati, tudi zdaj izgleda precej dostojno in celo sveže, če je lastnik skrbel za njega. Konec koncev, proizvajalec uporablja visoko kakovostne barve in antikorozijsko prevleko.

Notranjost

V notranjosti »Mercedes 190« je videti strogo in demokratično, brez nepotrebnih osnov. Udoben volan, ergonomska sprednja plošča, okrogla izbirna gumba in lakonska sredinska konzola takoj udarijo v oko. Naslanjači so prav tako preprosti. Ampak iz tega ne postanejo manj priročni. V prvih modelih so seveda namestili navadne sedeže, poznejši, izdelani po letu 1988, pa so se začeli opremljati s sedeži s stransko in ledveno oporo.

V notranjosti je dovolj prostorna, vendar z udobjem lahko sprejme le štiri osebe. Če potrebujete za tremi, bodo morali narediti prostor. Kaj pa deblo? To je približno enako kot glavni konkurent W201, ki je bil BMW serije 3 (E30) - 410 litrov. V BMW je imel več kot 15 litrov.

Toda v nasprotju z majhno utesnjeno proizvajalec nasprotuje odlično ogrevanje in klimatske naprave. Poleg tega sta imela voznik in sovoznik možnost samostojnega prilagajanja intenzivnosti zraka in njegove temperature. Tudi pri izdelavi ekonomičnega modela so strokovnjaki Mercedes-Benza razmišljali o udobju svojih strank.

Motorji

Ta avto je bil na voljo z več močnostnimi enotami. Najšibkejši je bil 2-litrski dizelski motor s 75 konjskimi močmi. Šele od konca leta 1983 se je začel sestavljati Mercedes 190. Dizel je bil vedno poceni in ekonomično gorivo. Ta motor je porabil 5,3 litra na 100 kilometrov na avtocesti. Pri vožnji v mestu stopnja povečala na 8,2 litrov. To je bila najbolj proračunska možnost. Takšni avtomobili bi lahko pospešili do 160 km / h. »Sto« so zamenjali po 17,9 sekundah po začetku gibanja.

Najmočnejša možnost je bil bencin "2.3-16V Mercedes 190". Motor, ki je bil nameščen pod pokrovom, je proizvedel 185 konjskih moči. Z njim bi lahko “napolnjen” W201 dosegel maksimalno hitrost 225 km / h. Oznaka merilnika hitrosti 100 km / h je presegla 7,3 sekunde po začetku gibanja.

Druga predlagala sta dve dizelski enoti z zmogljivostjo 94 in 126 litrov. z bencinskimi motorji, ki proizvajajo 109, 122, 136 in 166 "konj".

Upravljivost

To odtenek je treba opozoriti s posebno pozornost, govorimo o "Mercedes 190 W201". Vendar pa o ocenah lastnikov o tem povedo najboljše.

W201 ima odlično krmiljenje. Je občutljiv in se odziva na vse dotike voznika. In to velja za vse modifikacije, tudi za tiste, v katerih ni servo volana.

Če oseba vozi nepravilnosti, se na volan ne prenesejo udarne obremenitve. Vendar pa tudi sam ne čuti vseh vrst lukenj, lukenj, spojev in lukenj, saj jih vzmetenje preprosto »pogoltne«. Popolna gladka vožnja. In zaradi neodvisnega 5-vzvodnega vzmetenja je proizvajalcem uspelo doseči maksimalno udobje pri vožnji in odlični stabilnosti, ki je avtomobil ne izgubi niti pri vožnji v ovinkih.

Čeprav obstajajo nekatere negativne nianse. Kateri pa lahko odpustiš avto v tej "starosti". Lastniki pravijo, da je zadnja os nekoliko odmaknjena v ovinek in obračanje na spolzkih cestah. In vendar, ko avto preide 250.000 kilometrov, krmilno napravo obstaja reakcija. Z nastavitvenim vijakom ga lahko nekaj časa odpravite, potem pa je potrebno opraviti zamenjavo.

Varnost

Ta odtenek je opozoril veliko ljudi, pri čemer so mnenja o avtomobilu "Mercedes 190". Nikomur ni skrivnost, da so avtomobili Mercedes-Benz vedno znani po zanesljivosti. Tudi zgodnje različice, izdane v 80. letih, niso izjema.

Visoka raven pasivne in aktivne varnosti je tisto, kar razlikuje W201 od drugih konkurenčnih modelov. Od samega začetka proizvodnje je bil Baby-Benz opremljen z ventiliranimi kolutnimi zavorami in sistemom ABS. Veliko več lastnikov, kot je "poudariti" v obliki priročno večnamensko stikalo "brisalci" in svetlobo. Krmilna ročica te možnosti je na dosegu roke, tako da vozniki tega ne upoštevajo.

In vozniki opozarjajo na parkirno zavoro s tradicionalnim ročnim pogonom. To funkcijo lahko resnično obravnavamo kot "osvetlitev". Navsezadnje je W201 edini Mercedes iz 80-ih, ki je drugačen.

Zanimiva dejstva

Mercedes 190, na sliki, ki je prikazan zgoraj, je znan avtomobil v motornih športih. Sodeloval je v pokalu DTM, kjer je zmagal 50-krat. In njegov prvenec je potekal leta 1984, 12. maja. Potem je na stezo stopil model z 2,3-litrskim motorjem s 185 ventilom, ki ga poganja Ayrton Senna.

Zanimivo je, da je bil športni uspeh, ki je navdihnil razvijalce koncerna, da so leta 1990 izdali »obtoženo« različico. Kot se spomnite, je postala znana kot Evolution II. Njen videz je imel izrazite razlike od običajne različice v obliki aerodinamičnega "krila" in velikega zadnjega krila. Pod pokrovom tega modela je nameščen 2,5-litrski 16-ventilni motor, izboljšan ugledni tuning studio AMG. Motor s prisilnim pogonom je bil 373 litrov. c. Medtem ko je običajni motor razvil le 234 litrov. c.

Mimogrede, že 190. leta je bilo postavljenih več svetovnih rekordov. Najbolj impresivna je tista, ko je bila prekrita s 50.000 kilometri srednja hitrost 247,939 km / h.

Let kasneje

Nekateri verjamejo, da v našem času "Mercedes E 190" ni enako kot prej. Zaradi starosti, seveda. Toda ocene, ki jih o tem avtu pustijo ljudje, ki jih imajo v lasti, prepričajo drugače.

Seveda ne moremo brez zamenjave delov in rednih popravil. Ampak to je še vedno pravi Mercedes. Zanesljivo, udobno, z odličnim upravljanjem. Vzmetenje bo "živo", tudi če bo ta avto ostal v garaži eno leto ali dve. Vse nepravilnosti so še vedno lepo poravnane in ruske ceste se ne zdijo tako slabe, če sedite za volanom W201.

To je dober avtomobil za vsakodnevno vožnjo in za trajno potovanje. V mestu, dinamika njegovega motorja je dovolj, gibanje v potoku ne povzroča nobenih težav, kot tudi izvajanje manevrov in obnove. In vožnja po avtocesti sploh daje samo užitek. Naj bo star avto, toda v njem se lahko še vedno premikate z udobjem in ne celo s taksijem. In se popolnoma prilagodi hitrosti. Samo mnogi ne upajo iti več kot 150 km / h. Še vedno pa ni dovolj korakov za visoke hitrosti, čeprav so prenosi dolgi.

Zimsko obratovanje

To je še en pomemben odtenek, ki ga omenjajo številni lastniki tega avtomobila. Kljub temu, da je avto star, se pozimi hitro zažene. Ne na pol obrata, ampak traja malo časa, da se ogreje motor. In v zimskem času v "Mercedes" je udobno - močna peč, ki je bila omenjena že na samem začetku, odlično izpolnjuje svoje odgovornosti. V hladni sezoni je v notranjosti toplo in poleti hladno.

Še ena srečna zvočna izolacija. Tudi ko voznik dvigne hitrost, se motor ne sliši. Mnoge, mimogrede, ne opazijo njihovega pospeševanja - je tako mehko in gladko.

Če naredimo zaključek, potem lahko z gotovostjo rečemo, da avto za svojo starost popolnoma izpolnjuje svoje naloge. Kar vključuje udobje med vožnjo in udobno upravljanje. W201 se dobro pokaže na cesti. Toliko, da so ljudje, ki so ga imeli, če spremenijo avto, potem samo za Mercedes-Benz "svežo".

Stroški za

представляется возможным. Danes je mogoče najti Mercedes-Benz 190 . In za zelo skromno ceno. Če ste zainteresirani za avto v dobrem stanju, potem morate paziti na avtomobile, ponujene za 150-200 tisoč rubljev. Vendar pa je cena odvisna od leta proizvodnje, kot tudi motorja, nameščenega pod pokrovom. Model 90-ih let bo dražji od avtomobila, ki je bil izdan v zgodnjih 80-ih. Vendar pa nekateri prodajajo 190. in po ceni 70-80 tisoč rubljev, vendar je treba takšne predloge obravnavati previdno.