Japonsko podjetje Mazda proizvaja avtomobile že od dvajsetih let. V tem dolgem obdobju je proizvajalec avtomobilov doživel tako kapljice kot vzpone na tujih trgih. Trenutno so izdelki podjetja priljubljeni na ruskem trgu, kar je mogoče oceniti po številu trgovcev in prodaji. Poglejmo serijo modelov Mazde, ki je pomembna v času 2017.
Prvi avtomobil pod blagovno znamko "Mazda" je zapustil proizvodno linijo leta 1960. Bila je poceni kompaktna avtomobil R360. Do takrat je podjetje proizvajalo motorna kolesa in tricikle. Od leta 1967 podjetje aktivno promovira svoje športne modele. Kultni avtomobili, kot so serije RX in MX, so bili izdani v poznih 80. letih.
V letu 2007 se koncern ukvarja z izvozom avtomobilov v več kot 120 držav po svetu. V letu 2019 se načrtuje proizvodnja električnih avtomobilov. Danes je serija modelov predstavljena z več klasičnimi različicami avtomobilov brez električnih motorjev.
Prikazati fotografije celotne ponudbe »Mazde« za vse čase, premalo za nekaj strani. Spodaj pa si lahko ogledate nekaj primerov japonskih avtomobilov, ki bodo pojasnili, kako so se zasnova in japonski jeziki spremenili glede lepih avtomobilov.
"Trojka" - eden izmed najbolj "vztrajnih" modelov podjetja. Prva generacija avtomobila se je pojavila v devetdesetih letih, sedanja različica pa je že malo povezana s predhodnikom, tako v smislu oblikovanja kot tehnične opreme. Mazdina serija modelov odpira limuzino Mazda 3 in Mazda 3 - dva modela, ki se razlikujeta po stroških in telesu.
Body sedan v veliki meri sposodil svojo zasnovo iz "starejše" sedan Mazda 6 prejšnje generacije. Klasična različica v rdeči barvi je športna in agresivna. Za vsemi linijami in konturami je mogoče zaslediti odločnost in trdnost oblikovalčeve roke, saj po videzu ni nobene sporne odločitve. Enako velja za tehnično opremo.
Pod pokrovom boste našli 1,6-litrski motor za 104 konjske moči ali 1,5-litrski motor za 120 konjskih moči. Vse izvedbe so opremljene s prednjim menjalnikom in avtomatskim menjalnikom. Poraba bencina je enaka 6,3 litra na 100 km. Pospešek do sto je 11,8 sekund z 1,5-litrskim motorjem in 13,5 sekunde pri 1,6-litrskem motorju. Avto se prodaja na nivoju opreme Active + in Exclusive. Prva možnost bo stala 1 milijon 350 tisoč rubljev od uradnih trgovcev, drugi pa 1 milijon 180 tisoč rubljev.
Druga različica modela je hatchback karoserija. Avto je videti drugačen od limuzine samo zadnji del telesa. V nasprotnem primeru sta obe možnosti popolnoma enaki. Edina stvar, pri kateri je hatchback slabši od limuzine, je spremenljivost kompletov in motorjev. Avtomobil se prodaja samo z 1,5-litrskim motorjem za 120 konjskih moči, s pospeškom 11,7 sekunde, pogonom na prednja kolesa in avtomatskim menjalnikom. Od popolnih sklopov na voljo samo Active + za 1 milijon 300 tisoč rubljev.
Srednji razred Mazdinih modelov, katerih fotografije so na voljo v članku, predstavlja model Mazde 6. Avto je videti kot reprezentativna limuzina, vendar je veliko cenejši kot njegovi konkurenti. Tudi avtomobil odlikuje povečana učinkovitost - avtomobil porabi le 6,5 litra goriva na 100 km. Od kompletov so na voljo Drive, Active, Supreme, Supreme Plus. Ponudbo motorjev predstavljata dva motorja: 2 litra in 150 konjskih moči, 2,5 litra in 192 konjskih moči. Obe možnosti sta opremljeni s pogonom na prednja kolesa in avtomatskim menjalnikom. Najcenejša različica Mazde 6 bo stala 1 milijon 300 tisoč, in najdražja - približno 1 milijon 900 tisoč rubljev.
Ta razred v seriji modelov Mazde predstavljajo dva avtomobila - CX-5 in novi CX-9. Kompaktni crossover športni videz CX-5 je že mogoče kupiti pri pooblaščenih prodajalcih po cenah, ki se začnejo pri 1 milijonu 400 tisoč rubljev za osnovno različico.
Izbira kupca, ki z 2 motorja: 2-litrski za 150 "konji" in 2,5 litra za 192 konjskih moči. Izbirate lahko med polnim ali prednjim pogonom, ročnim menjalnikom ali avtomatskim. Avto se prodaja v trim nivoju Drive, Active, Supreme. Najvišji strošek je 2 milijona rubljev. Nova generacija CX-9 bo kmalu v prodaji. Takšna je serija Mazdinih modelov v letu 2017, ki se uradno prodaja v Rusiji.