Maserati Boomerang - opis in fotografija

Maserati je italijanski proizvajalec športnih avtomobilov in poslovnih razredov. Leta 1914 je podjetje ustanovil eden od bratov Maserati - Alfieri. Hkrati je pri oblikovanju splošnega koncepta in avtomobilov sodelovala skoraj vsa družina. Čeprav avtomobili te blagovne znamke niso vedno na zaslišanju, kot njihovi italijanski konkurenti, za Maserati je več pomembnih dogodkov in odločitev, ki so vplivale na trende v svetovni avtomobilski industriji. Eden od teh je Maserati Boomerang. Spoznaj ga bolje.

Zgodovina ustvarjanja

Ta model je začel svoje potovanje z običajno polno velikostjo. Predstavljen je bil na avtomobilskem salonu v Torinu leta 1971. Glavni cilj tega koncepta je bil pokazati svetovni skupnosti, kako bi lahko bil športni dizajn prihodnosti. Izkazalo se je, da je Maserati Boomerang prinesel tako motno prihodnost avtomobilskega oblikovanja in ga naredil resnično v najkrajšem možnem času.

Avtor modela in koncepta je Giorgetto Giugiaro. Takrat je še vedno malo znani oblikovalec avtomobilov predlagal rešitve, ki prej niso bile uporabljene za ustvarjanje športnega kupeja. V razstavnem prostoru je podjetje predstavilo nerazdelljiv model v svetlo oranžni barvi s futurističnim dizajnom. Na fotografiji - 1971 Maserati Boomerang. Telo je imelo le ostre linije, ki so se zožile bližje nosu avtomobila. Sam model je bil močno pritisnjen na tla in zelo širok - viden je jasen napredek za prihodnost dirke. Po mnenju avtorjev je bil njihov "Boomerang" samo misel kot hibrid dirkalnega kupeja in cestnega avtomobila.

Končna različica

Točno leto kasneje je podjetje predstavilo popolnoma delujočo in končno različico modela na avtomobilskem salonu v Ženevi. Poleg dejstva, da je avto začel v celoti delovati, so se ustvarjalci odločili, da spremenijo glavno barvo iz oranžne v srebrno.

Edina stvar, ki je ostala brez vidnih sprememb, je videz. Takrat so si razvijalci avtomobilov lahko privoščili, da ne odstopajo od zasnovanih konceptov in izvajajo najbolj drzne ideje v smislu oblikovanja telesa.

Avto ima klinasto obliko in črte. Popolnoma racionalno telo se ponaša z zanimivo zasnovo stranskih vrat - veliko steklo je razdeljeno na dve polovici. Vetrobransko steklo gre daleč navzgor, kjer gladko potuje v panoramsko streho. Zaradi velikega nagiba vetrobranskega stekla avtomobila se je izkazalo, da je zelo težko. No, in seveda je nemogoče, da ne bi opazili žarometov avtomobila v zaprtem stanju - tako videz "bumeranga" izgleda še bolj celostno in nenavadno.

Notranjost združuje minimalizem in splošno idejo oblikovanja, ki se prepletata z videzom avtomobila. Zanimiva rešitev je bil prenos vseh krmilnih naprav na volan, razen prestavne ročice. Hkrati se volan sam vrti neodvisno od centralne krmilne enote. Med sedeži je masivna konzola. Vsi elementi notranjosti Maserati Boomerang okrašeni z naravnim usnjem.

Kaj je pod pokrovom?

Tehnične značilnosti Maseratijevega bumeranga so takoj postale znane. Srce je bilo bencinski motor V8 s 306 konjskimi močmi. Pogon na zadnjih kolesih in 5-stopenjski ročni menjalnik omogočajo avtomobilu pospeševanje do 100 km / hv samo 6,8 sekundah.

Avtomobil je trenutno v lasti nemškega poslovneža Bertholda Allmana. Opravil je popolno coupe restavracijo in jo občasno pripelje na razstave, prodajalce avtomobilov in sodeluje v zgodovinskih rasah.