Ruski inženirski obrati imajo pomembno vlogo pri razvoju domače industrije. Skupni delež tega sektorja v gospodarstvu države je približno 25 odstotkov. Žal nekatere rastline v svojem času niso mogle premagati kriznih časov in so na robu preživetja. Razmislite o največjih tovarnah v industriji.
Podjetje je bilo ustanovljeno leta 1897 v Moskovski regiji (Mytishchi). Njegov glavni namen - proizvodnja avtomobilov za podzemno železnico in komponent za njih. Prvi izdelki tovarne so bili namenjeni severni železnici. V začetku dvajsetega stoletja se je začela proizvodnja tramvajev kapitala.
Električni potniki so bili prvič izdelani leta 1929. V metrou so se začeli uporabljati izdelki tovarne od leta 1934. Med vojno se je podjetje preusmerilo v proizvodnjo vojaškega traktorja in samovoznih topniških naprav. Poleg tega je bila ustanovljena posebna projektna pisarna za razvoj vojaških vozil. Tovarna ostaja vodilna v proizvodnji traktorjev na tirih za protiletalske raketne sisteme.
Po letu 1947 se je podjetje Metrovagonmash osredotočilo predvsem na tri vrste kategorij izdelkov:
Od leta 2005 je podjetje Transmashholding vključilo strojno podjetje, katerega podružnice se ukvarjajo s proizvodnjo lokomotiv, industrijskih in transportnih električnih lokomotiv, avtomobilskih vlakov, električnih vlakov, ladijskih dizelskih motorjev in drugih podobnih izdelkov. Vodja JSC Boris Yuryevich Bogatyrev.
V letu 2016 je ta kombinacija dopolnila 75 let. Nastala je v prvih mesecih druge svetovne vojne. Podjetje je bilo zgrajeno v Yoshkar-Ola, na podlagi evakuiranih rastlin iz Odese, Leningrada in Moskve. Že v avgustu so začeli delovati prvi stroji, ki so v času vojne proizvedli številne posebne optične izdelke za spredaj, začenši s teleskopskimi elementi rezervoarjev in zaključkom z ostrostrelno optiko in kamerami. Leta 1949 se je podjetje prenovilo za sprostitev radijskih izdelkov.
Inženirski obrati Rusije so se takrat preusmerili v vojaško proizvodnjo. Med izdelki, ki jih izdelujejo proizvajalci strojev Mari, so naslednji:
Praktično vsi strojni obrati Rusije v devetdesetih letih so doživeli težke čase. Kombinacija Mari je uspela preživeti. Leta 1998 se je nadaljevala proizvodnja letalske opreme Buk-M2, štiri leta kasneje pa se je začela proizvodnja v izvozni verziji kompleksa „Shtil“.
Od pomladi 2002 se je podjetje preimenovalo v JSC „Mariinsky Machine-Building Plant“ in je del koncerna »Almaz-Antey«. Integrirani sistem je omogočil razvoj in proizvodnjo sredstev zračne obrambe za rusko vojsko. V letih 2012 in 2014 se pojavijo posodobljene različice sistemov zračne obrambe S-300VM in S-300V4 z izboljšano osnovno opremo in izboljšanimi tehničnimi parametri. Generalni direktor JSC je Boris Ivanovič Efremov.
Tyazhmash JSC je bila zgrajena poleti leta 1941 v Syzranu in je eno največjih domačih podjetij v inženirski industriji. Ustanovljen je bil na podlagi evakuirane Lyudinovsky strojne tovarne. Prvo obrambno vprašanje se je začelo štirideset prvega.
Po vojni se je obrat preusmeril v proizvodnjo miroljubnih izdelkov (lokomobili in močni pihalniki). V petdesetih letih je obrat spremenil svojo osnovno proizvodnjo, nadaljeval s proizvodnjo hidro turbin za različne hidroelektrarne, vključno z dostavo analogov polarnim regijam.
Začetek novega obdobja za tovarno s sprostitvijo leta 2002 v žerjavno električno mostno instalacijo z nosilnostjo 50 ton. Oblikovalci izvajajo tudi novo peč za predelavo žlindre. Delež izvoza podjetja v letu 2002 je znašal le 15,5 odstotka.
Prelomnica za usodo JSC "Tyazhmash" je bila leta 2005. Krizni časi so vplivali na partnerstva in izvajanje projektov v razvoju. Po zaslugi novega vodstva in celotne ekipe je bilo mogoče nadaljevati optimalno delo podjetja. Zdaj Tyazhmash skupina podjetij vključuje več dinamično razvija rastline.
Krasnoyarski strojno-gradbeni obrat je začel delovati leta 1932. Profili so bili vitli, stroji za predore, transporterji različnih vrst in oprema za proizvodnjo olja. Z začetkom vojne se je podjetje preselilo v proizvodnjo protiletalskih topov, minometov, letalskih bomb in pušk.
Sodobni izdelki podjetja so balistične izstrelke za podmornice, moduli za dvigovanje lansirnih vozil. Poleg tega se proizvajajo civilni proizvodi, in sicer:
Podjetje ima avtonomne vire oskrbe z energijo (lastno SPTE, opremljeno z vsemi potrebnimi enotami). Trenutno so naloge generalnega direktorja zaupane Aleksandru Nazarku, ki je bil prvi namestnik nekdanjega vodje Vladimirja Kalmykova, ki je bil premeščen v podjetje pod jurisdikcijo Roskosmosa.
Orsk strojno-gradbeni obrat je bil zgrajen leta 1941 na podlagi naprave, evakuirane iz Ukrajine. Podjetje velja za eno največjih inženirskih podjetij za proizvodnjo opreme za sektor nafte in plina. Izdelke obrata dobavljajo predstavništva Rosnefta in BK Eurasia.
Glavna smer obrata:
Navedene rastline niso vse strojegradbene naprave v Rusiji. Večina jih je bila v kriznih časih, delala je občasno, prerazporedila se je na proizvodnjo drugih izdelkov.
Vendar pa se tisti, ki so preživeli ali so se združili z gospodarstvi, še naprej dinamično razvijajo in proizvajajo kakovostne proizvode za vojaško-industrijski kompleks, avtomobilsko in naftno industrijo, kmetijski sektor in druge sektorje kmetijskega gospodarstva. Veliko rastlin je bilo zgrajenih v vojnem času, ko je država potrebovala ustrezno tehniko. Kljub temu še vedno aktivno delujejo.