Ameriška avtomobilska industrija je tradicionalno znana po izdaji velikih avtomobilov, ki razumno uživa galono goriva, ki ga je določil proizvajalec. Model Lincolnov navigator ni izjema od tega pravila. Vendar pa je poudarek tega avtomobila privlači, seveda, ne te kakovosti.
Kot veste, je Lincoln luksuzna različica Fordovih avtomobilov. Prva generacija Lincoln Navigatorja je leta 1997 zapustila montažne linije slavnega avtomobilskega koncerna in je bila prva progasta terenskih vozil. Ta izdaja je oblikovalcem in razvijalcem omogočila nekaj časa, da uresničijo svoje nove sanje in ideje v drugi generaciji modela. Proizvodnja se je začela leta 2002, ko se je začel očiten upad prodaje avtomobilov prve generacije. Predstavitev drugega "Navigatorja" je potekala v slavnem salonu v Detroitu, kar je omogočilo ponovno dvig prodaje.
Glede sprememb, ki jih je Lincoln Navigator opravil med ponovnim rojstvom, bi to moralo biti malo bolj podrobno. Proizvodnja druge generacije se je začela brez kakršnih koli šokov, saj je bila kot podlaga vzeta uspešna platforma prve, še posebej, da se je močni okvir preprosto preselil od tam. Spremembe so vplivale predvsem na zunanjo estetiko, ki očitno govori o dobrem začetku prve generacije. Vendar pa si tehnično nadev zasluži tudi pozornost, kaj se bo še upoštevalo.
Avto je bil dokončno prenovljen 2005. Najbolj znamenit element zunanjosti je seveda znamenita Lincolnova maska, zaradi katere je ni mogoče zamenjati z njenim »bratom« - Fordom Expedition. Mimogrede, poleg običajne modifikacije modela obstaja tudi podaljšana, ki je označena s črko "L". Restyling se je dotaknil stranskih profilov, ki so izginili s strani avtomobila, dobili pa so tudi odbijač in dovod zraka. Če pogledate na stran, potem razlikovati ta model od "brata" res ni enostavno, vendar je samo zunaj.
Če pogledamo natančno, lahko najdete očitne pripomočke luksuznega razreda, ki se takoj počutijo. Vzemite vsaj sistem zložljivih stopnic. In če je nekdo pomislil, da so fantje "polizali" ta čip iz Cadillaca, potem je to pogosta zmota. Dejansko so ta element izumili inženirji Lincoln Navigator.
Torej, naslednji korak v razvoju avtomobila - njegova notranjost. Ta ekstaza med ljubitelji luksuznih avtomobilov bo povzročila hit v salonu Lincoln Navigator. Mnenja o njem najbolj navdušena. Torej, če vas električni pogoni za nastavljanje sedežev in volana niso posebej presenetili, je prilagoditev stopalke že nekaj novega. Sedeži so hkrati ogrevani in prezračeni s petimi stopnjami. Popolne prilagoditve streliva na volanu. Avdio sistem z 14 zvočniki v konfiguraciji Elite. Hladilnik v kabini, monitor za sedenje v drugi vrsti. Veliko zanimivih ojačevalcev udobja - to je tisto, kar bo prijetno presenetilo lastnika tega avtomobila.
Dodati je treba le, da je prostornina prtljažnika z zloženimi zadnjimi sedeži 2.930 litrov, v konfiguraciji L pa na splošno 3.630 litrov, tu je veliko prostora, kar ni presenetljivo glede na splošno strast Američanov za velike avtomobile.
Končno, ne pozabite na tehnična vprašanja. Osnovna izvedba je tradicionalno opremljena z okvirjem, v nasprotju s prvo generacijo pa je izdelana po postopku hidroformiranja. Še en nespremenljiv del vseh avtomobilov te blagovne znamke je v obliki črke V "osem" s 5,4 litra, moč motorja 304 "konj" s takšnim volumnom pa ni najbolj izjemen dosežek Lincoln Navigatorja. Kompresijske karakteristike mešanice motorjev omogočajo zapolnitev celo 92 bencina, kar pa ne more, ne pa zadovoljiti ljubitelje varčevanja, čeprav si je težko predstavljati kupca velikega luksuznega avtomobila s pomanjkanjem denarja.
Na voljo so modeli zadnjega pogona in različica Lincolna Navigatorja s pogonom na vsa kolesa. Tehnične značilnosti obeh možnosti so podobne. Zadnja točka, ki jo je treba omeniti, je možnost spremembe. oddaljenost od tal in togost vzmetenja, odvisno od prestav. Škoda je, da voznik ne more prilagoditi te možnosti, računalnik pa se samostojno odloči, kdaj bo to storil.
Dober stroj, za katerega boste morali plačati okroglo vsoto. Posvečena ljubiteljem ameriške avtomobilske industrije. Ta model bo ustrezal najzahtevnejšim.