Lancia Delta: opis in specifikacije

Italijansko podjetje z istim imenom Lancia Delta - proizvajalec avtomobilov Lancia - je ustvarjalec legendarnega avtomobila, ki je še danes priljubljen.

Zgodovina modelov

Za ves čas proizvodnje je bila sproščena tri generacije avtomobila. Leta 1979 je bila lansirana tekoča proizvodnja prve generacije, predstavitev avtomobila na mednarodnem avtomobilskem salonu v Frankfurtu. Prva generacija je bila prvotno ustvarjena kot športni avto za sodelovanje na rallyju.

Lancia Delta od 1987 do 1992 je osvojil prvo mesto na svetovnem reliju: model je vzel šest skodelic. Glavni konkurenti avtomobila so bili znane blagovne znamke Opel, Volkswagen, Ford in drugi. Kljub temu, da je bil model izdelan za dirke, je podjetje izdelovalo navadne avtomobile.

Lancia Delta je bila ponujena v petvratni izvedbi hatchback karoserije. Leta 1980 je model prejel evropsko nagrado leta. Serijska proizvodnja prve generacije je bila izdelana pred letom 1994.

Druga generacija je dobila novo ime - Lancia Delta Nuova. Predstavitev modela je potekala leta 1993. Ustvaril avto na osnovi Fiat tipo in je bila ponujena v drugi različici karoserije - hatchback s tremi vrati. Serijska proizvodnja druge generacije je bila prekinjena leta 1999. Obe generaciji sta pripadali segmentu B, tretja generacija, ki je izšla leta 2008, pa je že pripadala segmentu C. Tretja generacija je do danes.

Tehnični podatki Lancia Delta

V tretji generaciji je Delta prejela pogon na prednja kolesa in dobro linijo bencinskih in dizelskih agregatov. Moč bencinskega motorja je 200 konjskih moči, dizel - 190 konjskih moči, ki se razvije zaradi turbopolnilnika.

Združevanje

Osnovna različica Lancia Delta je opremljena s 17-palčnimi kolesi, meglenkami, avdio sistemom s kontrolniki na volanu, ogrevanimi okni, zračnimi blazinami, ABS in drugimi možnostmi.

Zunanjost

Lancia Delta je nastala na platformi. Fiat bravo hkrati pa nima nič skupnega z njo, niti po velikosti: dolžina medosne razdalje Delta je daljša za 10 centimetrov.

Sprednja stran karoserije je opremljena s trapezoidno rešetko z integriranimi žarometi z LED očmi. Stranski del izstopa zaradi elegantnega spoja zadnjega krila in strehe, narejenega v stilu tuning studia Zagato. Avto je prejel zadnjo optiko in dvobarvno dvobarvno barvo iz vodilnega modela Thesis. Po pregledu Lancia Delta lahko rečemo, da zunanjost avtomobila ostaja ustrezna in privlačna.

Notranjost

Srodstvo s Fiatom je mogoče zaslediti v oblogi. Prednja plošča, lokacija kontrol in instrumentov, izposojenih pri Fiat Bravo. Ker je Lancia Delta italijanske proizvodnje, mnogi vozniki od modela pričakujejo nekaj nenavadnega in originalnega. Proizvajalec ne razočara: na osrednjem telesu stojala so zlata ploščice z imeni, izdelane v obliki stilizirane črke D. Vendar pa so takšni logotipi na voljo le v izvršnem paketu.

Sprednja plošča in večina notranjosti kabine sta oblazinjeni z naravnim usnjem Poltrona Frau beige in črnimi odtenki. Po zaslugi avtomobilskega podjetja Lancia, ki je naročilo notranjo zasnovo ekskluzivne različice Theme 8.32, je na avtomobilski trg vstopilo podjetje za pohištvo. Sedeži, okrašeni z naravnim usnjem, so zelo udobni in udobni ter so opremljeni z nasloni za glavo in kontrastnim robom z emblemom Lancia. Sprednji sedeži se ponašajo s stransko podporo, športnim profilom in široko paleto mehanskih nastavitev. Zadaj skoraj ne ustreza določenemu razredu avtomobila: prostorna, mehka, ločena s premišljenim širokim naslonom za roke in opremljena z nastavljivimi naslonjali.

Salon Lancia Delta je praktičen in ergonomičen: sredinski naslon za roke se lahko prilagodi po dolžini, v notranjosti je ohlajen prostor za pijačo. Na vratih so žepi z gumijastimi vložki, predal za rokavice ima veliko kapaciteto. Multimedijski sistem z barvnim zaslonom je opremljen z navigacijskim sistemom in podpira Blue & Me vmesnik, ki temelji na Windows Mobile.

Italijanski avto je opremljen z avdio sistemom Bose z nizkotoncem in desetimi zvočniki ter panoramsko streho z električnim strešnim oknom. Alarmna tipka je izdelana v stilu logotipa podjetja - ščit Lancia. V tako bogatem svežnju se razlikujejo samo nemški avtomobili, zato ima italijanski proizvajalec vse pravice, da pokaže model Delta, ki lahko tekmuje z drugimi evropskimi modeli.