"Lada-Priora" - tehnične značilnosti "Ruske kraljice cest"
Brez dvoma je najbolj priljubljen ruski avto Lada Priora. Tehnične lastnosti te limuzine so kljub splošno sprejetim stereotipom o sovjetski avtomobilski industriji preprosto prijetne za oči. Model je res precej dober in poleg tega ni predrag. Zato je vredno o tem podrobneje govoriti.
Začetek proizvodnje
Torej, pred upoštevanjem tehničnih značilnosti "Lada-Priory", je vredno povedati nekaj besed o zgodovini njenega izvora. AvtoVAZ začel pripravljati za sprostitev tega modela v letu 2006 leto. To ni tako dolgo nazaj. Leta 2007 je svetloba videla serijsko različico stroja. Model Priora je prejel indeks 2170, po katerem je začel pridobivati svojo popularnost. Glavno vozilo je bilo osnova 110-te Lade. Platforma, motor, druge podrobnosti - vse to je prejelo »Priora«. Specifikacije, mimogrede, imajo tudi podobnosti s sto in deseto. Toda notranjost se je spremenila. Od »ducatov« so le še štiri vrata in le stranski pogled. Mimogrede, proizvajalec sam je povedal, da je v avtomobilu več kot tisoč popolnoma novih delov, zaradi katerih je bilo možno v celoti spremeniti celotno strukturo. In res se je izkazalo, da je drugi Priora. Specifikacije so postale boljše, pojavila se je nova optika (zadaj in spredaj), povečan volumen prtljažnika, razvil je tudi nov pokrov, izboljšal odbijač s krili in na splošno izboljšal zunanjost. Nova "Lada" je začela spominjati na avto evropskega standarda. Precej privlačna in zelo močna. Tako lahko tak avto označite kot »Prioro«.
Tehnične specifikacije
Najmočnejši "Lada" se ponaša z 1,8-litrskim bencinskim motorjem s 120 konjskimi močmi. Ta motor izdeluje podjetje Togliatti pod imenom »Super-auto« in je na voljo kot tuning. Pred tem je bil motor 107/110 KM, še prej - 102 konjska moč. Na splošno, ni tako šibka, kot lahko vidite. Vse se je začelo z 90-močnimi bencinskimi motorji osmih ventilov, ki so jih kasneje zamenjali motorji z 98 KM. Bili so najbolj priljubljeni in najpogostejši.
Notranjost in oblikovanje
Tehnične značilnosti "Lada-Priory" je seveda glavna tema. Ne manj pomembna pa je notranjost in zunanjost avtomobila. Zelo pomembno je, kako lep je avto od znotraj in od zunaj. Pomemben je tudi estetski dejavnik. Torej, ko govorimo o tehničnih lastnostih "Priors-Universal", je vredno ločeno opozoriti na njegovo zasnovo. Ugotovljeno je bilo, da model izgleda evropsko. No, to je prav, za razvoj notranjosti AvtoVAZ je pritegnil italijanski oblikovalski studio Corcerano. Tuji strokovnjaki so naredili odlično notranjost avtomobila, zunanjost pa je urejena v zadržanem, sodobnem slogu. Tudi raven ergonomije ni bila prizadeta - vse v skladu z mednarodnimi standardi. V dekoraciji so bili uporabljeni najboljši materiali, mimogrede, zgornji del kabine je izdelan v svetlih barvah, spodaj pa v temi. Izgleda zelo privlačno. Tudi oblikovalci so ponudili več različnih barvnih možnosti. Tako da lahko vsaka oseba najde barve, ki jih potrebuje.
Na voznikovem naslonjalu za roke lahko vidite gumbe za nadzor oken. Še vedno je zunanja konzola za nastavitev zunanjega ogledala. In seveda gumbi centralno zaklepanje. Med sprednjimi sedeži je poseben naslon za roke z zmogljivostjo za majhne predmete. In na strop oblazinjen strop za razsvetljavo. Na splošno je vse zelo udobno in funkcionalno, kar se ne da veseliti.
O upravljivosti
Če so notranjost, zasnova in priročna lokacija naprav razumljivi in rešeni, potem o upravljivosti tega ne moremo reči. Tehnične značilnosti "Priorjev", tako kot vsi drugi ruski avtomobili, so v veliko dvomih. Toda zaman. To je eden redkih ruskih avtomobilov, ki izpolnjuje večino vozniških zahtev. Seveda je nemogoče primerjati, na primer, z mercedesom, toda v primerjavi s petimi je to ideal. Največja hitrost je več kot 180 km / h, do »stotine« v 11 sekundah! Dobra novica je, da je ta avto sestavljen v Rusiji. Ker je takoj narejena pod našimi cestami. Dober vzmetenje, hiter odziv na volan in zavore - avtomobil je pravkar izdelan za ruske ceste. Na splošno je avto dobro, in ni presenetljivo, da je tako hitro postal priljubljen.