Železniška postaja Kijev, metro postaja Kievskaya (Moskva)

Kijev železniška postaja, Kievskaya metro postaje, številne nakupovalne centre po obodu postaje kvadrat ni takoj pojavil. Konec 19. stoletja so zgradili postajno stavbo, ki se je imenovala železniška postaja Bryansky. Leta 1912, v čast stoletnici bitke pri Borodinu, se je ruska vlada odločila zgraditi veliko železniško križišče za pošiljanje vlakov na jug. V okviru tega projekta je bila obnovljena Bryansk postaje, ki je postala štirikrat več. Gradnja je trajala natanko pet let in se je končala leta 1918.

Preimenuj

Hkrati je bil zgrajen Borodinski most, ki je danes mejnik Moskve. Prvi vlak je odcepil s platforme 18. februarja 1918. Železniška postaja Bryansky je delovala do leta 1934, potem pa se je preimenovala v Kievsky, saj je večina vlakov potekala v smeri Kijev, glavnega mesta Ukrajine, in mesto Bryansk ni imelo nič s tem.

Tako se je pojavil eden od največjih železniških križišč Moskva - Kievsky železniške postaje. Metro postaja je bila še vedno samo v projektu in je bila del splošnega načrta za obnovo Moskve. V skladu s tem načrtom naj bi razširil postajni trg do ulice Dorogomilovskaya in jo povezal z ansamblom Borodinskega mostu in reke Moskva. Središče pokrajine bi moralo biti postaja Kievsky, postaja podzemne železnice in prostor do nasipa.

Struktura

Šestnajst platform, podzemni prehodi, ki povezujejo potniške terminale, velika pristajalna steza, ki se konča v čakalnicah, obokana tla 320 v dolžino, 48 v širino in 28 metrov v višino - to je sodobna železniška postaja Kijev. Metro postaja Kievskaya ima izhod na centralno fasado postaje, vhod v podzemno železnico pa se nahaja v bližini centralne blagajne. Še en vhod v podzemno železnico je oddaljen od postajališke stavbe, proti hotelu Radisson.

Tri podzemne veje - "Koltsevaya", "Arbatsko-Pokrovskaya" in "Filevskaya" - so združene z metro postaje "Kievsky Station". Moskva se nenehno posodablja, potrebni so vsi novi transportni viri, ki bi se lahko spopadli s povečanim potniškim prometom, in Kievskaya je ena najsodobnejših in najmočnejših postaj na moskovskem zemljevidu metroja.

Ponovni razvoj

Leta 2004 je bil posodobljen velik obokan strop, iz katerega vsak dan zapušča več deset vlakov. Razstavili smo jeklene kovičaste loke v velikosti 27 kosov, na njihovo mesto pa smo namestili lažje varjene. Hkrati so se ohranili štirje loki slavnega arhitekta Shukhova. Skladišča vzdržujejo na stičišču z zunanjo steno čakalnice. Posledično je bil zaprt prenos v vozovnice podzemne železnice, zato je bila ustanovljena centralna podzemna postaja podzemne železnice Kievsky. Moskva (ali bolje rečeno, njeni prebivalci) so že dolgo navajeni na takšne inovacije, zato se zdi, da dodatnih sto metrov obvoza nikomur ni bilo neprijetno.

Moskovsko metro je zelo prilagodljiv sistem, ki je nagnjen k nenehnim spremembam, izboljšavam in inovativnim spremembam. Najbolj progresivna postaja je med drugim postaja Kievsky. Kaj je metro postaja je bil prvi v Moskvi, na katerem so bili nameščeni križni vhodi "Vhod - Izhod"? Bil je "Kijev". Prvič so bili potniki, ki so hitijo do vlaka, zmedeni v dveh vstopnicah: na prehodu in na prehodu skozi križišče. Toda kmalu so se karte pojavile s črtno kodo in stanje se je normaliziralo.

Kakovost storitve

Katera od moskovskih železniških postaj redno zmaga na natečaju za naziv najboljšega pri zagotavljanju storitev? To je tudi železniška postaja v Kijevu. Metro postaja (zemljevid spodaj, ki bo pomagal določiti njeno lokacijo) je v vzorčnem vrstnem redu. Vse tukaj je osredotočeno na zagotavljanje udobja potnikom.

Edina neprijetnost v kompleksu železniških postaj je dolg in počasen prehod od podružnice Arbat-Pokrovskaya do linije Filevskaya. Toda v primerjavi s servisiranjem potnikov v drugih smereh, ki je na visoki ravni, se zdi, da manjše neprijetnosti niso pomembne.

Sorodne storitve

Eden od dosežkov kompleksa postaj je Aeroexpress, katerega udobni avtobusi odpeljejo potnike iz železniške postaje Kievsky neposredno do letališča Vnukovo. Pot je neprekinjena, precej hitra, interval med poleti je pol ure. V bližini postaje Kijev je veliko parkirišče za avtomobile. Uro na varovanem parkirišču stane 50 rubljev. Na voljo je tudi avtopralnica in tehnični center, kjer se lahko izvede diagnostika in vzdrževanje z zamenjavo motornega olja. Parkirišča vam omogočajo, da zapustite avto dolgo časa, če je lastnik odsoten več dni.