Indijske avtomobilske znamke

Ruski potrošnik ni seznanjen s proizvodi indijske avtomobilske industrije. V redkih primerih, ko je v ruski avtomobilski skupnosti prišlo do avtomobilov, ki so prišli s transporterjev iz Indije, se ta novica najpogosteje dojema z oprijemljivo skepticizmom in ironijo. Toda v resnici ni vse tako slabo. Vendar, glede vsega - v redu.

Značilnosti indijskega avtomobilskega trga

Tako se je zgodilo, da se modeli, izdelani v tej državi, a priori dojemajo enako kot neskončno število brezčasnih kitajskih znamk, ki so bile oblikovane in sestavljene v naglici. Danes pa je Indija koncentracija ogromne industrijske zmogljivosti. Njegova industrija kaže eno od najvišjih stopenj rasti na svetu, na primer na Kitajskem.

Vendar pa za razliko od avtomobilske industrije srednjega kraljestva tako visoka stopnja rasti industrijskega sektorja ni privedla do pojava številnih podobnih znamk na indijskem avtomobilskem trgu.

Čeprav je večina avtomobilov zasnovana v splošnem duhu. Glavne razlike indijskih avtomobilov - visoka učinkovitost, komična kompaktnost, značilna tudi za tovorne modele, in v večini primerov - nizka kakovost izdelka.

Ne izogibajte se domačim oblikovalcem in metodam plagiranja v razvoju svojih avtomobilov, kar je bilo še posebej izrazito v obdobju od osemdesetih do dvajsetih let.

Vsi majhni indijski avtomobili do začetka leta 2000 so bili oblikovani v konzervativnem duhu. Obrisi telesa in strehe tkanin zelo spominjajo na rikše.

Od leta 2003 se avtomobilska industrija v tej državi ponovno gradi v skladu z merili za evropske potrošnike. Od tega trenutka se v indijskih avtomobilih pojavljajo značilnosti sodobnih evropskih modelov. V bistvu je seveda sijaj in gladke linije.

Vodilne blagovne znamke

Indijska avtomobilska industrija sestavlja številne stroje produktivnih velikanov regionalne ravni, med katerimi so glavni Mumbai Chinkara Motors, Force Motors, Indast Motors, Mahindra, Badge Auto in Tata Motors.

Obseg avtomobilov večine teh proizvajalcev je v primerjavi s kitajskimi ali korejskimi blagovnimi znamkami precej ozek, razen zadnje na seznamu.

Vendar pa je v obdobju 2003–2012 vsi so našli svojo nišo na svetovnem avtomobilskem trgu in vzpostavili proizvodnjo raznovrstnih izdelkov. Kot za vrsto, kot za ceno in kakovost.

Zato je treba razmisliti o avtomobilih indijskih blagovnih znamk na podlagi več ključnih značilnosti. Ti vključujejo ceno, dimenzije, tehnične kazalnike, povpraševanje, različne vrste modelov. Na podlagi teh meril bodo izdelane ustrezne ocene.

Najcenejši in najmanjši modeli

Morali bi začeti z njimi. Najcenejši indijski avtomobil je Tata Nano proizvajalca Tata Motors.

Ta stroj se odlikuje po nizki ceni (do $ 2500) in njenih miniaturnih dimenzijah. Med glavnimi prednostmi avtomobila je prikazati le svetel dizajn, ki je bil razvit s pomočjo italijanskih oblikovalcev. V nasprotnem primeru je zaradi majhnih carin izravnano celo majhno ceno za avtomobil, ki se poveča za 2-krat.

V Indiji je model v veliko povpraševanje na račun učinkovitosti in okretnosti, ki se tako cenijo v mestnem prometu.

Moč stroja je minimalna, prav tako pa tudi njena masa (600 kg), največja hitrost pa ne presega 100 km / h. Dolžina avtomobila - 3,1 m, širina -1,6 m. Nizka cena avtomobila je zagotovljena z zmanjševanjem delov: vijakov, tesnil, prtljažnih predelov, ogledal in krmilnega krmila.

Mahindra Gio je pogosto najbolj priljubljen avto za indijske taksiste na podeželju. Minimalni volan in zvonovi in ​​piščalke - največji odprt prostor.

V avtomobilu ni vrat ali klimatske naprave, uporablja se predvsem za zasebne prevoze ali turistične izlete kot alternativo indijskemu slonu. Cena - 2.800 tisoč dolarjev. Višina avtomobila je 1,6 m, dolžina je 2,4 m, širina pa je -1,5 m.

ATV in trikolesni "Ant" t

Še en indijski avto, ki ga lahko kupite ne samo v domovini, ampak tudi na ozemlju držav SND, je Bajaj Cute iz Bajaj Auto.

Treba je povedati, da se je ta proizvajalec sprva specializiral le za proizvodnjo motornih koles, kar se je odrazilo tudi pri izdaji njihovega prvega poceni avtomobila Bajaj Cute, ki tehta le 400 kg, pri hitrosti 70 km / h in predstavlja štirikolesno kolo v lahki karoseriji.

Cena redko presega 320 tisoč rubljev. Kot je primerno za ATV v karoseriji, izdelek nima posebnega prostora v kabini, vendar je zelo primeren za potovanja okoli kmetijskih zemljišč. Na splošno je indijski avto Bajaj bolj podoben golfu.

Še en poceni avto je trikolesni Force Minidor, katerega proizvodnja je prenehala leta 2009. Od leta 1996 do leta 2009 je bila izdana ogromna količina te indijske različice The Ant. Njegova cena se giblje od 950-1300 dolarjev, odvisno od leta proizvodnje. Za model je značilna visoka nosilnost in slaba stabilnost v ovinkih. Teža »Minidorja« je tako majhna, da ga 2 odrasla oseba zlahka dvigne.

Najboljši veliki avtomobili

Zdaj morate paziti nanje. Vodilni ponudnik velikih indijskih avtomobilov sta Force Motors, Mahindra, Tata Motors.

Force Motors je največji proizvajalec tovornjakov in potniških minibusov. Dva izmed svojih najbolj priljubljenih izdelkov: Tempo Excel Commuter - zmogljivi sedemmetrski avtobusi s številom sedežev od 18 do 30 let. Uporablja se v podjetjih in za redni potniški promet. Drugi je šolski avtobus Citiline. Gre za velik šolski avtobus z zmogljivostjo 24 ljudi istega proizvajalca.

Mahindra Maxximo je majhno, a dvižno vozilo, ki ga zahtevajo indijska gradbena podjetja. Močna struktura tovornega prostora in konfiguracija koles v kombinaciji z zanesljivim podvozjem sta nepogrešljiva za indijske kmete in gradbenike.

Tata Magic je majhen minibus modnega dizajna, ki prijetno preseneča s svojo funkcionalnostjo. Ima samo tri vrata, vendar je kakovost izdelave avtomobila precej visoka za indijsko avtomobilsko industrijo. Zaradi svoje nenavadne oblike telesa je bil ta indijski avto, katerega fotografija je predstavljena zgoraj, dobil ime »Divji indijski prašič«. Glavni odstotek kupcev modela so peki in lastniki majhnih trgovin z živili, saj se lahko tovorni prostor avtomobila hitro in preprosto opremi s policami za hrano.

Križanka

V Indiji so SUV in SUV zelo priljubljeni. Mahindra Bolero je na primer dobila sloves indijskega džipa. In zaradi dobrega križa in na podlagi zunanjih podobnosti. Crossover s pogonom na vsa kolesa je opremljen s sedeži za 7 oseb, ki so sestavljeni z uporabo tehnologije popolne avtomatske montaže v skladu z evropskimi standardi, in je precej dostojno, udobno vozilo, zasnovano za nekatere tuje trge.

V zunanjosti Tata Safari je jasno razvidna podoba angleške angleščine Land Rover, pri čemer je posebno presenetljiva rešetka hladilnika, ki jo razvijalci izdajo. vir navdiha. Ta SUV od drugih crossoverjev odlikuje prisotnost tri-litrskega turbo dizelskega motorja s 150 konjskimi močmi, sistemom ABS in kakovostnim ročnim menjalnikom. V Rusiji lahko indijski avto kupite za 950 tisoč rubljev (osnovna oprema).

Škorpijon je še ena stvar Mahindre. Avto je po zmogljivosti podoben modelu "Safari". Ima dizelski motor predstavljene različice avtomatskih škatel in mehanike. Med vsemi indijskimi crossoverji ima Scorpio najrazličnejše spremembe motorjev. Ta model je priljubljen tudi na ruskem trgu. Cena avtomobila v Rusiji je od 850 do 950 tisoč rubljev.

Tata Sumo Grande - naslednji sedem sedežev crossover iz "Tata". Prva stvar, ki pritegne vaše oči, ko berete avto, je atipično razkošna notranjost za indijske avtomobile. Impresivno usnjeno oblazinjenje, lepo obrezane plošče in torpedo, popolna uniformnost teksture. Pravilno delujoča klimatska naprava, električna okna in zrcalni pozicionerji so lepe majhne stvari, ki ločijo avto od drugih indijskih križancev.

Najbolj prodajani modeli

Vodilna v prodaji med indijskimi avtomobili v letu 2016 je Tata Indica - ena izmed najbolj zanimivih hatchbacks (fotografija zgoraj). Funkcionalni mali indijski avtomobil. Za leto 2016 je bil avtomobil prodan v višini 48 tisoč enot po vsem svetu.

Mahindra Bolero je leta 2016 prodala 100.214 izvodov.

Tata Vista je bila malo za Indico in je izkazala prodajo 42.163 enot.

Še ena indijska vodja prodaje je Mahindra Scorpio, ki je močno konkurenco celo za velike kitajske SUV. Kazalnik za leto 2016 je 160 tisoč prodanih avtomobilov.

Najdražji modeli

Kljub dejstvu, da Indija v avtomobilski industriji temelji predvsem na razvoju proračuna, imajo nekatere avtomobile, ki presegajo običajne cene.

Tata Aria je ena izmed najbolj razkošnih indijskih crossoverjev, opremljena s klimatsko napravo, zračnimi blazinami, navigatorjem, ABS, turbo dizelskim motorjem in usnjenim oblazinjenjem. Cena - 970 tisoč rubljev.

Mahindra Verito je še en avto, katerega značilnosti so bolj ali manj približale mednarodnim standardom za avtomobilsko industrijo. 5 zračnih blazin, razmeroma dobra elektronika in lepo notranjost. Cena - od 870 do 920 tisoč rubljev.

Preostale pozicije so dodeljene Tati Sumo Grande, Tata Safari, Mahindra Bolero (od 800-950 tisoč).

O tekmovanju

Nazadnje, želim omeniti, da največji indijski avtomobilski proizvajalci aktivno kupujejo zaloge korejskih in kitajskih proizvajalcev, ki delujejo v Indiji.

Zaradi tega so modeli SsangYoung in Daewoo, izdelani na indijskem ozemlju, postavljeni kot izdelki lokalnih proizvajalcev. Mahindra ima na primer 80-odstotni delež v družbi SsangYoung in 73-odstotni delež v podjetju Daewoo, kar jim omogoča izgradnjo primerne trgovinske politike in nadzor nad tujo konkurenco.