Vetrnice, oblaki, naravne pokrajine, milost in mir. Ne, to niso sanje vsakega hipija (čeprav ... kdo ve). To je znano vsakomur, ki se zanima za takšen šport kot drsenje. No, šport ali ne šport, se odločite, ampak odličen hobi. Gliding - kaj je to? Oblikovanje modelov "letal" in njihovo praktično izvajanje. Začetek, letenje, prilagajanje, zagon in tako naprej. Večinoma je drsenje otroška igra za odrasle striče in tete. Konstrukcije letal se ne ponavljajo, vsako letalo je individualno. Zato je interes: za gradnjo novega, ki ni bila videna prej. Na splošno je glavno središče, okoli katerega so vezana vsa dejanja, jadralno padalo. To je filozofija drsenja. In kako to narediti, to letalo? Zadeva truda in želje.
Domače jadralno padalo bi moralo imeti nekaj lastnosti, ki jih je mogoče opaziti in njegov komercialni partner. Prvič, letalo, kot je bilo načrtovano, mora leteti, in za dolgo časa. Drugič, model mora biti močan, tako da se ob udarcu na tla ne razgradi na sestavne dele. In tretjič, še nihče še ni odpovedal milosti letenja, bolj »pravilno« je jadralno letalo, bolj kot je njegova pot usmerjena, bolje je. Na prvi pogled enostavno. Ampak ne. Pilotni piloti že vrsto let poskušajo doseči od svojih potomcev, izboljšati in izboljšati svoje modele.
Bilo bi lepo, če bi se takoj lotili oblikovanja. Kaj bo padalo? Težko je to doseči z lastnimi rokami, zato bi morali vsaj upoštevati nekaj splošnih pravil. Začetnikom je lahko težko izdelati zapletene modele, zato si morate zamisliti nekaj enostavnega, vendar ne manj elegantnega kot kupljene možnosti. Torej, obstajata dva modela jadralnih letal, ki ne zahtevata posebnih sil in stroškov. Zaradi tega se odlično prilegajo. Prvo jadralno padalo je precej svetlo. Temelji na primeru konstruktorja. Ta kopija se bo zbirala, popravljala, izvajala neposredno na mestu "testov". Druga ravnina bo montažna, trdna in bolj trajnostna. Toda, kot je jasno, je njegova proizvodnja težka in mučna. Vsak pilot jadralnega padala ga ne bo z lahkoto zgradil.
Glavna stvar pri tem delu je izračunati vse, premisliti: ne bo več vrnitve. Zato je pomembno upoštevati risbe. Torej, kako narediti jadralno letalo? Najprej morate vnaprej razmisliti o materialih, ki bodo uporabljeni. Za prvi in drugi letalski okvir bo niz sredstev skoraj enak. Leseni palice, vrvice, nujno lepilo (na to, v resnici, ni priporočljivo, da shranite tako v smislu količine in kakovosti), stropne ploščice, kos vezanega lesa. Na splošno lahko začnete.
Kot veste, bo prvo letalo zelo enostavno. Njegovi vozli bodo pritrjeni s pisalnimi gumi in lepilom. Zato ni treba upoštevati natančnosti. Spomniti se moramo le nekaj pravil. Dolžina ogrodja ne bi smela presegati metra, razpon kril pa en meter in pol. Ostalo je za osebno predstavitev.
Tukaj bi morali razmišljati o kakovosti izdelave. Navsezadnje je treba podrobnosti o trdnih zrakoplovih prilagoditi milimetru. Risbe jadralnih letal morajo vedno ustrezati izdelanim modelom, sicer ne bodo letele. Torej bi moral kompleksen model imeti naslednje dimenzije. Dolžina letala lahko "raste" za osemsto milimetrov. Širina razpona krila bo tisoč šeststo milimetrov. Pozor, nova vrednost - višina. Kaj je vključeno? "Rast" trupa in stabilizatorja. Vse to bo stotine milimetrov. Glavne številke so znane, zato bi morali začeti z delom.
Nihče še ni odpovedal prakse, zato je vredno delati, da bi nekaj dosegli. Z gradnjo jadralnih letalic so vsi enaki. Ampak ne pozabite, da obstaja enostaven način: ustvariti ravnino, ki ne potrebuje trdega dela. Designer letala je najlažji način, da bi svoje lahke jadralno letalo. Zelo preprosto. Prvič, ne bo imela velikih velikosti, kar bo znatno skrajšalo čas obdelave. Napredek pri delu. Najprej morate odrezati osnovo ogrodja ogrodja s stropne plošče, to je s krilnimi deli. Pravokotniki morajo biti narejeni iz zgornjega materiala, tako da merijo sedemdeset centimetrov za sto petdeset (dejansko je to samo krilo), sto šestdeset z osemdeset centimetrov (to je horizontalni stabilizator), osemdeset s osemdeset (to je vertikalni stabilizator). Glavni deli morajo biti lepo odrezani, obod mora biti brusen tako, da ni odlomkov. Vsak ozek rob mora biti zaokrožen, padalo pa bo bolj elegantno in aerodinamične lastnosti se bodo izboljšale. Naslednji je, da gredo v proizvodnjo rebra. To so posebni deli, ki strukturi dajejo trdnjavo. Rebra lahko izdelamo iz navadnih trakov, tako da jih obrnemo in jim vnaprej damo želeno obliko. Pravzaprav je treba na sredino krila pritrditi kos lesa s pomočjo lepila, tako da bo gledal čez robove. Glavni del je pripravljen. Zdaj gre za izdelavo trupa letala. Sestavljen bo samo iz dolge tanke palice in stabilizatorjev. Majhni zaokroženi kvadrati morajo biti zlepljeni, da se ustvari nekakšna tridimenzionalna črka "T". Pritrjen mora biti na repni del. Torej so vsi deli pripravljeni. Še vedno je treba združiti vse z gumijastimi trakovi.
Enostavno naredite otroško jadralno letalo z lastnimi rokami. Modeli »Odrasli« zahtevajo nekaj truda in več časa za gradnjo. Ampak rezultat je vreden. Proizvodnja polnopravnega jadralnega padala se začne s pripravo kril. Skrbno in natančno se jih odrežemo, zmeljemo. Oblika krila je lahko zelo različna. Stanovanje zaokroženo. Za kompleksna jadralna letala je značilna prisotnost protiuteži. Model daje stabilnost. Telo letala je lahko poenostavljeno leseno. Ostalo: krila, stabilizatorji, kobilice - vse enako kot v prejšnji različici. Samo z eno majhno razliko: ti deli so pritrjeni z lepilom. Zato so vse spremembe po zagonu nemogoče. Zato je tako pomembno vnaprej izračunati vse.