Kako postati pilot civilnega letalstva

Mnogi ljudje, zaljubljeni v nebo, poskušajo osvojiti njegove obsežne prostore. Kako postati poklicni pilot? Ni lahko. Vendar pa izvleček bo moč in velika želja po napredku bo omogočila vsakomur, da se nauči tega težkega poklica.

Ruska zakonodaja daje pravico do izdaje dovoljenj za letenje v treh kategorijah:

• ljubiteljski pilot;
• komercialni pilot;
• linearni pilot.

Kako postati pilot? To vprašanje ne pušča veliko ljubiteljev in novincev na področju letalstva. Da bi uresničili svoje sanje, morate natančno razumeti in se zavedati vseh težav in težav, s katerimi se lahko sooči pilot. Pilotno usposabljanje je dolg in težaven proces, ki vključuje naslednje:

• pridobivanje posebne izobrazbe v srednji šoli;
• usposabljanje v letalskem klubu;
• pridobitev certifikata pilota.

Izobraževanje v srednji šoli

Kako postati pilot letala? Usposabljanje v šoli letenja ali na univerzi. Ta proces je najdaljši in najbolj zamuden, v povprečju je pet let. V Rusiji obstajata dve letalski državni šoli, ki se nahajata v Sankt Peterburgu in Ulyanovki, druge institucije pa so podružnice.

Za vstop v take ustanove mora imeti potencialni pilot izjemno zdravje in vzdržljivost, zato je prvi korak na poti do usposabljanja predaja športnih standardov: nekaj časa (100 m in 1000 m), pull-ups na vodoravni vrstici. Če je komisija zadovoljna z rezultati študenta, potem vstopi. Pomembno je opozoriti, da se v primeru poslabšanja zdravja v procesu usposabljanja potencialni pilot lahko izključi iz univerze.

Večinoma v šolah študirajo teorijo, ki se poučuje na različnih področjih: oblikovanje letal letalski priročnik, navigacija zrakoplovov, letalska medicina in drugo. Po zaključku tečaja se pilotu izda diploma.

Po pridobitvi potrebnega znanja začne oseba vaditi. Za zaposlitev kot pilot mora diplomant leteti okoli dvesto ur na letalu.

Usposabljanje v letalskem klubu

Kako postati pilot? Vsak specialist mora nenehno izboljševati in izboljševati svoje sposobnosti. Tukaj pridejo v pomoč različni tečaji, organizirani v aeroklubih, kjer bodo izkušeni učitelji govorili o novih izdelkih na področju letalstva in spremljali testne lete.

Če namerava oseba postati amaterski pilot, je dovolj, da opravi celoten tečaj v letalskem klubu brez začetnega usposabljanja na Akademiji za civilno letalstvo. Vendar pa Zvezna agencija za zračni promet od pilotov letalskega kluba zahteva veliko praktičnega in teoretičnega znanja.

Na prvi lekciji bo novice ponudil poskusni let z inštruktorjem in govoril o delovanju glavnih instrumentov na nadzorni plošči letala.

Pilot bo moral samostojno obvladati teoretično usposabljanje, saj je usposabljanje v letalskih klubih bolj osredotočeno na prakso in urnike letenja.

Na koncu tečaja preide novozgrajeni pilot zdravniško komisijo VLEK GA (strokovno-zdravniška komisija) za strokovno primernost.

Pomembno je vedeti, da lahko samo letalski klubi, ki imajo vsa potrebna potrdila in licence, opravljajo poklicne dejavnosti po veljavni zakonodaji.

Dokumenti

Ljubiteljski pilot, ki je končal usposabljanje v letalskem klubu, prejme ustrezno potrdilo, ki mu daje pravico do samostojnih letov na lahkih letalih, vendar omejuje njegovo zaposlitev.

Diplomant letalske akademije prejme potrdilo o komercialnem pilotu, ki mu omogoča, da postane poveljnik enomotornega in večmotornega letala.

Linearni pilot je najtežje pridobiti certificiranje letenja na ustrezni ravni. Celotna plaketa naj bi znašala eno in pol tisoč ur, zahteve po zdravstvenem stanju pa bi se povečale.

Komercialni in linearni piloti so razdeljeni v razrede, od katerih je tretji najnižji, drugi je srednji, prvi pa najvišji.

Kako postati pilot civilnega letalstva?

Strokovnjak s potrdilom za komercialni let ima pravico do dela. Kako postati pilot civilnega letalstva, mu pojasnijo v letalski družbi, kjer bo delal. Postopek za izdelavo pilota v državi se v večini primerov ne spremeni.

Po usposabljanju v letalski šoli lahko novotvoreni strokovnjak samo trdi, da je kopilot posadke.

Kako postati civilni pilot:

• zahteva se licenca za komercialnega pilota;
• opravljanje izpitov: teorija in praksa;
• zdravniški pregled;
• razpoložljivost zahtevanega urnega napada.

  

Da bi postali linearni pilot, dobili najvišjo kategorijo in dobili službo v največjih letalskih prevoznikih, morate imeti bogate izkušnje pri izvajanju komercialnih letov kot kopilot in poveljnika posadke.

Kako postati pilot Aeroflot?

Aeroflot je največji letalski prevoznik in nacionalni prevoznik Rusije, ki opravlja domače in mednarodne lete po vsem svetu. Delo v njem je prestižno in častno. Letalski prevoznik izvaja strogo izbiro zaposlenih, saj zahteva le visoko strokovno osebje.

Kako postati pilot letala? Na podlagi Aeroflot smo ustvarili lastne letalske šole in razvili programe preusposabljanja osebja. Pri prijavljanju na delovno mesto mora pilot imeti pri sebi komercialno izkaznico.

Prva faza študija enega in pol leta poteka v šoli za civilno letalstvo Ulyanovsk. Potem, za šest mesecev, Aeroflotova šola pripravi pilota za pridobitev potrdila o licenci za komercialnega pilota ali pilotske licence za veččlansko posadko.

Stroške usposabljanja v višini 27.000 dolarjev plača pilot. Aeroflot svojim zaposlenim zagotavlja posojilo za ta znesek s pogojem, da mora v petih letih delati za letalsko družbo. Z mesečno plačo se mu zaračuna znesek v višini 450 $ za odplačilo posojila.

Da bi prihranili denar, se je podjetje odločilo, da bo svoje kadete treniralo na lahkem dvo-motornem letalu Diamond Aircraft avstrijskega izvora. Šola Aeroflot je opremljena tudi z najnovejšimi simulatorji, ki omogočajo veliko manipulacij na terenu.

Letalska družba ponuja, da opravijo pospešene tečaje prekvalifikacije v vrednosti 100 tisoč USD. Prvotno plačilo v višini 55 tisoč dolarjev plača sam študent, Aeroflot pa za preostali znesek zagotovi posojilo.

Poleti s helikopterji

Kako postati pilot helikopterja? V mnogih mestih v Rusiji obstajajo centri za usposabljanje pilotov za delo z različnimi blagovnimi znamkami helikopterjev. Praktično vsakdo sanja o letenju v avtu z rotirajočimi krilci in vsi ne morejo postati poklicni pilot.

Kdor vstopa na te tečaje, obvlada teoretično in praktično bazo znanja. Usposabljanje za kontrolo helikopterjev poteka individualno z izkušenim inštruktorjem.

Cenovna politika za tečaje usposabljanja za helikoptersko krilo je sestavljena iz več dejavnikov:

• prisotnost ali odsotnost osnovnega letalskega izobraževanja;
• prednostni vrsti helikopter R44, Eurocopter, Bell, Agusta in drugi);
• število praktičnih ur in celotni napad.

V šolah je bilo razvitih več učnih metod: za začetnike in virtuozne strokovnjake, ki želijo zaključiti osvežitveni tečaj.

Po uspešno opravljenem usposabljanju se kadetu izda potrdilo o amaterskem civilnem pilotu državnega vzorca.

Pilotni borec

Kako postati borec? Trenutno najbolj priljubljena Ruski borci so MiG-31 in Su-27. Na njih se izvaja usposabljanje pilotov.

Bojni pilot je zelo tvegan in poklican z adrenalinom. Na podlagi letalske šole kadeti izdelajo tehnike in metode pravilnega in natančnega letenja. V povprečju mora vsak pilot med letom leteti sto ur.

Praktični tečaj vključuje:

• lete po načrtu za bojno usposabljanje;
• obnavljanje izgubljenih veščin;
• opravljanje različnih nalog vojaške posadke;
• program za polnjenje letala v zraku podnevi in ​​ponoči.

Zelo pomembno je obvladati način polnjenja borcev na nebu, saj je to zelo težko: pri hitrosti 600 km / h morate priti v cev tankerja. Z uporabo goriva se trajanje leta poveča na pet ur.

Na najnovejših simulatorjih se izvajajo vsi triki in načini prestrezanja.

- borci, ki so popolnoma enake taktike in gibanja.

Po petih letih trdega dela se proizvajajo strokovni prvovrstni lovci. Vstopijo v službo v Air Force.

Vojaški pilot

Kako postati vojaški pilot? Treba je končati civilno letalsko šolo, nato pa - Akademijo letalskih sil. Y. Gagarin.

Pomembno je vedeti, da delo kot vojaški pilot služi v ruskih letalskih silah in pomeni vse vladne koristi in programe.

Mladi, starejši od 18 let, po opravljenem popolnem zdravniškem pregledu lahko začnejo vojaško službo. Poleg zdravniškega pregleda mora kadet opraviti tudi nevrološki in psihološki pregled. Če vsaj en kriterij ne preide, ga ne bodo sprejeli v red letalskih sil.

Vsak potencialni vojaški pilot mora imeti naslednje lastnosti:

• pogum;
• odgovornost;
• vzdržljivost;
• visoka inteligenca;
• stalna psiha.

Nedvomno je poklic pilota prestižen in časten. Spoznajte, kako postati pilot in resnično strokovnjak v vašem podjetju v specializiranih ustanovah, kjer razpravljamo o vseh pogojih in pravilih sprejema. Najpomembnejše je, da mora biti pilot resnično zaljubljen v nebo, da se nenehno razvija, izboljšuje in gre k svojemu cilju kljub vsem težavam, ki se pojavijo.