Honda CBR1100XX - neverjetna moč in dinamično oblikovanje

To je res legendarni motor, ki je med tremi najhitrejšimi in najmočnejšimi na svetu. Spoznajte neprimerljivo "Blackbird" - Honda CBR1100XX! Od leta 1996 je bilo motorno kolo proizvedeno skoraj nespremenjeno do leta 2007. Šele leta 1999 so se razvijalci odločili za zamenjavo uplinjača v injektor, kasneje pa so posodobili armaturno ploščo.

Pravzaprav gre za klasičen športni turist, ki ga odlikuje višji položaj sedenja, prisotnost osrednje vozne plošče in mehkejši vzmet, ki določa njegovo pripadnost športnemu razredu.

Na kratko o značilnih vprašanjih.

Veseli lastniki Honda CBR1100XX so pogosto slišali tipična vprašanja iz izpustov na bencinskih servisih in parkiriščih: »Kakšna je največja hitrost?«, »Kolikšna je poraba goriva?«, Itd. agresivno športno kolo, ki je že dolgo sanje ljubiteljev ekstremne vožnje.

Motorno kolo Honda CBR1100XX razvija moč do 164 litrov. c. Nekoč so bili modeli dobavljeni v Nemčijo, motor, ki je v sebi ohranil 152 „konjev“. To je več kot dovolj za pospeševanje kolesa na 100 km / h v samo 3 sekundah.

Enota lahko doseže hitrosti do 300 km / h. Govori se, da je morda več, ampak o osebnih izkušnjah, da bi to še preverili, vendar se nihče ne upa - navsezadnje, to ni hitrost otroka, zato je bolje preveriti statistiko profesionalnih tekmovalcev na hitrih progah.

Polnjenje in specifikacije Honda CBR1100XX

Kolo je opremljeno s šeststopenjskim menjalnikom. Prva je precej kratka - le 135 km / h. Za referenco: v sodobnih analogih je skoraj 180 km / h. Masa motornega kolesa je približno 200 kg. Škoda ne porabi veliko goriva - med vožnjo počasi v drugi prestavi (približno 140-170 km / h), Honda CBR1100XX Super Blackbird samo "poje" 7-8 litrov.

Vredno je reči nekaj besed o čevljih. Življenjska doba gume je kratka. Največ 15 000 km, če je turistična. Veliko je odvisno od načina vožnje in pogojev delovanja motornega kolesa. V primeru, da je pnevmatika športna, je kilometrina 5.000 km, po kateri lahko vidite nit. Gumijasti komplet stane veliko - okoli 350 evrov. Po 30.000 km je priporočljivo zamenjati zobnik in verigo, to pa je plus 200 evrov. Antifriz, motorno olje, zavorna tekočina, filtri in blazinice - vse to mora biti visoke kakovosti in priporočljivo le s strani proizvajalca. Drage, vendar bodo prihranki dvakrat višji.

Tuning kolo

Dejstvo je, da je Honda CBR1100XX Blackbird sama po sebi dobra. Vendar pa obrtniki ne zanemarjajo možnosti, da bi bil videz še bolj agresiven in dinamičen. Med najpogostejšimi so naslednje izboljšave:

• Zamenjava vetrobranskega stekla na višji element. To je zelo kompetentna tuning, ki vam omogoča, da najbolj udobno vožnjo pri visoki hitrosti.
• Namestitev usnjene prevleke na motorno kolo - izgleda zelo elegantno in spektakularno.
• Zamenjava prezračevalne šobe.

Kolo je kot nalašč za tiste, ki ljubijo hitrost in popolno svobodo, kar se najbolje počuti na avtocesti. Motocikel se samozavestno obnaša na preprostem nemotaju in se takoj odzove na najmanjše gibanje pilota.

Po nakupu motornega kolesa morate takoj poskrbeti za nakup kakovostne opreme.

Pogoste težave

Na srečo motornih koles ni resnih "ranic". Izkušeni lastniki priporočajo preverjanje vsakih 10.000 kilometrov napetosti verige Honda CBR1100XX je opremljena z linijskim motorjem s časovnim razporedom verižnega pogona. Vožnja s konvulzivno verigo se ne bo končala z nič dobro: minimalna je zamenjava verige in zvezdice, največja pa je pregrada celotnega motorja.

Rabljena motorna kolesa z visoko kilometrino lahko "prosim" težave z ležaji - preprosto začnejo grmeti. Diagnosticiranje težave je preprosto - samo stisnite sklopko na delujočem motorju. Zvok mora biti izginil. Seveda ni nobenih resnih razlogov za zaskrbljenost. Toda sam problem ne bo odpravljen, in dlje ko bo prezrto, več težav se bo pojavilo.

Zakaj potrebujete to kolo?

Honda CBR1100XX - to je neke vrste klasični športni žanr. To je način življenja in vedenje. Ni treba posebej poudarjati, koliko navdušenih navijačev slišijo srečni lastniki tega legendarnega kolesa?

Motorno kolo je zasnovano tako, da potuje na dolge razdalje. Robustna zasnova enostavno prenaša stranska in zadnja debla, ki so nameščena neposredno na telo kolesa.

Ergonomija, odlična zaščita pred vetrom (seveda, po uglaševanju), kot tudi varčna poraba goriva in zmogljiv motor - vse to vam skupaj omogoča, da iz vsakega izleta dobite neverjetno zadovoljstvo. Tudi to je potovanje v vas na babico. Mimogrede, o pticah. Honda CBR1100XX ni zelo naklonjena enostavni terenski vožnji, da ne omenjamo resnih poti, namenjenih enduro.

Pristanek in vzmetenje ni potrebno voziti na brezen in razbiti asfalt. V mestu bo motocikel tudi neprijeten: zelo resne dimenzije, trdna teža in majhen kot rotacije v nekaterih situacijah lahko privedejo do nevarnih situacij.

Kje kupiti?

Na ozemlju Ruske federacije "drozge" ponavadi "letijo" iz Japonske. Seveda obstajajo zelo redki primerki iz Združenih držav in Evrope. Najpogosteje so to ti "sivi" modeli, vendar pa lahko najdete tudi pravega "kosa", ki ga servisirajo uradni ruski trgovci.

V vsakem primeru je iskanje dobrega modela preprosto - si postavite cilj. Stroški motornega kolesa so odvisni od leta izdaje, tehničnega stanja in lastnosti. Na primer, Honda CBR1100XX 1999-2000. stane približno 250.000 rubljev. Nekoliko dražje kolo 2006-2007. - okoli 450.000 rubljev.