Domača vozila: različice modelov in oblikovanje

Značilnost domačih ATV je, da je skoraj nemogoče najti dva enaka avtomobila. Različne oblike in ideje vam omogočajo, da ustvarite edinstveno terensko vozilo za premagovanje skoraj vseh ovir.

Kratek opis struktur

Že dolgo časa so takšne vrste domačih ATV-jev kot pnevmatike pogoste. Prvi modeli, ki spadajo v to kategorijo, so bili najpogosteje izdelani na osnovi tricikla. Posebnost je bila vgradnja smuči namesto prednjega kolesa. Tak prevoz lahko najdemo zdaj, vendar ga uporabljamo precej manj. Danes je ta oblika priljubljena pri kolesih v razporeditvi, kot so 3 x 2, 4 x 4, 6 x 6. Z drugimi besedami, najpogosteje je med tremi in šestimi kolesi.

Druga precej pogosta možnost so goseničarska terenska vozila, domača. Treba je povedati, da bo takšen prevoz težji kot pnevmatski. To pa pomeni, da se bodo povečali tudi proizvodni stroški. Vendar je treba omeniti, da bodo z vidika delovanja tudi sledilni modeli nekoliko boljši od pnevmatskih. Čeprav njihovo primerjanje po istih merilih ni povsem razumno, saj se uporabljajo za različne namene in na različnih področjih.

Kako začeti

Preden se lotite postopka sestavljanja terenskega vozila, domačega s svojimi rokami, morate odgovoriti na glavno vprašanje: "Zakaj je takšno vozilo ustvarjeno?" Odgovor bo pomagal določiti tako pomembne stvari, kot so število sedežev za potnike, pogoje uporabe, čas leta, v katerem bo vozilo delovalo, maso tovora. Ko so vsa ta vprašanja odgovorjena, lahko jasno določite koncept prihodnosti prometa. Šele takrat lahko nadaljujemo z izbiro elementov.

V tem primeru je za domačo izdelavo terenskega vozila zelo pomembno izbrati tip in model motorja. Pomembno vlogo bo imela izbira ustreznega prenosa, vrsta in oblika okvirja, kabina itd. Druga zelo pomembna točka je formula sistema vzmetenja. V spodnji vrstici je, da so za gosenice in pnevmatike različni. Če je model goseničnega vozila, je pomembno izbrati pravi model pogona, če je stroj pnevmatskega tipa, torej s kolesi, potem je pomembno ugotoviti, koliko jih je, koliko jih vozi in koliko jih vozi.

Izbira motorja

Najpogosteje se izbira motorja nanaša na finančne zadeve. Običajno se uporabljajo tisti modeli, ki so na voljo. Pogosto je to dvotaktni ali štiritaktni motor iz motornih koles. Vendar, če finančna sredstva dopuščajo, je vredno preučiti več drugih možnosti.

• Če želite na pnevmatikah ustvariti vozilo, izdelano po vsem svetu, bo motor iz motornega kolesa dobro deloval, vendar mora biti primeren tudi za napajanje. Poleg tega je zaželeno, da je bil motor opremljen s prisilnim hladilnim sistemom. Lahko je voda in zrak.
• Kot pri štiritaktnih modelih so veliko boljši od dvotaktnih in zato je vredno izbrati med njimi. Elementi iz težkih motornih koles Irbit se odlično prilegajo. Nasprotni motorji so nameščeni na njih.
• Kar se tiče goseničarskih modelov, je najbolje, da se deli iz avtomobilov, saj bo sama konstrukcija postala veliko težja, kar pomeni, da bo potrebovala več moči. Poleg tega so ti motorji različni, ker imajo dovolj velik navor. Največje zanimanje je razmerje med ceno in zmogljivostjo. Vendar pa je treba opozoriti, da ne smete veliko prihraniti. Če nameravate upravljati avto pri nizkih temperaturah, potem bo prišlo do težav z dizelskim gorivom, saj bo delovalo nestabilno na mrazu, bolje je, da vzamete bencin.

Propelerji

Pri vgradnji pogonskega sistema na pnevmatske modele je treba upoštevati štiri glavne faze.

1. Na rokav je pritrjena dva diska, ki sta izdelana iz pločevine. Med njimi mora biti tudi skakalec. Nato lahko namestite fotoaparat, ki je običajno pritrjen s transportnim trakom. Da bi jo zaščitili, lahko nosite zgornjo zaščito iz druge komore.
2. Na rokav je mogoče pritrditi le en disk, na katerega boste morali v prihodnje pritrditi skakalke. Za te podrobnosti je treba dodati stranske obročke. Kot pritrditev lahko uporabite varjenje.
3. Ta možnost je popolnoma podobna prejšnji, razen dejstva, da se kot disk uporabijo napere.
4. Zadnja možnost je, da namestite dve kolesi na pesto, ki sta po zasnovi podobni kolesom na disku, na primer iz motornega skuterja.

Sledeni sistem

Tu je vse lažje, saj izbira ni tako velika. Doma, doma narejena ATV-ja, izdelana z lastnimi rokami, so najpogosteje opremljena s tiri, odstranjenimi iz industrijskih modelov terenskih vozil ali, na primer, iz motornih sani.

Uporaba avtomobila

Nekateri obrtniki izdelujejo terenska vozila iz avtomobilov. Prednost je, da ni potrebno ustvarjati okvirja in drugih osnovnih elementov, vse je pripravljeno. Glavno delo poteka z mehanskim delom. Zato je treba iz stroja odstraniti vse stare podvozje in namesto tega namestiti dovolj močne vzmeti in vzmetenje z dolgim ​​hodom. Potrebujete kupiti velika kolesa. Prav tako bomo morali zamenjati motor in podvozje, saj nista zasnovani za moč SUV. Po tem se vse to zbira na podlagi telesa izbranega stroja. Na koncu je vredno preizkusiti, preden začnete upravljati domače terensko vozilo.