GAZ-2705: specifikacije, ocene in fotografije

Poleti 1994 je Gorky Automobile Plant začel s proizvodnjo manjših tovorov in potnikov avtomobilski razred H1 "Gazela" z dovoljeno maso, ki ne presega 3500 kg. Projekt je takoj sprejel obsežne oblike. Poleg izdaje modela na objektih GAZ je bila montaža iz ruskih avtomobilskih kompletov urejena v podjetjih v CIS, kasneje pa v tujih državah. Takšno razvito proizvodnjo je narekovala potreba po majhnih, gospodarnih in premičnih prevoznikih za mala in srednje velika podjetja.

Koristi

Priročnost uporabe takšnih vozil je bila, da vožnja ni zahtevala poklicnih vozniških pravic, temveč običajno kategorijo „B“. To je zadevalo samo spremembe potniškega in tovornega tovora - za upravljanje modelov potnikov je bilo potrebno pravic kategorije D. Toda več kot 80% povpraševanja po Gazelah je bilo ravno v uporabi tovornjakov, ki bi lahko služili malim podjetjem, ki proizvajajo potrošniško blago za prodajo v mestni maloprodajni mreži.

Poleg tega, "Gazela" osnovne spremembe ni zajet v znak prometnih predpisov 3,4 "Gibanje tovora prevoz je prepovedano," če znak brez označbe mase avtomobila. Samo v Moskvi obstajajo omejitve za prehod "Gazel" na ozemljih, vključenih v tretjo obvoznico. Obstaja sistem dovoljenj in dovoljenj.

Najboljša možnost

GAZ-2705 je postal najprimernejše vozilo za učinkovit prevoz znotraj mesta, vagon zaprtega tipa z zaprto kovinsko kovinsko karoserijo na okvirju. Serijska proizvodnja majhnega tovornjaka je bila ustanovljena konec leta 1995. GAZ-2705 "Gazela" odlikuje dovolj visoka nosilnost, obremenitev je bila dovoljena v 1350 kg z voznikom in dvema potnikoma. V modifikaciji Kombi je bilo šest potnikov, vključno z voznikom in eno tono tovora.

Kombi model naslednjega osnovnega indeksa je bil opremljen s sedeži za štiri potnike v ločeni kabini, ločeni od tovornega prostora s tesnjeno pregrado. V takih strojih je bilo mogoče prenašati gradbene materiale, cement, pesek in suhe mešanice. Prah ni prodrl v kabino.

Več možnosti

Hkrati z osnovnim modelom GAZ-2705 je bila serijska proizvodnja izvedena v serijski proizvodnji različice s štirikolesnim pogonom, ki je bila zasnovana za delovanje v težkih cestnih razmerah. Terensko vozilo je bilo označeno kot GAZ-27057. Od leta 2002 so se začeli proizvajati modeli 27057-90 in 2705-90, ki so bili opremljeni s posebno streho, dvignjeno na 335 mm, zaradi česar se je uporabna prostornina tovornega prostora povečala s 9 na 11 kubičnih metrov.

Vse spremembe GAZ-2705 so opremljene s štirimi vrati: dve sprednji sovoznik, stranska drsna in zadnja dvojna, tečaji. Spodnji rob zadnjih vrat se pripelje do nivoja tal, tako da lahko s pomočjo zdrsa naložite težke predmete. Na tleh prtljažnika so položeni vzdolžni nosilci iz jeklenih profilov z debelino 4 mm.

Tehnične značilnosti GAZ-2705

Kombi s kovinsko konstrukcijo, s prostornino 6, 9 in 11 kubičnih metrov. Značilnosti: t

• kolesna formula - 4 x 2;
• nosilnost - 1350 kg;
• masa praznega vozila - 2000 kg;
• obremenitev sprednje osi - 1050 kg;
• na zadnji osi - 950 kg;
• Bruto teža vozila - 3500 kg;
• dolžina vozila, mm - 5500;
• višina, mm - 2274;
• širina, mm - 2500;
• dolžina prtljažnega prostora, mm - 3214;
• širina prtljažnega prostora, mm - 1719;
• višina prtljažnega prostora, mm - 1515;
• oddaljenost od tal (oddaljenost od tal) - najmanj 170 milimetrov;
• medosna razdalja, mm - 2900;
• širina tira - sprednja / zadnja kolesa - 1700/1560 mm;
• največja hitrost avtomobila je 115 km / h; povprečna poraba goriva v mestih - 11,5 l;
• sprednje vzmetenje - odvisno od dveh pol-eliptičnih vzmeti vzdolžne razporeditve, s stabilizatorjem, ki zagotavlja bočno stabilnost; amortizerji sprednjega vzmetenja teleskopska hidravlika;
• zadnje vzmetenje - odvisno od dveh pol-eliptičnih vzmeti, ojačanih z majhnim vzmetnim blokom, s stabilizatorjem; hidravlični amortizerji, teleskopska konstrukcija;
• sprednja zavora - nezapihljiva koluta;
• zadnja zavora - boben, samonastavljiv;
• zavorni sistem - dvojno, neodvisno, diagonalno delovanje;
• Mehanizem parkirne zavore - odmični gred na zadnjih kolesih.

Model GAZ-2705, katerega značilnosti so v celoti skladne z zahtevami ekologije Euro-3, se pošilja v tujino v majhnih serijah.

Elektrarna

Vklop GAZ-2705 avtomobil je nameščen motor znamke "ZAZ-406" v obratu motorja Zavolzhsky z naslednjimi značilnostmi:

• vrsta - bencin, notranje izgorevanje;
• vbrizgavanje moči;
• število valjev - 4;
• lokacija - inline;
• število ventilov - 16;
• moč, maksimalna - 145 l. c. pri 5200 rpm / min;
• premer valja, mm - 92;
• kompresijsko razmerje - 9,3;
• hod bata - 86 mm;
• hlajenje - voda;
• teža - 192 kg.

Motor GAZ-2705 je strukturno zanesljiv, ima dovolj dolg vir in zahteva minimalno preventivno vzdrževanje. Edina pomanjkljivost motorja je njegov hladilni sistem, pogosto pa je potrebno zamenjati termostat. Preostali del agregata ne ugovarja.

V zadnjem času se je elektrarna preusmerila na opremljanje modela GAZ-2705 z motorji CUMMINS.

Prenos

Vsi avtomobili GAZ-2705 so opremljeni s petstopenjskim ročnim menjalnikom s sinhronizacijo s polno hitrostjo. Enota je izboljšana različica štiristopenjskega menjalnika Volge GAZ-24.

Spremembe

Oznaka "Gazela" je že dolgo postala simbol gospodarskih vozil v Rusiji. In ker posebnosti nizkotonskega prevoza zahtevajo različna vozila, ki temeljijo na modelu GAZ-2705, se oblikujejo posamezne modifikacije priljubljenega kombija.

Poleg že omenjenih kombi avtomobilov od leta 2010 Gorky Automobile Plant izdeluje GAZel-Business, ki temelji na platformi 2705. Poleg komercialnega prevoznika so razvili tudi posebna vozila: reševalna vozila, zbirna oklepna vozila, mobilne medicinske laboratorije, hidravlične inženirske storitve. .

Nova generacija

Aprila 2013 se je montaža gazele zadnje modifikacije, razvite na podlagi modela GAZ-2705, začela na glavni montažni liniji avtomobilske tovarne Gorky. Novi avtomobil je od svojega predhodnika podedoval le okvir s podboji, petstopenjski menjalnik in zadnjo os. Vse ostalo je bilo ustvarjeno iz nič. Kabina je bila povečana, v notranjosti je postala bolj prostorna. Notranjost se je dramatično spremenila, pojavile so se najnovejše naprave - glavni je navigacijski sistem, ki lahko služi kot pomočnik pri izbiri optimalne poti v težkih mestnih razmerah.

16. septembra 2013 je na mednarodnem sejmu GAS SUF predstavil nov model GAZEL Business CNG, ki ga je odlikovala edinstvena elektrarna. Na avtu je bil motor UMZ-421647. Sistem napajanja motorja je razdeljen na dva neodvisna modula: prvi je normalno napajanje, uplinjač in bencin AI92, drugi pa je stisnjen (vendar ne utekočinjen). zemeljskega plina metana. Prednost tega ločevanja je očitna, saj se avtonomija avtomobila, njegova neodvisnost od zunanjih dejavnikov znatno poveča. Lahko napolnite gorivo dvakrat manj, poleg tega je plin metan veliko cenejši od bencina.

GAZ-2705: pregledi

V dvajsetih letih proizvodnje gazele so se redno pojavljali novi modeli in modifikacije, posebne analitične službe obrata pa so zbrale in upoštevale veliko število mnenj in priporočil, ki so jih poslali lastniki avtomobilov ali vozniki, ki so vozili ta vozila.

Približno 70% odgovorov je pozitivnih. Za avtomobil, proizveden v postsovjetskem prostoru, je to dober rezultat. GAZ-2705, katerih pregledi so na splošno pozitivni, se trenutno izboljšujejo. Občasno se avtomobil prestavi. Tehnične značilnosti GAZ-2705 sistematično izboljšati.