Protipožarni ventil: vrste, vgradnja in upravljanje. Protipožarna loputa

Značilna infrastruktura prezračevalnih in klimatskih sistemov v stavbah predstavlja veliko nevarnost širjenja požara. Preko kanalov in jaškov zračnih kanalov se plamen nemudoma širi, kar povečuje tveganje požara. Da bi preprečili takšne grožnje, se uporablja protipožarni ventil z blokirno funkcijo. Zahvaljujoč ognjevzdržnim dušilcem, zasnova presega linijo širjenja požara iz požarne cone.

Pregled požarnega ventila

Ventil s funkcijo ognja se nanaša na elemente klimatske opreme. V skladu s predpisi se ta komponenta lahko uporablja kot nadzorovan dimnik in kot polnilec za požar. V gred prezračevalnega sistema, primernega za gradnjo, je možno vgraditi protipožarno loputo. Vendar je pomembno, da temperatura okolice ne preseže meja od -30 do +40 ^° C.

Upošteva tudi operativno usmerjenost namestitvenega objekta. Običajno se takšna oprema priporoča podjetjem, ki delajo z eksplozivnimi in kemično aktivnimi snovmi. Zato obstajajo različne kategorije ventilov, ki se lahko uporabljajo na objektih ustreznega razreda. Upoštevati je treba na primer nastanek eksplozivnih mešanic, hlapov in plinov. Zlasti vzmetni pogon omogoča uporabo protipožarne zavore v nevarnih območjih najpogostejših razredov - od 0 do 2.

Gradnja

Oblika ventila je lahko pravokotna, kvadratna in okrogla - to so najbolj priljubljeni modeli. Naprava zagotavlja blažilnik, termični zaklepni mehanizem, zaščitno ohišje in pogonski sistem. Celotno polnilo se namesti v ohišje, ki je izdelano iz posebnih kovinskih zlitin. Najbolj toplotno odporni element je pokrov jaška, ki je prekrit z ognjevzdržnimi plasti. Z vidika izvedbe konstrukcije v konstrukciji prezračevalne gredi so pomembni odhodni parametri lopute. Tudi protipožarni ventil potrebuje prosti prostor pred in po območju storitve. To pomeni, da mora projektni načrt zagotoviti tehnično razdaljo kanala okoli točke namestitve, med katero ne bo nobenih drugih funkcionalnih elementov. Na isti razdalji je treba odsek kanala vzdrževati v skladu z zasnovo ventila.

Tipi ventilov

Sodobni ventili so nujno opremljeni s pogonskimi sistemi, ki omogočajo nadzor nad procesom. Glavna praksa je uporaba mehanskih in elektromehanskih pogonov. Prva možnost vključuje aktiviranje ventilskega mehanizma zaradi značilnega aktiviranja talilne varovalke v trenutkih prekoračitve temperature. To pomeni, da ko se plamen približa zaščiteni točki, se sistem samodejno aktivira in blažilnik vstopi v aktivno stanje zaščite. V skladu s tem načelom deluje predvsem modifikacija »Bug 1«, odklepanje katere pride le ročno. Elektromehanski aktuatorski sistem omogoča ročno aktiviranje ventila v načinu blokiranja in daljinsko upravljanje preko kabelske linije. Prednosti takšnih naprav so visoka stopnja avtomatizacije in večja prilagodljivost ventilov. Vendar pa obstajajo tudi slabosti, ki so izražene v obliki nevarnosti izklopa pogona zaradi nujne prekinitve napajanja.

Normalno zaprti in odprti ventili

Da bi razumeli razlike v normalno zaprtih in normalno odprtih sistemih, je smiselno ugotoviti, kateri sistem je v bistvu normalen. To je naravni položaj ventila, ki ga lahko vzdržuje funkcija pogona ali pretok medija. To je to stanje do trenutka, ko je bil dan aktivacijski signal mehanizma. V nekaterih izvedbah Belimo električno krmiljen protipožarni ventil prav tako prevzema univerzalno bistabilno načelo regulacije, vendar je to redko. Običajno elektromagnetni krmilni sistemi delujejo z zaprtimi ali normalno odprtimi ventili. V primeru zaprtih modelov se predpostavlja, da bo ventil pod napajalno napetostjo vedno ustvaril oviro pred zrakom, ki poteka. Nasprotno pa je odprt sistem zaprt samo v primeru napajanja preko pogona, ki ga pri normalnem delovanju ni.

Vgradnja protipožarnih ventilov

Konstrukcije ventilov so običajno zasnovane za vgradnjo v vodoravna in navpična prehoda. V tem primeru mora biti mesto namestitve izbrano tako, da zunanje mehanske sile ne vplivajo na funkcijsko točko ventila. Obremenitev iz samega kanala se ne sme prenesti na prirobnico ventila. Najmanjša razdalja 35 cm mora biti minimalna, kar bo dodatno omogočilo prost dostop do objekta. Ne glede na konfiguracijo, bo protipožarni zadrževalnik ventilov povezan s pogonskim mehanizmom. Mesto tega vezi mora biti zaščiteno pred učinki umazanije in fizičnega napora. Predvsem gre za električni pogon, ki je najbolj občutljiv in magneten. Montažo lahko izvedete s pritrdilnimi elementi in cementno-peskasto mešanico - odvisno od pogojev vgradnje.

Značilnosti ventilov za zaščito pred dimom

Tipično so požarne lopute nameščene v istem kompleksu z dimnimi ograjami, ki imajo nekoliko drugačno načelo delovanja. Pri tem je pomembno, da se spomnimo načela, na katerem deluje zgoraj omenjeni mehanizem. Protipožarni ventil te spremembe se aktivira v času prekomernega segrevanja zaradi posledic požara. Delovanje sistema je izraženo s tesnim zaklepanjem delovne lopute. Po drugi strani so ventili za zaščito pred dimom stalno zaprti. In šele ko se zaznajo znaki dima, se odprejo. Ne sledi blokiranju kanalov z dimom ali plinom, temveč intenzivno črpanje ognja skozi vejo dimniške gredi.

Dodatna oprema

Kot dodatna oprema se pogosto uporabljajo rešetke. So različnih vrst in namenov. Na primer, rešetke za odvod dima omogočajo združevanje funkcij izgorevanja in pregrade pred ognjem v enem ventilu. Protipožarna loputa je lahko opremljena z zaščitno rešetko, ki preprečuje nepooblaščen dostop. To pomeni, da se pred samim ventilom že tvori fizična pregrada.

Zaključek

Pri izbiri ustreznega ventila je treba poleg strukturne naprave in krmilnega sistema upoštevati tudi upornost materialov, ki jih izdeluje. Učinkovitost ognjeodporne pregrade bo neposredno odvisna od njih. Na primer, sistem "Klop-1" je na voljo v dveh različicah z različnimi kazalniki meje toplotne odpornosti. V nasprotnem primeru bo zasnova zagotovila regulativno zaščito 60 minut, v drugi pa 90 minut. Požarna odpornost določajo različni dejavniki, med katerimi so tudi neposredne značilnosti ventila. Na primer, strokovnjaki upoštevajo kazalnike toplotno izolacijske sposobnosti in velikost izgube gostote med stikom z ognjem. Če je plast izolacije debelejši, boljša je zaščita pred plamenom. Vendar pa povečanje izolacijskih lastnosti neposredno vodi do povečanja mase konstrukcije in njenih elementov.