Fiat Multipla: opis in specifikacije
Nenavaden videz vozila Fiat Multipla in veliko stekleno površino sta napravila avtomobil kot predmet posmeha. Letni obseg prodaje, ki ga je načrtoval proizvajalec v višini 50 tisoč izvodov, ni mogel biti uresničen zaradi prvotne zunanjosti, ki so jo razvili oblikovalci Centro Stile Fiat.
Leta 2003 je bil avto znova spremenjen z minimalnimi spremembami, kar je vplivalo predvsem na prednji del telesa.
Notranjost avtomobila
Razporeditev kabine je predvidena za šest potnikov, za vsakega od katerih je ločen sedež. Srednji sedeži so premaknjeni nazaj. Vsak od stolov je mogoče zložiti in uporabiti kot mizo.
Veliko prostora v kabini, tako da lahko potniki udobno sprejmejo. Voznik se lahko počuti neprijetno, razen voznika, zaradi velikega števila stikal in instrumentov na plošči, s katerimi se bo treba nekaj časa navaditi.
Prestavna ročica je na priročnem mestu, kar pa ne velja za parkirno zavoro: ročica je na levi strani voznika in težko ga je doseči z zaprtimi vrati.
Finiš Fiat Multipla je uporabil nizko kakovostno plastiko, ki jo je mogoče preprosto opraskati. Nasprotno pa je privlačna oblazinjenje sedežev, ki ohranja privlačen videz po desetletjih aktivne uporabe. Prtljažni prostor je 430 litrov.
Oprema
Fiat Multipla je dobro opremljen tudi v osnovni konfiguraciji, ki vključuje zračne blazine, električna ogledala in okna, ABS, klimatsko napravo in servo volan. Nekatere spremembe ponujajo dvojno strešno okno in navigacijski sistem.
Tehnične specifikacije
Fiat Multipla je bil razvit z dvema pogonskima enotama: 1,6-litrskim bencinskim motorjem s 103 konjskimi močmi in 1,9-litrskim dizelskim JTD z zmogljivostjo 105 konjskih moči, opremljenim s sistemom vbrizgavanja po skupnem vodu.
Dizelski motor ima boljšo dinamiko, tiho, bolj nezahtevno za kakovost goriva in ima visok navor. Vrhunske različice Fiat Multiple so bile opremljene z turbo dizelskimi motorji s 110, 115 in 120 konjskimi močmi.
Bencinski 16-ventilni motor ni drugačen kompleksen dizajn. Vendar pa ima svoje pomanjkljivosti. Zobati jermen, ki poganja odmično gred, pogosto zdrsne z valjev in zahteva redne preglede.
Leta 1999 je Fiat predstavil različico Multipla Bipower z 1,6-litrskim motorjem in 92 konjskimi močmi, ki jih poganja zemeljski plin. Pregledi tega modela so bili najbolj negativni zaradi težav z elektroniko plinske instalacije in velikega tveganja za poškodbe glave valja zaradi nastajanja usedlin na sesalnih ventilih.
Tekalno orodje
Vzmetenje Fiat Multipla je opremljeno z zanesljivim vzmetenjem z dobrimi nastavitvami. Kompaktno vozilo ima dobro vodljivost zaradi natančnega in informativnega krmiljenja. McPherson stojala so nameščena spredaj, zadaj so priklopne ročice, povezane z gredjo.
Pogoste napake
Glavni problemi pri Fiat Multipli so neuspeli vlek rezervnega kolesa, plastične razpoke, hitra obraba zložljivega mehanizma.
Pomanjkljivosti vključujejo pojav hrupa med delovanjem menjalnika in obrabo ležajev in zobnikov.
Povzetek
Kljub nenavadni zunanjosti, ki pritegne pozornost celo na fotografiji, je Fiat Multipla zelo zanesljiv in poceni kompaktni kombi. Manjše napake se hitro odpravijo in ne povzročajo večjih nevšečnosti.