Odstranjevanje izpušnih plinov. Izpušna cev

Izpušni sistem je del avtomobila, o katerem malo govori. Je nevsiljiv in ne zahteva posebne pozornosti.

Namen izpušnega sistema

Avto poganja "eksplozija" goriva, ki se pojavi v motorju. In ta proces spremljajo emisije produktov zgorevanja in zvočnega vala. Za zmanjšanje teh pojavov in potrebne izpušne cevi. Cena za to je več tisoč rubljev.

Prvi avtomobili med gibanjem so ustvarili veliko hrupa in "izpljunili" dim. Toda z razvojem tehnologije se je spremenila tudi zasnova izpušnega sistema. Sodobni avtomobili vozijo tiho, ne da bi pri tem izpustili veliko strupenih snovi. To so glavne naloge tega dela avtomobila.

Izpušna cev opravlja naslednje funkcije:

• Zmanjšajte zvočni val.

• Zmanjšanje količine škodljivih snovi v izpušnih plinih.

• Izhod produktov izgorevanja motorja iz avtomobila.

Sistemska naprava

Izpušna cev različnih avtomobilov se lahko razlikuje po svoji obliki. Sodobni modeli imajo dodatne elemente, ki jih stari stroji niso imeli.

Pri navadnih avtomobilih so v načrtovanje sistema vključene naslednje komponente:

• Sprejemna cev, skozi katero tečejo plini iz motorja v sistem.

• Katalizator se uporablja za čiščenje plinov.

• Resonator, ki zmanjšuje pretok in ga deli na dele.

• Dušilec zvoka zmanjšuje raven hrupa.

Vsi elementi so med seboj tesno povezani. Neuspeh enega od njih povzroči okvaro celotnega sistema.

Načelo delovanja

Sistem začne svoje delo z odprtjem izpušnega ventila. Ko se ventil odpre, izpušni plini iz motorja drsijo na izpušni kolektor. V vozilih z bencinskim motorjem se plini usmerjajo skozi sprejemno cev naprej vzdolž sistema. Dizelska izpušna cev je priključena na rotor turbopuhala. Izpušni plini v tem primeru vrtijo rotor, kar poveča učinkovitost celotne naprave.

Na sprejemni cevi pridejo plin v katalizator za čiščenje. Obstajajo škodljive nečistoče. Katalizator ima dva senzorja (dovod in odvod), ki merita stopnjo onesnaženosti plinov. Prejeti podatki se pošljejo kontrolni enoti.

Po čiščenju izpušni plini ugasnejo v dušilcu zvoka. Zaradi svoje zasnove se spreminja smer gibanja plina. Zaradi tega se zmanjša tudi raven hrupa. Po tem se izpušni plini sprostijo v zrak.

Tuning

Izpušna cev celo vpliva na moč avtomobila. Zato se lastniki avtomobilov zatekajo k uglaševanju tega sistema. Za to se lahko uporabijo naslednje vrste dela:

• Namestitev enodelnega kolektorja z enako dolžino cevi.

• Zamenjava resonatorja.

• Povečajte premer izpušne cevi.

• Zamenjava dušilca.

Standardni kolektor se nadomesti s tako imenovanim "pajkom". Njegova glavna razlika je v vrstnem redu priključitve izhodnih odprtin s sprejemnimi cevmi. So dveh vrst: kratke in dolge.

Na športnih avtomobilih so nameščeni kratki kolektorji. Omogočajo vam povečanje moči samo v določenem območju vrtljajev (približno 6000 vrtljajev na minuto).

Ventilatorji za tuning daljši "dolgi" pajki. Delujejo v širšem območju vrtljajev.

Premer izpušne cevi vpliva na odpornost pretoka. Zmanjšanje upora je možno, če namestite cev manjše dolžine in večjega premera. Izpušna cev avtomobila s prostornino 1,5, ki lahko razvije vrtljaje do 8 tisoč, ima premer do 50 milimetrov in dolžino 3 metre.