Urejanje pogonov: indikacije in funkcije

Žalostno stanje ruskih cest resno vpliva na proračun vsakega voznika, ker je glavni vzrok za poškodbe avtomobilskih delov. Položaj se slabša pri vožnji z lahkoto ali v naglici, ko ni časa za obhod po vrtačah. Zaradi tega "varčevanja" časa trpi podvozje - platišče je deformirano. Pridobitev in namestitev novega diska bo tukaj najboljša rešitev, vendar vam finančne možnosti in želja po shranjevanju ne omogočajo vedno tega. V takih primerih se bo lahko kolo poravnalo z obnovo geometrije koles. Toda takšna operacija ni rešitev in ni vedno mogoča.

Indikacije za popravilo

Stopnja deformacije diskov je odvisna od hitrosti gibanja, smeri udarne sile, stanja vozišča in narave udarca. Poleg tega na naravo škode pomembno vplivajo:

• stanje površine diskov, prevalenca deformacij zaradi utrujenosti;
• vrsta kovine, ki se uporablja za izdelavo platišča;
• obdobje delovanja in prejšnje popravilo.

V preteklosti so popravila pustila neizbrisen pečat. Zaradi tega, v nekaterih primerih, urejanje diskov postane nemogoče - platišča ne more prenesti obremenitve in počil. Čim daljša je življenjska doba, tem več deformacij utrujenosti, kar povzroči nastanek manjših napak.

Razred kovin

Znamka, ki se uporablja za izdelavo kovinskih kovinskih diskov, označuje njihovo trdoto, duktilnost in krhkost. Bolj ko je material plastičen, bolje je lahko ponarejen, zato ga je mogoče urejati. Najvišje plastične lastnosti imajo izdelke iz Italije, Turčije in Kitajske. Z visoko trdoto je ravnanje plošč skoraj nemogoče. Zaradi učinka pritiska platišče ni deformirano, se ne vrne v prejšnje stanje, ampak se razpoči in razpoči. Najtežja stvar za popravilo izdelkov iz Nemčije.

Popravilna oprema

Odvisno od vrste diska se za rekonstrukcijo geometrije kolesa uporablja eden od dveh strojev. Naprava za urejanje žigosanih izdelkov vključuje vreteno, na katerem je pritrjeno samo kolo, in valjčni valji. Z ustvarjanjem visoke napetosti na površini platišča ga prisilijo, da prevzame svojo prvotno obliko. Temeljito drugačna struktura ima stojalo za ravnanje diskov trdnega tipa. Delovni elementi v takšnem stroju so hidravlični cilindri in šobe. Cilinder po namestitvi neposredno na deformirano mesto potegne material in vrne obrobo v prvotni videz. Zelo pogosto sestavni deli takšne opreme vključujejo elemente stružnic za obnavljanje »uporabljenih« površin.

Značilnosti valjanih izdelkov

Lita platišča, skupaj z vsemi njihovimi pozitivnimi lastnostmi, imajo pomembno pomanjkljivost - visoka krhkost. Pod močnim vplivom izdelka se preprosto razpočijo, potem pa jih ni mogoče obnoviti. Zaradi zrnate strukture kovine se urejanje litih diskov odlikuje z več značilnostmi. Prvič, njihovo prilagajanje traja veliko več časa kot obnavljanje žigosanih izdelkov. To je posledica dejstva, da se med obnovo geometrije tovora krmili postopoma, tako da ne povzroča pojava razpok. Drugič, izdelki iz litega segrejejo. Lokalno ogrevanje se proizvaja, da se poveča plastičnost kovine, tako da se ne upira deformacijam.

Tretjič, urejanje litih diskov se izvaja le lokalno. Neposredno na napako vplivajo posebne šobe, ki potegnejo, poravnajo platišče. In končno, stroški takšnega dogodka lahko resno prizadenejo denarnico. To je posledica zapletenosti procesa.

Specifičnost kolutnih kolutnih plošč

Vtisnjene plošče so varjene iz jeklene pločevine, za njih so značilni veliki indikatorji plastičnosti. Zaradi tega je mogoče odpraviti ne le lokalne napake, temveč tudi velike deformacije. Urejanje žigosanih diskov poteka brez predhodnega segrevanja.

Sam proces poteka v več fazah. Najprej je platišče postavljeno v ravnalno stojalo, zavarovano, nato pa se analizira poškodba. Poravnava poteka s pomočjo posebnih valjev, ki zavrtijo površino, dokler se okvare popolnoma ne odpravijo. Izkušnje kažejo, da je urejanje diskov najboljše kakovosti mogoče le v italijanski opremi. Če je mogoče, izberite avtomobilske storitve s stojnicami iz Italije.