Dizelski motor za UAZ: katera je primerna in kako dostaviti

Zelo pogosto se lastniki avtomobilov soočajo z vprašanjem: ali naj se motor spremeni iz bencina v dizel? Na "da" se takoj pojavijo številna druga vprašanja: od katerih je boljši dizelski motor, ki se konča s tem, kje lahko dobimo rezervne dele. Te trenutke bomo poskušali razumeti.

Dizel: prednosti

Morda je glavna prednost te vrste motorjev seveda prihranki. V razmerah sodobnega sveta, ko se cene dvigujejo, vključno z bencinom, spremeni motor pomeni pridobiti gorivo. Prvič, dizelsko gorivo vedno porabi manj goriva kot bencinski motor. V povprečju je ta številka približno trideset odstotkov. Tudi gorivo je skoraj deset odstotkov cenejše od bencina - spet je to nacionalno povprečje.

Učinkovitost dizelskega motorja je približno štirideset odstotkov - če motor ni nov. Bolj zmogljive enote, v katerih je vmesno hlajenje in turbopolnilnik, na splošno dajejo več kot petdeset odstotkov učinkovitosti.

Vir dizelskega motorja je skoraj pol in večkrat večji kot pri bencinskih motorjih.

To so glavni pozitivni vidiki te vrste motorjev. Zdaj na minuse.

Dizel: pomanjkljivosti

Seveda dizelski motor ni popoln. Z vsemi svojimi pozitivnimi lastnostmi lahko najdete toliko (če ne več) minusov:

1. Prvič, masa motorja takšnega načrta je veliko večja kot pri bencinskem motorju. V primeru popravila bodo morali tinker z namestitvijo, prevoz in druge neprijetne stvari.
2. Drugič, avto z že nameščenim dizelskim motorjem bo dražji od popolnoma istega, vendar se bo vozil na bencin. Tudi če se odločite za nakup motorja posebej, da ga namestite na obstoječi avtomobil, vas bo to stalo veliko denarja.
3. Tretja točka, mimogrede, je zelo pomembna v razmerah naše države, zlasti za lastnike avtomobilov sibirskih prostorov: dizelsko gorivo je zelo občutljivo na nizke temperature. Obstaja celo posebno zimsko gorivo, da bi zmanjšali tveganje zamrzovanja goriva.

Pravzaprav je to morda glavna pomanjkljivost tega goriva. Zdaj pa se pogovorimo o dizelskih motorjih v UAZ različnih tipov.

Zakaj?

Namestitev dizelskega motorja v UAZ, seveda, lastnik avtomobila ni le cilj, da prihranite stroške goriva. Dizel je moč, trdnost, tako rekoč. Konec koncev, prva stvar, ki pride na misel, ko pokličejo blagovno znamko UAZ - je prehodnost. Kakšen avtomobil si najbolj pogosto predstavljamo, ko gre za premikanje po neravnem terenu, med močvirji, gozdovi in ​​potoki? Kakšen motor potisne avto, kar mu omogoča premagovanje ovir? Katera enota je priljubljena in kaj je že zastarela? Preden se lastnik avtomobila sprašuje, kako postaviti dizelski motor na UAZ, bo najprej pomislil, kateri motor je potreben.

Dizel za "štruce"

Bomo razumeli, kakšen dizelski motor je običajno nameščen na UAZ-452 ("štruca" - ljudje). Drugo ime za tako avto - "tableta". Spodaj so tisti motorji, ki so po mnenju strokovnjakov in avtomobilskih navdušencev najbolj primerni za takšen avto.

Vozniki motorja Peugeot Indenor so zelo cenjeni, saj so ga dali na Ford Sierra že v daljnih osemdesetih letih. Toda kljub njegovi starosti, ta motor velja za najbolj primerno in zanesljivo za "štruco". Prostornina motorja - 2,3 litra. Če to ni dovolj, lahko postavite enako, toda iz avtomobilov Ford Scorpio in Ford Transit istega leta - je več prostornine za 0,2 litra, in če poskusite, lahko najdete celo motorje s turbopolnilnikom. Po teži, so malo več kot njihovi "kolegi", ki delajo na bencin, in jih namestite na dobro usposobljeno osebo, je prav tako hitro.

Še en priljubljen motor za "štruco" se imenuje "dizel" iz "Mercedes", katerega prostornina: 2,2, 2,4 in 3 litre. Priporočljivo je paziti na motorje, ki so bili izdani v poznih sedemdesetih letih. To je samo, da jih namestite težje - bolj zaradi dejstva, da oljni filter zelo slabo oblikovana in je spredaj in na dnu. Če se avto premika po neravnem terenu, se bodo vsi udarci in žlebovi »zataknili« v filter. Zato je potrebno dodatno zaščito, da bo motor varen in varen.

Zelo priporočljivo je, da dizelski motor na UAZ iz podjetja "Isuzu", model "4-JD-2." Njegova prostornina je 3,1 litra, poleg tega - ima turbopuhalo. Glavni problem takšnega motorja je, da ga je skoraj nemogoče dobiti, zlasti v Rusiji.

In zadnji na tem seznamu bo "Toyota Hiat", 2 str. Po mnenju mnogih - najbolj zanesljiv, visoko kakovost, absolutno ne zahteva težav. To je precej enostavno kupiti, lahko enostavno namestite in brez napenjanja - za vzdrževanje, saj je dovolj rezervnih delov za to preveč. Svetujemo le, da kupite tiste motorje, ki so bili izdani pred koncem osemdesetih let, ker so tam vsi deli iz litega železa, kasneje pa tudi motorji - nekateri deli so izdelani iz aluminija.

UAZ "Patriot" z dizelskim motorjem

Govorili smo o "tabletki", zdaj o "Patriotu". Sprva so avtomobili opremljeni z motorjem italijanskega porekla podjetja "Iveco". Njeni kazalniki so naslednji: 2,3 litra - volumen, 19-13 litrov na sto kilometrov - poraba na avtocesti. Ampak oni niso dali za dolgo: očitno so se odločili, da če "Patriot", potem vse komponente morajo biti domače. Prešel na dizelsko gorivo ZMZ.

ZMZ dizelski motor na UAZ "Patriot" je bil jasno postavljen na pravem mestu, kot menijo mnogi lastniki avtomobilov. Motor za tako velik avto je očitno šibka, v krajih odkrito "ni potegnil" off-road, kot pravijo, UAZ voznikov. Seveda je dizelski motor, na primer ZMZ 51432, veliko boljši od njegovega »bencinskega kolega«, vendar še vedno ni tako.

Izhod je bil neprijeten v izvedbi, a zanesljiv: da bi iz Iveca, ki je bil nekoč tovarna tega avtomobila, dal enak motor. Ponovno je najbolj cenjen F1A, katerega prostornina je 2,3 litra, njena zmogljivost pa 116 litrov. c. Če je tudi korejski menjalnik Daimos povezan z njim, se izkaže, da je odličen. Isti motorji tiho dal na UAZ "Hunter." Edina stvar, ki bo morala varati in bo stala veliko denarja.

Kaj dizelskih motorjev dal na UAZ "koza"?

Za UAZ "radodarni" svetujejo nasprotno - to je dizelski motor iz serije ZMZ. Na primer, ZMZ-406, ZMZ-405 ali ZMZ-409. Seveda, boste morali kopati v skoraj vse: nosilci, izpušni sistem in sistemi za gorivo, boste morali ponovno predelati ohišje sklopke in spremeniti vezalni načrt. Toda to je najbolj proračunska in najbolj praktična možnost.

Če bi dal motor iz podjetja "Mercedes", potem je najprimernejša za takšno permutacijo OM616 in OM617. Imenujejo se zelo zanesljivi, ki so že dokazani s časom in zelo ekonomični.

Če postavite motor iz podjetja "Toyota", potem je enota 1KZ-TE najbolj primerna za to vlogo. Ko ga namestite v avto, seveda, je treba lemiti. Toda ni treba dotikati telesa. Toda dizelsko 2 LT iz istega podjetja se imenuje najlažje namestiti. Razdaljo pod sprednjo pogonsko gredjo je potrebno izrezati le približno dva centimetra in segrejevalnik potisnite malo naprej.

Posebne lastnosti

Namestitev dizelskega motorja na UAZ, lahko naletite na nekaj odtenkov. Prvič, ko je pritrjen dizelski motor, je skoraj vedno potrebno obnoviti pritrdilne točke, paleto, ki jo je potrebno prebaviti, ali pa na splošno dodati nove. Drugič, ne spreglejte sistema za oskrbo z gorivom in ohladite motor vozila. Vse to bo treba tudi dokončati. Več sprememb bo vplivalo na električno opremo, ki jo bo treba prilagoditi že v okviru novega motorja. Obseg nalog bo odvisen od vrste dizelskega motorja, ki ga boste postavili na avto.

Še en problem, ki se pojavlja pri obnovi avtomobilov, je hrup. Dizel je na delovnem mestu precej glasen, zato morate poskrbeti za zvočno izolacijo, drugače boste morali voziti do ne zelo prijetne glasbe. Tudi v avtomobilu je potrebna izolacija vibracij - v primerjavi z bencinskimi motorji "dizel" proizvaja zelo velike vibracije. To velja tudi za nove, nedvomno izpopolnjene modele.

Natančneje o ZMZ

O tovrstnih motorjih smo že omenili zgoraj. Zelo veliko lastnikov avtomobilov je glavna pomanjkljivost takšnega motorja imenovana majhna moč. Za avtomobile UAZ, ki imajo precej veliko težo in visoke zahteve za teren, se motor šteje za breme. Ja, in njen vir, v povprečju 100 000-150 000 kilometrov, kar ni veliko. Kljub dejstvu, da je rezervne dele za to mogoče najti v izobilju v vseh trgovinah z deli, vsi niso zelo dobre kakovosti. Ki prav tako ni dober oglaševanje motorja.

Vendar pa obstajajo tudi pluse: ugotavljajo, da je zelo enostavno namestiti in popraviti v primeru okvare, dobesedno na terenu. Ni muhast za vreme. Preprost delavec, brez fopperja, ki ustreza vsakemu UAZ avtomobilu.

Zaključek: prednosti in slabosti UAZ na dizel

Ko so kupili dizelske motorje, so UAZ avtomobili začeli brskati po Rusiji s še večjo energijo. Toda resno, kvalitativno spremenjeni UAZ preprosto nima konkurence po svetu kot SUV. Pod besedami "kvalitativno predelane", seveda, ni tovarniške montažo, ampak že črpa avtomobil - z novim motorjem, zanesljivo zvit vijaki, ki jih preveri elektronika. Na srečo so lastniki avtomobilov ponavadi spretni ljudje. Zato, da povzamem: to je dobra ideja, da se dizel na UAZ. Mnenja, v vsakem primeru, na katerem koli vozilu motoristi večinoma pozitivni. Seveda obstajajo spori, ki jih je motor bolje namestiti na avto, vendar je to stvar prakse. Ali je UAZ "Hunter" ali "koza" - če je avto v zmožnih rokah, potem se spremembe ne bodo poslabšale.

Obstajajo tudi slabosti - spet po mnenju lastnikov. Teža avtomobila je postala večja - čeprav precej malo, vendar se še vedno počuti težek motor. In tudi - cena. Kljub temu pa ni lahko zamenjati motorja, zlasti v naših gospodarskih razmerah.