Balzam ponovno napolnite
Uvod
Za učinkovito delovanje sistema klimatske naprave avtomobila je potrebno redno testiranje in polnjenje klimatske naprave. Več pozornosti lastnik stroja plača na stanje naprave, bolj zanesljivo njegovo delo.
Delovne funkcije
Skoraj vsi avtomobilske klimatske naprave Delujejo po enem samem principu - plin, ki ga stisne kompresorska enota, odvaja toploto iz zunanjega zraka. Po segrevanju plina se skozi cevi napaja v uparjalnik. Tam se plin ohladi in cikel se ponovi. Plin v svojem jedru ni hladnejši, zgolj toplota. Če se tlak zniža, se plin ohladi v tekoče stanje. Vzdrževanje domačih hladilnih enot in polnjenje avtomobilskih klimatskih naprav bi bilo treba izvajati v posebnih servisnih delavnicah. Če imate izkušnje s temi napravami, lahko polnjenje izvedete v lastni garaži. Vendar je treba spomniti, da je posredovanje amaterja v delovanje klimatske naprave lahko onemogoči napravo.
Kako napolniti avtomobilske klimatske naprave
Konstrukcija je sestavljena iz kompresorja, uparjalnika, kondenzatorja in hladilnih cevi, opremljenih s senzorji. Delovni plin do konca 90. let je služil kot freon R-12. Trenutno skoraj vse klimatske naprave delujejo na freon R-134A. Je manj nevarna za okolje.
Posebne lastnosti
Ponovno polnjenje klimatske naprave zahteva poseben komplet, ki ga sestavlja pločevinka s hladilnim sredstvom pod tlakom, fleksibilna gumijasta cev in manometer. Takšen komplet najdete v avtomobilski trgovini. Naprava je sestavljena v skladu s shemo, ki je priložena napravi. Preden merilnik tlaka postavite v kozarec s hladilnikom, morate zavrteti kolo na instrumentu v nasprotni smeri urinega kazalca. Takoj, ko se kolo ustavi, se neha obračati. V notranjosti cevi je zatič, ki bo, ko bo polnil gorivo, prebadal kozarec plina. Merilnik je treba nastaviti pred začetkom dela.
Naprava
Hladilna naprava avtomobila je sestavljena iz dveh sistemov - nizka in visok tlak.Polnjenje s klimatsko napravo opraviti do. t nizek tlak. Natančno določite, na kateri strani je, z branjem navodil za klimatsko napravo. Praviloma so vse ovitke označene z ustreznimi nalepkami.
Kaj iskati?
Pri polnjenju klimatske naprave morate biti zelo previdni in poskrbeti, da v napravo ne pride nobena umazanija. Pred začetkom dela je priporočljivo očistiti površino naprave. Vsako zrno peska lahko poškoduje kompresor. Po zaključku vseh predhodnih postopkov je konec cevi z manometrom pritrjen na nizek pritisk. Po tem morate zagnati motor in vklopiti klimatsko napravo s polno zmogljivostjo. Hkrati pa je potrebno spremljati merilnik tlaka. Če je pritisk na merilniku tlaka nizek, je potrebna klimatska naprava. Manometer je odklopljen s klimatsko napravo in je povezan s hladilno tekočino. Nato morate obrniti kolo na značilen klik. Ta zatič bo luknjal kozarec s hladilnikom. Drugi konec cevi je priključen na kompresor. Motor se ponovno zažene in klimatska naprava je nastavljena na najvišjo vrednost. O pretoku plina v sistem naprave bo povedal naraščajoči merilnik tlaka. Takoj, ko je puščica merilnika enaka parametrom nastavljene temperature, bo to znak, da je klimatska naprava napolnjena. Konzola je odklopljena in pokrov klimatske naprave je zasukan.