Chevrolet lacetti Vagon je zasnoval oblikovalci v Severni Koreji leta 2003, pri čemer so sodelovali kolegi iz Italije in Amerike. Poleg te vrste karoserije je v seriji limuzina in hatchback. Zberite jih v obratu "Avtotor", ki se nahaja v Kaliningradu. Toda vagoni so bili pripeljani samo iz tujine. V naši državi ta tip karoserije ni priljubljen, čeprav se tehnično praktično ne razlikuje od hatchbacka in limuzine.
Chevrolet Lacetti vagon se razlikuje po velikosti od drugih članov modela. Postavljen kot družinski avto. Ima udobno prostorno notranjost. Zunanja zasnova telesa je nevsiljiva, slog pa je zlahka viden. Smer nastavite na prvotne žaromete, kromirane tirnice, napihnjene blatnike. Oblikovanje je uporabljalo gladke linije, tako da ni niti naznanila agresivnosti.
Udoben fit Chevrolet Lacetti vagon je dolžan ne le udobne sedeže, ampak tudi velikost. Dolžina 4580 mm, širina doseže 1725 mm. Na voljo je dovolj prostega prostora za potnike v prvi vrsti in potnike zadaj. Visina vagona - 1501 mm. Stopnjo reševanja lahko pripišemo povprečju. To je enako 145 mm, in za premagovanje ovir na ruskih cestah ni vedno dovolj. Prostornina prtljažnika, ko je raztegnjen zadnji kavč, je 400 litrov. Če spustite hrbet, se bo povečal na 1.410 litrov.
Glavna prednost vagona je njegov videz. Kljub nizki ceni (približno 500 tisoč rubljev), je nemogoče imenovati proračun.
Za vse voznike je pomembno, kaj je pod pokrovom pokrova. Številna merila so odvisna od vrste in moči elektrarn. Ta model za evropski trg je bil v glavnem opremljen z dizelskim 2-litrskim motorjem. Njihov potisk se je gibal znotraj 121 litrov. c.
Toda za Rusi so na voljo bencinski različici Chevrolet Lacetti. Vagon je bil dokončan:
Spredaj je nameščen neodvisni sistem vzmetenja MacPherson, vzvodi s stabilizatorjem, vzmetni mehanizmi in amortizerji so nameščeni na zadnji strani.
Večina sprememb "avtomobila" je dopolnjena z ročnim menjalnikom v petih stopnjah. Za močne bencinske motorje je na voljo samodejni menjalnik: na Chevrolet Lacetti vagon 1,6 - 4-stopenjski in 1,8 - 5-stopenjski.
Največja dovoljena hitrost bo neposredno odvisna od značilnosti motorja. Na primer, avto, ki vozi z 1,6-litrskim "motorjem", stisne 187 km / h. V mestu bo porabila malo več kot 10 litrov goriva, v kombiniranem načinu - do 8 litrov. Od mesta pokliče "tkanje" v 11,4 sekunde. Toda 1,8-litrski agregat za porabo goriva bo dražji - v mestu do 12 litrov. Hkrati pa hitreje pospešuje, po 9,5 sekundah se prikaže 100 km / h na merilniku hitrosti.