Avtomobili z nepozabnim imenom "Tesla" so že dolgo razkosani po cestah Evrope in Rusije. Druga stvar je, da zaradi razmeroma visokih stroškov in težav pri polnjenju niso preveč običajni. Kljub temu mnogi strokovnjaki pravijo, da bodo avtomobili "Tesla" kmalu postali izjemno priljubljeni in povpraševanja. Spregovorimo o novi generaciji električnih vozil. Razmislite o njihovih prednostih, slabostih in še več.
Trenutno imajo avtomobili "Tesla" ogromno število modifikacij - to "Roadster", Model S, pa tudi mnoge druge. V vsakem primeru je smiselno reči, da so vsi avtomobili na svoj način edinstveni in zanimivi. Vse to povzroča izjemno zanimanje potencialnih kupcev. Vendar pa obstaja veliko število omejevalnih dejavnikov. Tesla Roadster iz leta 2008 je na primer vreden približno 100.000 dolarjev. Seveda ne bi vsakdo lahko privoščil takšnega avtomobila. Kljub temu so njegove značilnosti na dobri ravni. Elektromotor za 250 konj pospeši avto do 100 km / hv 4 sekundah in lahko prevozi 400 km brez polnjenja. Obstajajo tudi drugi proizvajalci električnih avtomobilov, toda podjetje "Tesla" velja za najbolj obetavno in zanimivo.
Najprej se lotimo tehničnih lastnosti. Za razliko od bencinskih avtomobilov, v katerih je moč odločilni dejavnik, je smiselno posvetiti pozornost rezervi moči. Ta indikator označuje, koliko bo vozilo vozilo po cesti brez ponovnega polnjenja. Seveda se baterije razlikujejo tako na različnih strojih kot tudi na električnem motorju, vendar je Tesla Model S uspel doseči najboljšo zmogljivost, kjer je akumulator 85 kW / h. Proizvajalec pravi, da je taka baterija dovolj za 470 kilometrov, v praksi pa gre malo manj. Če pedal za plin popolnoma potopite v tla, dobite največ 300 km. Karoserija tega proizvajalca je izdelana iz posebnega vlakna, ki je veliko lažje od jekla. To bistveno izboljša dinamično zmogljivost vozila. Motorji so postavili tudi najbolj različne, začenši s 100 in končali s 300 konji. To je dovolj za mirno in agresivno vožnjo.
To vprašanje dejansko zanima veliko kupcev. Vsi vedo, da zmogljivost baterije pade v hladnem obdobju. To še posebej velja za električna vozila, ki se popolnoma zanašajo na svoje baterije. Predstavniki podjetja pravijo, da vam ni treba skrbeti. Na primer, če je potrebno, je regenerativno zaviranje izklopljeno, ogrevanje kabine pa se aktivira samo, ko se vozilo polni. Tudi pred odhodom na delo zjutraj morate električni avto napolniti, hkrati pa se ogreje.
Kar se tiče regenerativnega zaviranja, bodo nekatere omejitve pri uporabi te funkcije. Če prej, da bi upočasnili, je bilo dovolj, da sprostite pedal za plin, potem pa pozimi je treba opozoriti, da so zavore. Onemogočanje te funkcije je posledica dejstva, da dokler se akumulator ne segre, je nemogoče pridobiti dodatno energijo med vožnjo. V vsakem primeru bo treba sprejeti dejstvo, da se bo oskrba z energijo zmanjšala za približno 20%.
Po mnenju proizvajalca je to edinstven stroj. Kljub temu je bila izvedena testna vožnja, ki je pokazala, da je avto vreden pozornosti, vendar v njem ni nič nadnaravnega. Kabina je precej preprosta, edina stvar, ki pritegne vaš pogled, je vgrajen računalnik. Ampak prijetno zadovoljen s količino prtljage, in tam sta dve, in količino prostora v kabini, še posebej na sprednjih sedežih.
Ni pritožb glede vzmetenja vozila. Obvladuje nalogo in v celoti varuje voznika in potnike pred vibracijami. Ta model se ponaša z neverjetno močjo. Predstavljajte si - 416 konjev pod pokrovom! Nekateri zvitki se pojavijo med vožnjo pri visokih hitrostih, v nasprotnem primeru je krmiljenje odlično, še posebej zadovoljen z načinom "Standard". Kar se tiče rezerve moči, je težko reči nekaj posebnega. Preskusi so pokazali, da se poraba energije dramatično poveča, ko pritisnete na plin. Na splošno Tesli avtomobili tega modela kažejo dobro dinamiko in stabilnost na cesti.
Kot je omenjeno malo višje, so avtomobili "Tesla" v Rusiji zelo redki. Razlog za to je le dejstvo, da ni posebnih postaj za polnjenje. Če je običajno polnjenje mogoče videti skoraj na vsakem kilometru, bo električni avtomobil težko polniti. To, skupaj s stroški, je glavna omejitev pri nakupu avtomobilov tega proizvajalca. Do sedaj so taki stroški že nameščeni v uporabniških garažah, vendar ta luksuz ni dostopen vsem. Poleg tega se polnilnik ne more tako enostavno pobrati. Obstajajo tisti, ki vozijo vozilo več dni, in obstajajo - v pol ure. Nekateri ne bodo dovolili, da vozite avto za nekaj dni, drugi pa uničijo baterijo pred našimi očmi. V vsakem primeru je pri reševanju takega vprašanja bolje posvetovati se s strokovnjaki podjetja, kjer se opravi nakup.
Za mnoge ljudi v Evropi se električni avtomobili že dolgo poznajo, za razliko od nas. Lahko rečemo, da so bolj priročni in enostavni za vzdrževanje. Seveda pa to sploh ne pomeni, da za elektromotor ni potrebna skrb, vendar bo zagotovo manj težav kot pri bencinskem motorju. Kljub temu ima avtomobil "Tesla", katerega cena je precej visoka, svoje pomanjkljivosti. Eden od njih je strošek. Moderni električni avtomobil je drag. "Roadster" - 90-110 tisoč dolarjev, Model S - še dražji. Lahko pa rečemo, da se bodo cene s povečanim povpraševanjem nekoliko spremenile. Po predhodnih napovedih, lahko cene padejo za 20-25%. Tako bodo električni avtomobili enaki avtomobilom, ki delujejo na bencinskih motorjih. Če je bilo pred desetimi leti mogoče zamisliti zamisel o ustvarjanju takšnega avtomobila, je danes resničnost, ki se je zelo dobro uveljavila.