Avto "Renault Simbol": pregledi lastnikov, specifikacij in značilnosti

Renault Simbol je francoska limuzina B-razreda s štirimi vrati. Avto pripada proračunski vrstici. Na evropskem trgu je znan kot "Clio". Renault Simbol je zelo priljubljen avtomobil v Rusiji. Stroj je v povpraševanju zaradi nizkih stroškov in zanesljivega motorja. Naj kupim Renault Simbol? Za pregled lastnikov, specifikacij in še več si oglejte naš današnji članek.

Oblikovanje

Videz francoske limuzine je zelo podoben obrisom Renault Logana. Sprednja stran ima široko rešetko s kromiranim trakom, lepo optiko in poenostavljen odbijač. Na dnu so okrogle meglenke z bleščečimi robovi. Kolesni loki so precej ploski. Stranska in zadnja stran tega vozila je neprimerna. V skladu z ocenami je Renault Simbol preprosta in domača limuzina. Izstopajoč iz toka je malo verjetno, da bo uspelo. V tovarni je vozilo opremljeno z odtisnjenimi ali odlitimi kolesi. Pravično je treba reči, da je zasnova slednje dobro usklajena s tem telesom. Med pozitivne vidike lastnikov upoštevajte široko paleto barv. Ta model je na voljo v kovinski barvi. Eno od teh kopij si lahko ogledate na zgornji fotografiji. Kar zadeva kakovost kovine, je jeklo dobro zaščiteno pred korozijo. V letih delovanja, laka ne slazit, in barva ne mehurček.

Mere, razdalja

Avto ima zelo kompaktno velikost za limuzino. Dolžina karoserije je 4,35 metra, širina 1,73, višina 1,52. Proizvajalec ugotavlja, da so različice za ruski trg opremljene z večjim odmikom od tal. To je 15,5 centimetrov. Kot je navedeno v mnenjih, ima "Renault Simbol-2" dobre kote prihoda in odhoda. To je deloma posledica kratke osnove.

Salon

Pristanek v avtu je zelo priročen - vrata se odprejo pod dobrim kotom. Notranjost je zelo podobna "Loganu". Tu so isti okrogli deflektorji in sredinska konzola z multimedijskim zaslonom. Konstrukcija armaturne plošče je precej nenavadna za Simbol: ovalni "vodnjak" z digitalnim merilnikom hitrosti v sredini in par puščičnih kazalcev na straneh. Tukaj in na računalniku, ki prikazuje informacije o dnevnih kilometrih in povprečni porabi goriva za različna obdobja. V skladu z ocenami je Renault Simbol eden redkih limuzin, kjer imajo sedeži tako izrazito stransko podporo. Oblazinjenje - tkanina in usnje. Sedež lahko nastavite tako po dolžini kot po višini. Med sprednjimi sedeži je majhen naslon za roke. Vendar je tako ozko, da je na njej lahko samo ena roka - opažajo ocene.

Renault Simbol je presenetljivo dober prostor za voznika in sovoznika. Toda za hrbtom kratke osnove se pojavijo v celoti. Zadnji potniki bodo zagotovo spali svoje noge na hrbtni strani prednjih sedežev. Prostor nad stropom je prav tako omejen - kavč je nekoliko dvignjen. Kakšne so prednosti komentarjev v simbolu Renaulta? Med pozitivnimi vidiki lastnikov poudarjajo prijetno notranjost. Ne izgleda poceni in zelo moderno. Že v srednjih nivojih opreme je večnamenska, klimatska naprava, električna okna, ogrevani sedeži in ogledala.

Žalostna je kakovost zvočne izolacije. Pri hitrosti nad 80 je jasno slišati pnevmatike. Kakovost plastike je povprečna, vendar ne škripi. Prtljažnik uživa s svojo prostornino (približno 500 litrov). Zaradi ozke odprtine in visoke nakladalne linije je zelo težko uresničiti njene zmogljivosti. Za sabo je zelo malo prostora - samo otroci se lahko udobno vozijo.

Tehnične specifikacije

Na ruskem trgu so za limuzino na voljo le dve bencinski pogonski enoti. Prvi je štirivaljni 1,4-litrski motor s 8 ventili. Napajanje - 75 konjskih moči. Navor - 112 Nm. Ta motor je opremljen s petstopenjskim ročnim menjalnikom. Pospešek do sto iz 75-močnega "Renaulta" traja 12,5 sekund. Po ocenah je ta motor zelo šibek tudi za tako težo (940 kilogramov). O agresivnem slogu vožnje ni treba razmišljati. Naslednji na seznamu - 16-ventilni motor z jermenom. Ta motor s prostornino 1,4 litra daje 98 konjskih moči. Za ta motor sta na voljo dva menjalnika:

• Petstopenjska "mehanika". S svojim pospeškom na stotine "Simbolov" je 11,2 sekunde. Največja hitrost - 186 kilometrov na uro. V smislu porabe goriva avto všeč. Pri 100 kilometrih avtomobil porabi 7,1 litra v kombiniranem ciklu.
• "Štiristopenjski avtomatski". Z njim je dinamika pospeševanja opazno nižja. Prvih sto limuzin pridobi 12,9 sekunde. Največja hitrost je omejena na 180 kilometrov na uro.

Kaj pravijo o limuzini "Renault Simbol" s pregledi avtomatskih menjalnikov?

Avto je precej neprijeten. Na 100 kilometrov v mestnem vozilu porabi 13 litrov bencina. Podatkov o potnih listih ni mogoče izpolniti. Toda po predpisih je poraba »Simbola« z avtomatskim menjalnikom v mestu 10 litrov. Po mnenju lastnikov je avtomatika na Renaultu Simbol zelo gladko prestavila. Manjka športni način. Toda škatla je precej zanesljiva - recimo recenzije. Stroj "Renault Simbol" potrebuje le redno zamenjavo ATP-fluida vsakih 60 tisoč kilometrov. Če upoštevate ta pravila, bodo brcne in druge težave s poljem izključene. Na "mehaniko" se tudi pozitivno odzivajo. Zobniki se bodo jasno vklopili, sklopka je kratkega hoda. Na isti "Logan" pedala je velik premik, in škatla je hrupno na hitrosti. Te pomanjkljivosti so odpravljene v simbolu Renaulta. Med težavami - lahko škripci kabla sklopke na 50 tisoč. Toda ta problem se z lahkoto odpravi z mazanjem elementa (in to lahko storimo v okviru garancije). Mimogrede, garancija je 3 leta ali 100 tisoč kilometrov.

Dizelski motor

Na evropskem trgu je na voljo tudi dizelska limuzina Renault Simbol. Opremljen je z enim in pol litrskim 8-ventilnim dCi motorjem za 65 konjskih moči. Ta motor ni zadovoljen s svojo dinamiko pospeševanja (do sto, avtomobil pospeši v 15,2 sekunde), vendar je zelo ekonomičen. Poraba goriva v mestnem ciklu ne presega 5,8 litra na »mehaniki« (za to različico ni predvidenih drugih prenosov).

Tekalno orodje

Na sprednji strani avtomobila se uporablja neodvisna vzmetna vzmetna opora, na zadnji strani pa polzvezni žarek. Zavore - disk in boben (spredaj oz. Zadaj). Kako se francoska limuzina obnaša na poti? Vzmetenje je zelo energetsko intenzivno - recimo recenzije. Tudi v pomembnih jamah njenih gibov zadostuje, da povrne udarec. Toda na majhnih izboklinah začne avtomobil klopati. V obratih gre dobro, kljub "žarek" zadaj.

Povzamemo

Naj kupim ta avto? Pozorni smo na "Renault Simbol", zato je treba spomniti, da kompaktni motor ni vedno jamstvo učinkovitosti. Lastniki Renault Simbola z avtomatskim menjalnikom so to že večkrat videli. Motor se ne more imenovati pameten. Toda stroški potrošnega materiala zagotovo srečni. Ta stroj je poceni za vzdrževanje. In z iskanjem delov ni težav. Najdete lahko original in dober analog. Navzven, avto je srčkan, vendar ne povzroča določenih čustev. Proizvajalec ponuja drugačno barvno shemo notranjosti. Vendar pa glavna pomanjkljivost s pomanjkanjem zadnjega prostora ne bo kmalu določena. Na splošno, "Renault Simbol" - dober avto za kratke dnevne izlete. Ta stroj ne bo mučil glave lastnika svoje elektronike ali dragih delov.