Avtomobilska baterija Topla: pregledi

Prvi akumulatorji iz Slovenije, podjetja TAV, so začeli vstopati v Rusijo že v začetku devetdesetih let. Potem je bila to neznana blagovna znamka, vendar je trenutno to podjetje v Rusiji na 4. mestu med vodilnimi domačimi in tujimi proizvajalci baterij. TAV je v zadnjih letih znatno razširil svojo prisotnost na trgu, kar nakazuje veliko. Oglejmo si podrobneje akumulator Topla, njegove lastnosti in kakovost.

Visok vpadni tok

Značilnost baterij tega proizvajalca je visok zagonski tok. V primerjavi z analogi je višja za 20-30%. Razvijalci so dosegli odlične rezultate zaradi uvedbe naprednih tehnologij, ki prej niso bile na voljo. Na primer, razširjena metoda raztezanja za izdelavo plošč po principu tehnologije razširjene kovine je omogočila, da se v celoti izkoristi delovna površina plošč. Zaradi tega se je tok hladnega zagona povečal za približno 50% v primerjavi z običajno baterijo, katere plošče so izdelane po načelu ulivanja.

Iz vsega tega postane jasno, da hladno baterijo Car Topla, pregledi, ki jih obravnavamo v tem članku, se ne boji. To se potrdi s testiranjem. Seznanili se bomo tudi z rezultati poskusov, vendar malo kasneje. Na splošno je "Topla" pozicionirana kot precej ugodna možnost, primerna za uporabo na avtomobilih malih in srednjih razredov v težkih podnebnih razmerah. Je zanesljiva in trajna naprava, ki si je prislužila svetovno priznanje.

Topla Energy Features

Linija baterije tega proizvajalca je precej obsežna. Vsak obstoječi model trenutno upoštevamo. Rad bi začel s serijo Energy. Tukaj so plošče narejene z metodo razširjenega raztezanja z uporabo EMT tehnologije. Prednosti tega pristopa smo že upoštevali. Rad bi omenil, da so v tem primeru razvijalci uporabili zlitino Ca / Ca (kalcij).

Po mnenju mnogih strokovnjakov so te baterije resnično univerzalne. Izkazujejo odlične rezultate v hladni sezoni, delajo stabilno skozi ves življenjski cikel in imajo dokaj razumno ceno. Glede na to, da linija vključuje baterije z različnimi zmogljivostmi, lahko izberete pravo možnost za vsak avto. Na splošno je linija "Energija" več kot vredna pozornosti.

Hibridna sprememba

Topla Energy Truck je hibridna akumulatorska baterija. Narejena je na isti EMT tehnologiji, vendar ima številne posebne značilnosti. Prvič, akumulator je namenjen za komercialna vozila. Antimonsko-kalcijeva zlitina zagotavlja visok zagonski tok, ne glede na to, kako močna je zmrzal na ulici. Akumulator Energy Truck se aktivno uporablja v severnih regijah Rusije, kjer običajne baterije ne stojijo in potrebujejo nekaj močnejšega in zanesljivejšega. Poleg tega je treba povedati o paleti izdelkov. Na voljo je izbira za vsak okus, od majhne kapacitete 35 A / h do 225 A / h. Zato so takšne baterije odlične ne le za težka tovorna vozila, temveč tudi za majhne avtomobile.

Ker se baterije ne potrebujejo vzdrževanja, preverite, da raven elektrolitov v njih ni potrebna. Skozi življenjska doba, ki je stara približno pet let, baterija deluje pravilno. Ponavadi ni presenečenj v najbolj neprimernem trenutku. Želel sem opozoriti, da lahko različico "tovornjaka" upravljate pri temperaturah od -40 do +60 stopinj Celzija. Iz tega razloga je takšne baterije priporočljivo uporabljati ne samo v severnih regijah Ruske federacije, ampak tudi v srednji Evropi.

Topla baterija: pregled potrošnikov

Ime Topla Top govori sama zase. To je vodilna linija baterij, ki ima v primerjavi z vrstniki izboljšane lastnosti delovanja. Sodeč po številnih pozitivnih ocenah, je to resnično pomemben model, ki je v Rusiji veliko povpraševanje. Razvijalci so uporabili najsodobnejše tehnologije in inovacije, ki so omogočile doseganje visoke učinkovitosti. To še posebej velja za tehnologijo za proizvodnjo kalcijevih zlitin, od tega kasneje tudi ploščo. Število slednjih v tem modelu se je povečalo, kar je vplivalo na rast začetnega toka za 30%.

Edinstven je tudi pokrov baterije v labirintu. Omogoča učinkovito odstranjevanje plinov, ki nastanejo med delovanjem, iz akumulatorja. Poleg tega ta oblika omogoča, da se kondenz lahko vrne nazaj v elektrolitske banke. Posledično raven ne pade skozi celoten življenjski cikel, kar ima zelo pozitiven učinek na uspešnost. Zaradi svoje porabe energije je baterija Topla tako priljubljena in povpraševanja. Povratne informacije o tem modelu so izredno pozitivne. Še posebej pogosto opazite stabilno delovanje pri nizkih temperaturah. Visok zagonski tok v tem primeru je velika prednost.

Nekaj ​​ključnih funkcij

Ne moremo reči o varnostnem sistemu, ki je opremljen z vsemi akumulatorji Topla. Proizvajalec je skrbel, da ko se baterija vrti za 90 stopinj, elektrolit ne bo iztekel. To je bilo doseženo s posebno zasnovo pokrova. Ta tehnologija bistveno poveča aktivno varnost.

Linija akumulatorjev Topla Top vključuje serijo Sealed Truck za tovornjake. Baterije so namenjene tudi za uporabo na azijski skupini avtomobilov. Ker so baterije izdelane v skladu s standardi JIS, so opremljene z japonskimi in kitajskimi avtomobili. Ni skrivnost, da je v Rusiji veliko takih ljudi. Zato je azijska skupina baterij v veliko povpraševanje.

Poleg tega je treba povedati nekaj besed o Topla Tor EFB Stop & Go. To so baterije, ki so posebej zasnovane za zagonske / zaustavitvene sisteme. Prav v teh baterijah se uporabljajo najnovejše tehnologije. Na primer, MFW-flis je metoda za pakiranje pozitivnih plošč. Glavni namen te tehnologije je preprečiti izlitje aktivnega elementa zaradi popolnega praznjenja. Poleg tega se je število ciklov praznjenja / polnjenja podvojilo. V tem primeru se izguba funkcionalnosti ne upošteva. Zaradi tega je v naši državi akumulator Topla postal tako razširjen. Mnenja se pogosto skrajšajo na dejstvo, da je to zelo zanesljiva baterija. Tudi nemški »Bosch« v tem cenovnem razredu ne kaže tako odličnih rezultatov.

Topla Thor AGM

Ta linija je najdražja. Take baterije so idealne za uporabo na avtomobilih vrhunskega razreda s sistemom start / stop. Te svinčeno-kislinske baterije resnično presenetijo s svojo zmogljivostjo. Omeniti velja, da je elektrolit v tem primeru v adsorbiranem stanju. Uporablja se steklo iz steklenih vlaken, v katerem se nahaja elektrolit. Prednost te rešitve je, da ne izhlapi in deluje tudi pri zelo nizkih temperaturah. Poleg tega so plošče nameščene v posebnem plastičnem separatorju in v največji meri premaknjene. To ščiti aktivni element pred škodljivimi vibracijskimi obremenitvami, ki pogosto povzročijo odlepljenje plošč tudi na novih baterijah.

Serija AGM se razlikuje v ohišju, odpornem proti udarcem. Doslej so bili poskusi, v katerih je bilo telo sekirano razrezano na pol. Zanimivo je, da bi lahko akumulator tudi v takem stanju zagnal motor minibusa. To nakazuje, da so vsaj takšne baterije izjemno zanesljive, celo kritične mehanske poškodbe niso povsem poškodovale baterije.

Elektrolit, ki je v adsorbiranem stanju, prav tako ne pušča in daje polnjenje. Treba je omeniti, da je baterija Topla Top, katere pregledi so zelo pozitivni, AGM serija zdrži 3,5-krat več ciklov polnjenja / praznjenja. Zato se pogosto uporablja na dragih avtomobilih s sodobno elektroniko in sistemom Start / Stop. Ker je volumen plošče v celoti uporabljen, je zagonski tok v tej liniji skoraj 30% višji kot pri podobnih baterijah.

Majhna, a močna

Testiranje se ni končalo s tem, da je bila baterija prepolovljena. Odločeno je bilo, da akumulator preveri v zelo težkih pogojih. Za to so vzeli akumulator Topla 60 A / h in ga priključili na tovornjak. Glavna baterija slednjega sta dve bateriji, ki ju poganjata vzporedno, z zmogljivostjo 225 A / h. Kakšno presenečenje je bilo, ko je bil motor težkega tovornjaka dobesedno navit na "poltychka". Druge baterije s podobno zmogljivostjo so lahko zaganjale samo 1-2 krat in so zmanjkale pare.

"Topla" res dobro deluje v vseh pogojih. Tudi mehanske poškodbe omogočajo izvedbo več normalnih zagonov motorja. Zato je težko ponovno govoriti o visoki zanesljivosti in kakovosti.

Azijska študijska skupina

Za izvedbo tega testa je bilo sprejetih več priljubljenih svetovnih blagovnih znamk, kot so Bosch, Delcor, Topla, Exside, itd. Glavni namen dogodka je bil primerjati lastnosti, ki jih je navedel proizvajalec, z dejanskimi. Vsi vemo, da vsak proizvajalec baterij hvali svoj izdelek. Ne vedno pa navedene lastnosti ustrezajo pravim, zato se pojavljajo številne težave.

Za začetek so strokovnjaki preverili stanje napolnjenosti baterije. Tukaj je bilo vse prosilce vse normalno. Strošek je znašal od 85 do 95%. Toda v prihodnosti so bili vsi enaki, baterije so se odločile, da bodo polnile do 100%. Naslednja stopnja je preverjanje zagonskih zmogljivosti vsake baterije. V prihodnosti bi rad povedal, da je Topla 55 A / h baterija uvrščena na prvo mesto. Vsak zagon je spremljal 12-sekundni pretres baterije. Pred-baterije so bile zamrznjene 24 ur pri -18 stopinjah Celzija. Kar se tiče rezultatov, je Topla vzdržala največje število hladnih zagonov - 9 kosov, vsak za 12 sekund. Drugo in tretje mesto sta osvojila »Bosch« (7 začetkov) in »Exide« (6 startov).

Odločili smo se, da se ne bomo o tem pogovarjali. Baterije so bile polno napolnjene in postavljene v zamrzovalnik in tam so bile 24 ur pri temperaturi -24 stopinj. Potem je baterija Topla Energy zdržala največ - 6 čistih začetkov s trajanjem 12 sekund, vsak s tokom 360 A. 5 posnetkov so podprli “Bosch”, “Exide” in “Banner”. Očiten zmagovalec v tem poskusu je bil "Topla", ki je pokazal najboljše kazalce začetnega toka. Zato lastnosti, ki jih je navedel proizvajalec, niso mit, ampak resničnost.

Cene in pregledi

V zvezi s cenovnim razredom je "Topla" v tem pogledu zelo cenovno ugoden izdelek. Na primer, baterija 45 A / h z začetnim tokom 400 amperov bo stala le 3.700 rubljev. Poleg tega proizvajalec ponuja zamenjavo vaše stare baterije za novo. V tem primeru cena pade na 3.300 rubljev. Takšna baterija je kot nalašč za majhen avto. Na primer, "Matiz", "Lanos", kot tudi za domače klasike in drugih majhnih avtomobilov.

Povsem druga stvar je baterija Topla 60 Ah. Recenzije te baterije pravijo, da je kot nalašč za uporabo na srednjem razredu sodobnih avtomobilov. Takšna baterija z začetnim tokom 600 amperov stane približno 4.400 rubljev. Če podarite svojo staro baterijo, potem pa 3.800. Najdražji modeli, kot sta Topla Energy Truck ali Stop / Go, stanejo približno 10-12 tisoč rubljev. Ampak morate razumeti, da tu govorimo o takem začetnem toku kot 1000 amperov.

Torej razumete, baterija iz ameriškega "ameriškega" na 60 A / h z začetnim tokom 500 amperov stane približno 8.000 rubljev. Res je, da obstajajo nenavadni stranski terminali, vendar se v bistvu ne spremeni. Topla je odlična izbira za proračun. Preplačevanje za bolj znano blagovno znamko ni smiselno. To velja za primer, ko ni znatne rezerve. Na primer, za večino sodobnih avtomobilov se uporablja 65 A / h baterij. Takšna družba TAV stane le 4.500 rubljev, če se spremeni, potem pa 4.000, obenem pa je zagonski tok res zelo visok in doseže 600-700 A. Za takšen denar ni verjetno, da boste našli kaj boljšega. Kakovost je tu že dokazana. Baterija je zanesljivo zaščitena pred mehanskimi poškodbami, vibracijami in se ne boji hudih zmrzal. Njegova povprečna življenjska doba je 4 leta. Ampak to je samo garancija. S skrbnim delovanjem baterije bo delal več kot 5 let, kar ni niti slabo.

Naj povzamemo

Mnogi so bili soočeni z dejstvom, da po nekaj dneh nedelovanja avtomobila v hladnem ne more začeti. Baterija se zdi nova in ni virov, ki bi jo lahko izpraznili, vendar ostaja dejstvo. Dejstvo je, da imajo mnoge sodobne baterije zelo kratko življenjsko dobo. To je posledica kakovosti oblikovanja in izdelave. Včasih voznik na velik SUV namesti prenizko porabo energije. To ne pripelje do nič dobrega. Posledica tega je, da lahko zamudite na delo in res je malo prijetno.

Mnogi vozniki, ki so kupili baterijo Topla Top, niso obžalovali. To potrjujejo številne pozitivne ocene. Ta baterija ne deluje celo pri -40 in začne motor kot poleti. Vozniki pravijo, da niso pričakovali takšnih odličnih kazalnikov od relativno proračunskega modela baterije. Zato večina raje to posebno blagovno znamko. Nekdo bo rekel, da v Sloveniji ne vedo, kako narediti baterije in da bodo v osnovi napačne. Ni nujno, da kupite nemške ali drage ameriške baterije. Da, zelo so dobri, toda zakaj plačati, če je mogoče doseči enako kakovost za polovico denarja.

Avtomobilska izdaja "Za volanom" tudi večkrat izvaja testiranje akumulatorskih baterij. Če ste pozorni, so na najvišjih mestih pogosto zasedena baterija Topla 60. Povratne informacije od potrošnikov so jasna potrditev kakovosti izdelka iz Slovenije. Kot je za stroške, Topla je cenejši od svojih glavnih konkurentov Bosch, Banner in Exide za približno 700-1.000 rubljev. Po teži so vsi prosilci približno podobni, povprečno 15 kilogramov. Začetni tok na "Topli" je večji od konkurence in je 600 A s kapaciteto 60 A / h. Ob istem času, tudi "Solit" pri 70 A / h ima manjši zagonski tok - 580 A. Zato lahko varno rečemo, da razvijalec kaže značilnosti, ki ustrezajo realnosti.