Buldožer T-170: tehnične specifikacije, proizvajalec

Buldožer T-170 je eden glavnih modelov težkih goseničarjev, ki se uporabljajo v naši državi in ​​bližnji tujini. Ne dolgo nazaj je bila sestavljena v Chelyabinsk Tractor Plant. Danes je bila izdaja tega modela žal prekinjena.

Ta priljubljen buldožer se imenuje T-170. Vendar to ni povsem pravilno. Pravzaprav je tako označen traktor, na podlagi katerega je buldožer dokončan. Pravo ime te tehnike je še vedno B-170.

Proizvajalec

Chelyabinsky sam tovarne traktorjev Zgrajena je bila leta 1933. Zasnovana je bila kot največje podjetje za proizvodnjo težkih goseničnih vozil. Eden od prvih traktorjev tovarne - C-65 - leta 1938 je prejel nagrado "Grand Prix" na razstavi v Parizu. Med drugo svetovno vojno se je podjetje prerazporedilo v proizvodnjo tankov in težkih topniških naprav. Kasneje je tovarna sestavila zmogljiv traktor C-80, C-10, DET-250 in T-130. Prvi model, T-170, je zapustil transportni trak elektrarne leta 1988. Kasneje se je ta tehnika izkazala na najboljši strani. Kot rezultat, že več let ta buldožer postal najbolj priljubljen v vseh republikah ZSSR.

Skupno je bila predelava traktorja T-170 - buldožer B-170 - v Čeljabinsku skoraj 15 let - od leta 1988 do 2002.

Kjer se uporablja

Buldožerji te blagovne znamke se še danes pogosto uporabljajo v nacionalnem gospodarstvu. Najpogosteje uporabljajo gradbena ali cestna podjetja. Tudi ta tehnika je zelo priljubljena:

• v kmetijstvu;

• pri beleženju.

Poleg tega se model T-170 pogosto uporablja pri delu za čiščenje snega.

Oprema za priključke

Tako širok obseg buldožerja B-170 je predvsem posledica posebnosti njegove zasnove. Hidravlični sistem traktorja je vgrajen ločeno - modularno. Dejanska delovna oprema je sama pritrjena na njo preko zgibnega sistema (spredaj ali zadaj). T-170 je mogoče združiti s skoraj vsemi vrstami priključkov, ki so danes na voljo, namenjeni težki opremi. Na buldožer B-170 lahko montirate:

• odlagališča različnih vrst;

• oprema za polaganje cevi;

• riperji;

• podporniki;

• plugi in kultivatorji.

Buldožer motor

Prednost tega modela je predvsem izjemna zmogljivost, zaradi dobro premišljene zasnove vseh komponent in mehanizmov. Motor T-170 odlikuje visoka moč in zanesljivost. Na buldožerje te blagovne znamke so običajno vgrajeni dizelski motorji D-180 ali D-160. Oba modela sta štiritaktna, linijska, štirivaljna. Tako D-160 kot kasnejši sklop D-180 sta med drugim opremljeni s sistemom turbopolnilnika. Model D-160 ima kapaciteto 160 litrov. z., D-180 - v 180 l. c.

Prednosti motorjev, ki se uporabljajo na tem buldožerju, so predvsem dejstvo, da jih je mogoče uspešno uporabljati v najbolj neugodnih podnebnih razmerah. Vsi rezervni deli T-170, vključno z dizelskimi motorji, imajo preprosto veliko varnostno mejo. Oba modela zlahka prenesejo nizke temperature Arktike (do -40 ° C) in povišane temperature v tropskih predelih (+40 ° C).

Tudi plus motorjev D-160 in D-180 je njihova »vsejeda narava«. Za polnjenje buldožerja T-170 je lahko dizelsko gorivo, kerozin, plinski kondenzat. D-160 in 180 se sprožita istočasno s pomočjo električnega zaganjalnika in zaganjalnega motorja. Dizelski motor buldožerja vklopi voznik z delovnega mesta.

Menjalnik

Menjalnik na traktorju T-170 je nameščen s štirimi gredi. Zobniki v njem so v stalnem prestavljanju. Skupno ima traktor 8 hitrosti (4 spredaj in 4 zadaj). Menjalnik traktorja je sestavljen v dveh izvedbah. Izbira posebne prilagoditve škatle je odvisna od tega, ali sta odjemna gred in pnevmatika nameščeni na buldožerju.

Nadzorni sistemi

V obratovanju je tudi zelo primeren za buldožer T-170. Sistem vzmetenja je nameščen na vozičku. V tem primeru se vzmetenje na traktorju uporablja s poltrdno tritočkovno z balansirnim žarkom. Takšna zasnova v primerjavi s tradicionalno pomladjo bolj učinkovito in učinkovito uporablja težo enote med delovanjem z opremo za buldožer.

Podvozje na traktorju T-170 se lahko namesti s kolesi na pet ali sedem valjev. Slednji tip komponent se običajno uporablja v modifikacijah močvirja. Krmilni sistem v buldožerju se uporablja vzvod. Smer gibanja traktorja ali zaviranje poteka s pomočjo trenja traku.

Kabina buldožerja

Tako ima traktor T-170 odlične specifikacije. Vendar pa oblikovalci tega modela, žal, niso zagotovili nobenega posebnega udobja za voznika, ki dela na buldožerju. Hkrati pa kabine traktorja ni mogoče imenovati neprijetno. Zagotovljeno je vse, kar je potrebno za učinkovito delo v njem. Kabina buldožerja B-170 se nahaja neposredno nad prenosom. Za zmanjšanje tresenja pod njim je na voljo posebna platforma za izolacijo vibracij. Območje zasteklitve kabine traktorja zadostuje za dober pogled.

Vse glavne krmilne naprave in senzorji se nahajajo na plošči, nameščeni neposredno pred voznikom. Novi buldožerji B-170 so bili dobavljeni že na začetku opremljeni s prisilnim prezračevanjem in ogrevalnimi sistemi. Ločeno lahko v kabino traktorja T-170 vgradimo zelo zmogljivo klimatsko napravo. Istočasno je v buldožer dovoljeno namestiti tri osebe - voznika samega in njegovih dveh pomočnikov. Sedeži v kokpitu so dovolj udobni, nastavljivi. Ko zapustite traktor, lahko voznik zapre vrata.

V primeru prekucanja buldožerja njegova kabina ni nikoli deformirana. Narejen je na močnem okvirju. Ta zasnova dodatno zagotavlja varnost ljudi v traktorju.

Teža in dimenzije

Razviti buldožerji B-170, ob upoštevanju širine železniških peronov. Zato je prevoz z vlakom zelo preprosta stvar. To se nanaša na osnovni model in spremembe. Teža T-170 je 15.990 kg. Teža lahkih modelov je 13.000 kg, težka plast cevi pa 17.700 kg.

Dimenzije B-170 so:

• širina - 2480 mm;
• osnova - 2880 mm;
• dolžina - 4210 mm;
• steza - 1880 mm;
• višina - 3250 mm.

Varnostne zahteve

Traktor T-170, katerega tehnične lastnosti določajo njegovo visoko zmogljivost in dolgo življenjsko dobo - model je zagotovo zelo zanesljiv in dobro zasnovan. Vendar je pri delu s tem buldožerjem treba upoštevati nekatere varnostne predpise, seveda pa je to še vedno potrebno. Pri opravljanju različnih vrst operacij mora voznik upoštevati naslednje zahteve: t

• zagon dizelskega motorja z ročico za vrtenje ročične gredi ni dovoljen;

• če so v bližini traktorja ljudje, je treba pred vožnjo dati zvočni signal;

• v primeru okvare sistema razsvetljave je strogo prepovedana uporaba opreme ponoči;

• ne uporabljajte traktorja z odprtimi vrati;

• Delo na buldožerju z okvarjeno napravo za zaklepanje ni dovoljeno.

Med delovanjem traktorja T-170 ne more:

• izvajanje operacij z uporabo priključkov v primeru puščanja tekočin iz hidravličnega sistema;

• Če motor deluje, zategnite okovje.

Prav tako je prepovedano stati pod dvignjeno delovno opremo ali odpraviti okvare v tem položaju.

Buldožer Reviews

Nedvomne prednosti te tehnologije, potrošniki predvsem vključujejo njegovo odlično delovanje in visoko moč. Ustrezna delovna telesa traktorja zlahka odprejo celo beton in popuščajo tla, zamrznjena na globini več kot 30 cm. Prednosti teh buldožerjev so seveda nizka poraba goriva. T-170 je opremljen s 300-litrskim rezervoarjem. Poraba goriva te tehnologije je 218 g / kW.

Nobena pritožba potrošnikov se ne pojavi v zvezi z zanesljivostjo modela. Zlomi B-170 so izjemno redki. Poleg tega so rezervni deli T-170 takoj na voljo in so zelo poceni.

Seveda traktor B-170 nima le prednosti. Ta tehnika ima določene pomanjkljivosti. Ti gonilniki običajno vključujejo:

• težave pri krmiljenju stroja;

• nizka stopnja zvočne izolacije;

• ne zelo zanesljive sklopke sklopke.

Kljub nekaterim slabostim je buldožer T-170, čeprav je bil že izločen iz proizvodnje, še vedno zelo zanesljiv in skoraj univerzalen stroj. V vsakem primeru se z nalogami, ki so dodeljene temu modelu, vedno dobro obnese.