Letališče Bugulma: zgodovina, poleti in splošne informacije

27. 2. 2019

Letališče Bugulma je regionalni razred. Ustanovljena je bila za oskrbo grozdja za proizvodnjo nafte na jugovzhodu Republike Tatarstan. Leti se izvajajo v različnih smereh znotraj Rusije na letalih srednjega dosega in kratkega dosega.

Opis

LLC "Letališče" Bugulma "se nanaša na tretji razred letališč. Tehnične zmogljivosti letališča ustrezajo razredu "G". Objekt je označen z BUG po notranji kodi, UUA z IATA kodo in UWKB po ICAO kodi.

Na delu je ena asfaltno betonska steza velikosti 2000 x 40 m, ki je do nedavne rekonstrukcije trajala le 1600 m. V prihodnje se načrtuje širitev in razširitev na dimenzije, ki omogočajo sprejem težkih letal. Največja vzletna masa letala (BC) je 47 ton, vzdolž traku pa je nameščena svetlobno signalna oprema OMI tipa Firefly.

Tudi na letališču je nedokončana vzletno-pristajalna steza 2870 x 45 m. Njena gradnja se je začela pred večerno razpadom ZSSR in kasneje zamrznjena. Piloti so ga večkrat vzeli za glavno (zaradi velike velikosti) in uspešno pristali, kljub tanki asfaltni površini proge. Uprava je sprejela vrsto ukrepov za preprečevanje zmede.

Letališke storitve tesno sodelujejo s sorodnimi organizacijami, zlasti z meteorologi. Spletna stran Gismeteo za letališče Bugulma objavlja aktualne informacije o temperaturi, vlažnosti, padavinah, moči vetra in smeri.

Letališče Bugulma: leti

Ustvari

V 30-ih letih prejšnjega stoletja se je začela pogovarjati o potrebi po ustvarjanju letalske linije po obodu Tatarske ASSR. Eno od neasfaltiranih letališč je bilo organizirano v bližini Bugulme. Prvi poštni let v Kazan je potekal 18. avgusta 1933. Vendar pa prevoz potnikov (z izjemo redkih sanitarnih letov) ni bil izveden.

Prelomnica je nastala v petdesetih letih prejšnjega stoletja, ko se je v jugovzhodnem delu Tatarstana začel obsežen razvoj naftnih polj. Z vidika proizvodnje črnega zlata je regija tekmovala z zalivskimi državami. Seveda so tako velike količine dela zahtevale privabljanje pomembnih človeških in upravnih virov. Bugulma je zrasla v skokih in mejah. Delavce iz vse Sovjetske zveze je treba pripeljati na delo, organizirati odhode delavcev na kraje počitka, izvajati operativno komunikacijo med lokalno upravo in kolegi iz drugih regij.

V ta namen je bilo ponovno oživljeno polopustno letališče. Nujno se je začela gradnja začasnih objektov: letalski terminal (bolj kot koča), tehnični in popravljalni objekti. 10. julija 1953 so ponovno začeli delovati poštni poleti. Ta dan se šteje kot datum rojstva letališča Bugulma. Vendar pa se je redni letalski prevoz potnikov začel kasneje - leta 1955.

Letališče Bugulma: urnik

Razvoj

Leta 1960 je bil objekt obnovljen. Vzletno-pristajalna steza je dobila trdo površino, njena dolžina pa je zdaj dovoljena za sprejem potniških letal srednjega teka. Zahvaljujoč namestitvi radionavigacije in sistema razsvetljave bi lahko zrakoplove sprejemali ves čas. Mimogrede, družba Bugulma Air je obvladala delovanje najnovejših curkov Yak-40, enega izmed prvih v ZSSR - leta 1972.

Sredi osemdesetih let je bil uveden obsežen program za posodobitev kompleksa. Zgrajeni so bili novi hangarji, zgradba ATB, bloki, razširjena je bila platforma. Na žalost niso imeli časa za dokončanje daljše in širše steze. Po razpadu ZSSR je bilo podjetje na robu preživetja.

Na srečo so se velika naftna podjetja zanimala za operativno komunikacijo s svetom. Letališču so pomagali ne samo, da obstajajo, temveč so se postopoma razvijali. Znatno povečanje števila letov (2-3 krat) se je zgodilo v začetku leta 2000. Obstajajo sredstva za popravila, da bi zgradbe in okolico uredili. V letu 2005 je bila vzletno-pristajalna steza podaljšana za 350 m in rahlo razširjena. Leta 2008 je lokalni letalski prevoznik kupil stroškovno učinkovito sodobno letalo CRJ-200 LR Bombardier, proizvedeno v Kanadi, ki je še vedno osnova letalske flote JSC „YuVT AERO“.

Danes je letališče trdno na nogah. Kljub ponavljajočim se objektivnim težavam njegova prihodnost izgleda svetla. Dokaz za to so ambiciozni načrti za obnovo infrastrukture, načrtovane za prihodnja leta.

Letališče Bugulma: Gismeteo

Sprejeto sonce

Letališče je certificirano za sprejem letala lahkega in srednjega razreda ter vse vrste helikopterjev. Zlasti: An - 2/24/26/30/32, L-410, Jak-40, CRJ-100/200, Challenger - 300/604/605/850, Falcon-7x, Robinson (R-44), Bell - 407/429, Mi - 2/8, Da - 42/40, Cessna - 08/172, ATR - 42/72, KA - 26/226.

Letališče je osnova za regionalnega letalskega prevoznika JSC "YuVT AERO". Prav tako služi kot vozlišče za letalske družbe Aviaservis LLC in St. Petersburg Academy of Civil Aviation.

stavba letališča

Navodila za letenje

Letenje z letališča Bugulma na naslednjih področjih: Arkhangelsk, Murmansk, Usinsk, Syktyvkar, Sočiju, Mineralnye Vody, Simferopol, Makhachkala, Grozni, Tyumen, Nadym, Noyabrsk, Salekhard, Novy Urengoy, Pskov, Yerevan, Blagoveshchensk, Kaliningrad, Anapa, Gelendzhik , Jekaterinburg, Irkutsk, Novosibirsk, Rostov na Donu, Chita, Ulan-Ude, Omsk. Podjetje upa, da bo po rekonstrukciji letališke infrastrukture povečalo proge.

Zasebno letalstvo

Letališče Bugulma opravlja bazne in letalske operacije z ozemlja objekta na majhna letala. Letališče deluje 24 ur na dan.

Za zagotavljanje letov ima podjetje certifikat upravljavca letališča za civilno letalstvo in potrdilo o državni registraciji. Na voljo so tudi posebna vozila, sredstva za preprečevanje zaledenitve, ki so certificirana za uporabo v letalskem gorivu in maziva. Zaščito zrakoplova zagotavlja služba varovanja v letalstvu. Na voljo so saloni za letenje, superior sobe v hotelu, VIP-dvorana, bar, jedilnica.

Letališče Bugulma: vreme

Retrofit

V skladu s programi za razvoj prometnega sistema Tatarstana do leta 2020 se namerava dodeliti znatna sredstva za obnovo letališča. Po nadgradnji bodo leti opravili več prostranih letal okoli dneva v vsakem vremenu.

Na letališču Bugulma je načrtovano:

  • rekonstruirati obstoječo vzletno-pristajalno stezo in jo istočasno razširiti na 45 m in se razširiti na 3.750 m;
  • izboljšati vozne steze;
  • nadomestiti sisteme za oskrbo z vodo in opremo za razsvetljavo;
  • rekonstruirati potniško ploščad.
Letališče Bugulma: urnik letenja

Urnik leta

Z letališča Bugulma upravljajo naslednji redni leti letalski prevoznik JSC "UVT AERO":

Destinacija

Številka leta

Dnevi v tednu

Odhod

Prihod

Moskva (DMD)

SE-301

1,2,3,4,5,7

06:45

08:25

Moskva (DMD) - Gelendzhik

SE-231

SE-231

1,2,4,5

3.7

09:30

10:40

11:40

12:50

Nizhnevartovsk

SE-331

6

10:20

14:50

Surgut

SE-333

1

11:30

16:00

New Urengoy

SE-335

2

10:00

14:50

Lete se opravljajo z regionalnim letalom razreda CRJ-200. Uprava opozarja, da so možne spremembe pri organizaciji letov. Ta urnik letališča Bugulma je pomemben do konca septembra 2018.