BMW 318i: fotografije, recenzije, tehnični podatki in ocene

Nemški avtomobili so znani po vsem svetu. Ti avtomobili za mnoge so standard kakovosti in udobja. Vendar so stroški nemških avtomobilov včasih visoki. Toda tudi tukaj so Nemci našli rešitev. Obstaja ogromno število modifikacij, kompletov in motorjev, ki vplivajo na ceno avtomobila. Vsakdo lahko najde ustrezno možnost za sebe. V današnjem članku gledamo na "top tri" - BMW 318i.

Opis

To je avtomobil BMW serije 3, ki je kompaktna limuzina z zadnjim ali štirikolesnim pogonom. Moram reči, da je ta serija ena od najbolje prodajanih v Evropi. Ta avto je ljubljen za svoje rokovanje in relativno nizke stroške (v primerjavi s starejšimi »petimi« in »sedmimi«). Montaža poteka v Kaliningradu.

Videz

Ta avtomobil je najbolj dostopen v seriji. To ni motor z majhno prostornino, ampak serija na splošno. Kljub nižji ceni je »trojka« precej ugledna. Poleg tega so zunaj vidne značilnosti starejših limuzin iz pete serije. Dizajn je narejen v korporativnem slogu BMW - zožena optika s štirimi očmi, reliefni odbijač in dvojna maska. Čeprav je BMW serije 3 kompaktni razred, ga neprosvetljena oseba zlahka zamenja z limuzino poslovnega razreda.

Stroj ima harmoničen profil. Treba je omeniti, da se je pri razvoju projektiranja in zračnega upora upoštevalo. Avto je bil večkrat preizkušen v aerotube. Nemci so tako uspeli doseči minimalni koeficient upora 0,26 Cx.

Zadnji del izgleda agresivno. Mimogrede, žarometi v modelu so enaki kot pri "petih". Zaradi tega lahko avto zamenjamo z dražjo limuzino. Na splošno se je izgled avtomobila BMW 318i izkazal kot mišičast, eleganten in agresiven.

Telo in korozija

Ali trojka rja? Po ocenah imajo sedanji BMW različno zaščitno strukturo, tako da tudi v odsotnosti plasti tal (ki se lahko pojavi zaradi sekanja), se na površini ne pojavijo madeži rje. Poleg tega so nekateri deli telesa izdelani iz plastike.

Mere prostora

To ne pomeni, da ima ta stroj kompaktne dimenzije. Dolžina telesa je 4,62 metra, širina 1,81 (več kot 2 metra, upoštevajoč ogledala), višina - 1,43 metra. Oddaljenost od tal - 14 centimetrov. Dimenzije so izbrane tako, da maksimirajo prostor v kabini in ne raztezajo medosne razdalje. V mestu je ta stroj zelo okreten. Toda v globokih luknjah se bo voznik počutil negotovo - zelo majhna razdalja od tal. Masa avtomobila je okoli ene in pol tone.

BMW 318i Salon

Ta limuzina se od konkurence ugodno razlikuje po notranji opremi. Salon je eleganten in razkošen. Opozoriti je treba, da so bili nekateri elementi sposojeni iz BMW prve serije (to velja za sistem klimatske naprave in multimedije). Salon sestavljen z visoko kakovostjo - mehko plastiko povsod in mehko kožo. Posebej impresivna je bež notranjost.

Kot zaključek - črni plastični vložki za lakiran les. Volan - s tremi kraki, obrobljen z gumbi. Instrumentna plošča - puščica, z dvema velikima številčnicama. Nad osrednjo konzolo je večnamenski zaslon. Na sovoznikovi strani - globoko predal za rokavice. Sedeži imajo izrazit profil in dobro ledveno oporo. Fotelji imajo široko paleto prilagoditev. Za sabo je dovolj prostora, toda visoki potniki bodo malo neprijetni, kot so opazili uporabniki v svojih ocenah. BMW 318i, čeprav je ponavadi podoben "top pet", je njegova medosna razdalja krajša. Prtljažnik avtomobila je prostoren, kot za kompaktni razred. Tu lahko postavite do 480 litrov tovora.

Tehnične specifikacije

BMW 318i je ena najšibkejših različic. Kar je izjemno, delovni obseg motorja tukaj ni 1,8 litra sploh. Dejanska prostornina motorja - 1,5 litra. V tem primeru ima motor dve turbini, sistem neposrednega vbrizgavanja, tehnologijo za krmiljenje dviga ventila in krmiljenje ventilov. Posledično je največja moč motorja 136 konjskih moči. Navor - 220 Nm, na voljo v razponu od 1,25 do 4,5 tisoč vrtljajev.

Kot prenos za to enoto se predlaga:

• Šeststopenjski ročni menjalnik.
• Osemstopenjski avtomatski sistem s funkcijo športnega načina.

Treba je opozoriti, da ima majhen BMW dobre dinamične zmogljivosti. Torej je pospešek do sto na mehaniki ocenjen na 8,9 sekunde. S strojem je stroj počasnejši za samo 0,2 sekunde. Maksimalna hitrost je pri obeh različicah enaka in je 210 kilometrov na uro.

Poraba goriva je nizka. Na mehaniko avtomobila porabi povprečno 5 litrov bencina. Z avtomobilom porabi 5,5 litra na 100 kilometrov. Z gotovostjo lahko rečemo, da kupec dobi ekonomičen, a ne najšibkejši motor.

Tekalno orodje

Kako se avto obnaša na poti? Mnenja kažejo, da ima stroj priročno krmiljenje. Avto drži cesto pri visoki hitrosti in se pri zavijanju ne zvija. Mimogrede, "trojka" je lahko opremljena s sistemom Driving Experience. Ta tehnologija vam omogoča, da spremenite nastavitve električnega ojačevalnika, pospeševalnika in amortizerjev. In če je avto opremljen z avtomatskim prenosom, potem ta sistem vam omogoča, da spremenite svoje delovanje algoritem. Tako lahko voznik dobi največji užitek v vožnji. Kot je navedeno v pregledih motoristov, lahko prilagodite tudi gladkost. Toda prisotnost pnevmatik z nizkim profilom se čuti. Na velikih udarcih se na telo prenašajo udarci, zato morate pred takšno oviro upočasniti. V pregledih motoristi pravijo, da je vzmetenje na splošno precej energetsko intenzivno. Ima odlično ravnotežje med udobjem in ravnanjem.

O težavah

Katere težave imajo lastniki teh avtomobilov med obratovanjem? Najprej je treba omeniti plavajoče število vrtljajev motorja. Pogosto se to zgodi med hladnim zagonom motorja. Tudi "na hladnem" avtomobilu se lahko ustavi. V tem primeru diagnoza ne kaže ničesar. Lastniki grešijo na program za upravljanje motorja, ki zelo hitro zmanjša hitrost in motorju ni dovolil, da se po zagonu pravilno ogreje. Po mnenju uradnega trgovca je razlog za to uporaba bencina nizke kakovosti.

Naslednji problem je trkanje na vzmetenju. Čutite udarce, kot da amortizer ni privit. Ta napaka je bila opažena tudi pri novih avtomobilih. Običajno trka prihaja iz zadnjega dela avtomobila. V toplem vremenu je zvok postal tišji, vendar ni izginil. Razlog za to so nosilci zadnjih stebrov. Njihov trgovec mora zamenjati garancijo.

Med drugimi težavami je treba omeniti škripanje zavore. Še posebej pogosto se lastniki soočajo s tem v mokrem vremenu. Uradni zastopnik priporoča zamenjavo zavornih ploščic, ko se pojavijo škripanje. Toda o storitvah, ki jih mojstri pogosto najdejo na diskih in blazinicah. Praksa je pokazala, da je on postal vzrok škripanja. To se zgodi zaradi sredstva za preprečevanje zaledenitve na površini.

Ocene

Ugotovili smo, kaj je BMW 318i. Avtomobilski navdušenci v pregledih upoštevajo naslednje pozitivne vidike avtomobila:

• Svetel videz.
• Trdna notranjost.
• Ravnanje.
• Dobra dinamika pospeševanja in učinkovitosti.

Slabosti se nanašajo na vzmetenje in manjše težave z vrtljaji motorja. Na splošno je to precej dobra alternativa dražji limuzini pete serije. Ta avto bo ustrezal vsem občinstvom, pa naj gre za mlade ali starejše ljudi.