Dinamo za kolesa telefon za najem koles za do-it-yourself: naprava
Generator, ki omogoča pridobivanje električne energije z rotacijo (mehanska energija), se imenuje dinamo. Enosmerni tok razvija se, v povezavi s svojimi lastnostmi, v vsakdanjem življenju se ne uporablja tako pogosto kot spremenljivka. Vse elektrarne so opremljene z velikanskimi alternatorji. Kljub temu dinamo ostaja aktualna naprava, ki dobro služi v nekaterih električnih poljih, na primer, ko polnjenje baterije. Zato bo majhen generator, ki bo sestavljen z lastnimi rokami, vedno našel svojo uporabo.
Kdo je izumil avtomobil dinamo in kako je urejen?
Leta 1831 je angleški fizik Faraday odkril nenavaden elektromagnetni pojav. V bakreni žici med rotacijo med magnetnimi poli se je pojavilo elektromagnetno polje. Prav to je vzburilo gibanje elektronov skozi prevodnik. Na podlagi raziskav je fizik oblikoval zakon elektromagnetne indukcije. Vodnik je služil kot bakrena žica, navita na kovinsko palico z magnetno lastnostjo. Ko so bili magnetni delci v palici razporejeni v skladu s poli, se je spremenila v magnet in pritegnila kovinske predmete k sebi. Za magnetizacijo palice lahko uporabite tuljavo ali trajni magnet. Učinek se bo pojavil, ko se močan elektromagnet zavrti okoli drugega.
V istem letu se je pojavila naprava, ki je pretvorila električno energijo v mehansko energijo. Prvi elektromotorji so bili podobni parnim strojem: namesto valjev so bili nameščeni samo elektromagneti, namesto bati so bili kovinski sidri.
Leta 1834 je ruski akademik Boris Jacobi ustvaril prvi električni motor z vrtljivim sidrom. Po štirih letih je akademik uporabil izboljšano elektromotorje na prvem motornem čolnu na svetu. Prvi na svetu alternator je zgradil Pavel Yablochkov. In izum drugega ruskega znanstvenika M. Dolivo-Dovolskyja, trifaznega tokovnega generatorja, je bil resnično revolucionaran.
Dinamo - do-it-yourself stroj, njegovi elementi
Za izdelavo dinama bodo potrebni osnovni elementi, kot so ohišje, vrtljiva armatura, kolektor, držalo za krtačo, krtače in izolirana bakrena žica.
Razmislite o pripravi vsakega elementa posebej.
Naprava Dynamo | |
| Obstajajo različne možnosti za izdelavo stanovanj. Za njega se lahko prilega, cev rez (premer 100 mm). Najprej morate odrezati dno kozarca in tehtati telo. V ta namen je v notranjosti ali zunaj pločevinke zelo tesno v več vrstah, da se pritrdi železni trak enake širine. Nato zakovice ali spajka trak na telo. Drugič, izdelujemo jedra za elektromagnete in čevlje za njih iz kositra ali železa. Po širini telesa vzamemo trakove kositra, upognemo, prekrijemo, pritrdimo z železno žico in jih spajamo ob straneh. V luknje v ohišju nasproti drugemu pritrdite jedra. S pomočjo vijakov privijemo ohišje na blok (lesen ali kovinski). V primeru izdelamo dva nosilna trakova (medenina ali debela pločevina, velikosti 110x20 mm) in stojalo (80x20 mm) za pritrditev armature. Palice so spajane s križem, v sredini pa naredimo luknjo vzdolž premera osi. Ista luknja v stojalu 10 mm od konca. Bakrene cevi lahko spajamo v ležajne izvrtine (10-15 mm s premerom 8 mm). Prvo ležaj spajamo na ohišje s koncima trakov, nato pa sistem upognemo. |
| Sidro je treba skrbno pripraviti, saj je odvisno od njega v mnogih pogledih, kako bo dinamo delovalo. Sidro lahko sestavite iz kositrnih plošč. Debelina vseh plošč mora biti enaka debelini telesa (50 mm), pri njihovi izdelavi pa je potrebna posebna natančnost. Od železa bo treba rezati okoli 120 krogov (46 mm v premeru). Vsak krog je razdeljen na osem sektorjev s kompasom, naredimo oznake skozi središče kroga, v središču krogov pa narišemo dva kroga s premerom 8 in 38 mm. Na presečišču velikega kroga s črtami sektorjev še vedno narišemo kroge 8 mm. Na vseh krožnih ploščah, kjer so krogi razporejeni, vrtamo z natančnostjo osem lukenj po 8 mm. Ploščo tesno pritrdite z maticami in jo položite na os, to mora biti sidro z okroglimi vzdolžnimi utori. Ostri robovi v utorih so zaokroženi z datoteko. |
Izdelava zbiralnika in držala za krtače
Pri sestavljanju dinama, zlasti z zbiralnikom in držali za krtače, je potrebna pozornost in skrb.
| Zbiralnik je lahko izdelan iz cevi (baker, medenina) ali sestavljen iz plošč. Potrebovali boste cev s premerom 20-25 mm in dolžino 25-30 mm, ki je razžagana v 4 enake dele. V ploščah se izvrtata dve luknji v dveh milimetrih. Nato odrežemo valj (premer 20–25 mm, dolžina 25 mm) iz vlaken ali ebonita, suhi les pa naredimo. V sredini valja naredimo luknjo, tako da lahko trdno vstopi v sidrno os. Plošče pritrdimo na jeklenko s pomočjo majhnih vijakov, pri čemer vsakokrat med njimi pustite prostor 1-2 mm. Uporabite lahko žične vrvi in izolacijski trak. Vijaki se ne smejo dotikati osi, sicer se bo zapirala. Vrzeli med ploščami napolnjene s kolofonijo. | |
| Držalo ščetke s ščetkami se uporablja za razbremenitev kolektorja. Krtače je treba podaljšati in zavrteti okoli osi armature, da spremenimo silo in kot pritiska na kolektor. Izdelujemo 10 mm debelo podlago iz vlaken, ebonita ali parafina. V njem izvrtajte tri luknje, tako da se vijaki za obe skrajni sili. Vijake iz bakrenih ali radijskih kontaktov zajemamo na 35 mm. Vijaki, pritrdilne krtače, priviti z maticami za vpenjanje. Luknja v sredini mora biti enaka premeru bakrene cevi, ki je bila uporabljena za prvi ležaj v ohišju. Nasproti osrednji luknji na koncu bloka vrtamo skozi skoznjo luknjo in naredimo rezanje pod pritrdilnim vijakom. Vzemite vijak (za les - vijak) z režo ali robovi na glavi. Naredite luknjo nekoliko manjšo od premera vijaka, privijte vijak. Najprej z 2-3 obrata vijaka, nato pa izklopite, ponavljajte, dokler ni prosto vstopiti v tri zavoje. Nato z uporabo istega vijaka obdelamo naslednji prehod. Izdelujemo ležajno polico, v zgornjem koncu katere vrtamo luknjo, vstavimo kos bakrene cevi in spajamo. Krtače lahko izdelamo na različne načine, od bakra, medeninaste plošče ali za pripravo karbonskih ščetk. To so lahko plošče, dolge 40-50 mm, s presekom 10-15 mm. Na koncu čopiča pod vijaki izvrtamo podolgovato luknjo, ki je dolga 20 mm. Ta luknja vam bo omogočila, da spremenite pritisk, tako da bo krtača prišla v zbiralnik. Krtače pritrdite s podložkami. Za čiščenje se dotaknite zbiralnika, ki jih poševno izostrite. | |
Navijanje
Za navijanje bomo uporabili bakreno žico s papirno izolacijo s presekom 0,5-0,8 mm. Potrebno je kupiti funt žice, katere debelina bo vplivala na napetost in jakost toka. Na primer, pri navijanju žice 0,5 mm se proizvede 25 voltov s tokom 1 amper, če vzamete žico z 0,8 - 8 voltov s silo 3 amperov. Pred začetkom dela razdelite žico na dva dela. Za navijanje elektromagneta so potrebne žice 450 g 0,5 in 60 g za navijanje armature. Če ste kupili žico 0.8, bomo za elektromagnet postavili 430 g, za sidro - 70 g.
Montažni dinamo
Dinamo-avtomobil z lastnimi rokami poteka v več fazah:
- Za podlago bomo pripravili ploščo velikosti 150x200 mm, debeline 30 mm. Iz robov obročnih elektromagnetov izvrtajte dve luknji.
- Ohišje pritrdite na podstavek z dvema vijakoma, tako da so elektromagneti nameščeni na isti vodoravni črti nasproti drugemu.
- Ob straneh ohišja, tako da je trdno nameščen, lesene palice pritrdimo in jih pritrdimo na podlago.
- Nato skozi ležaj na telesu preskočite prosti konec osi armature. Vstavimo ga med elektromagnete.
- Iz notranjosti postavimo ležaj ležajnega ležaja držalo za krtačo s čopiči in s kolektorjem vstavimo konec osi armature. Na razdelilniku je treba nositi debelo kovinsko podložko ali žični obroč.
- Sidro nastavimo tako, da se pri vrtenju med elektromagneti ne dotika in je na razdalji od njih. Stojalo je pritrjeno na podstavek z dvema vijakoma.
Prilagoditev dinamo
- Ščetke pritrdimo tako, da se rahlo dotaknejo kolektorja in ne zavirajo njegovega vrtenja.
- Preverite pravilne povezave, odsotnost zlomov in zapiral. Povezujemo se z mehanizmom baterije v 15-20 voltih. Če motor teče, se sidro hitro vrti, nato pa se dinamo sam montira z lastnimi rokami.
- Po preverjanju je dinamo stroj priključen na pogon, na primer s šivalnim strojem. Na krtače priključimo napetost iz akumulatorja na 10 voltov, da magnetiziramo elektromagnete. Čez minuto naj se baterija izklopi, nato pa s pomočjo pogona hitro zasukamo. Na žice iz čopičev priključimo voltmeter ali 12-voltno žarnico. Če je vse sestavljeno pravilno, bo voltmeter prikazal napetost in žarnica bo svetila.
- S pomočjo enakomerne rotacije armature je treba držalo ščetke rahlo obrniti v smeri vrtenja armature, nato pa se ščetke zmanjšajo in je bolje, da se razbremeni. Eksperimentalno prilagodite namestitev krtač.
Dinamo za kolesa
Na strani pnevmatike je nameščen majhen generator koles. Omogoča vam polnjenje baterij mobilnih telefonov, sprejemnikov in drugih naprav, prižge žaromete. Dinamo steklenice se imenuje tudi stransko dinamo. Pri vožnji pnevmatika poganja dinamo valj, ki zavrti električni generator.
Za kolesarski generator lahko vzamete dinamo, ki je dinamo. Tudi brezkontaktno dinamo bo. Zelo uspešno lahko polni telefon.
- Generator steklenic med vožnjo ustvarja odpornost med vožnjo in zahteva več napora za vrtenje kot dinamo v pestu. Ustrezna prilagoditev bo pomagala zmanjšati odpornost.
- Dinamo steklenice za kolo nosi pnevmatiko v nasprotju z dinamom pesta.
- Z vlago lahko valjček dinamo steklenice zdrsne na pnevmatiko, kar bo znatno zmanjšalo količino proizvedene energije.
- Dinamo v pestu ne zahteva dobrega oprijema in tesnjenja. Ne ustvarjajo hrupa, za razliko od dinamo strojev.
Delovanje dinamo kolesa
Skrbna namestitev dinama je zelo pomembna, pri čemer je treba upoštevati kot, višino in tlak. Za zagon kolesa se premika in poveže tip steklenice, dinamo pa se preprosto vklopi ročno ali samodejno.
Dinamo je potrebno uporabljati strogo v skladu z navodili.
- Pred pedalom preverite voltmeter. Pokazati mora napetost (12-13).
- Izberite način nizke porabe, vklopite generator, prižge se lučka.
- Stopamo na stopalko, postopoma povečujemo hitrost, dokler se ne vklopi generator. Luč je ugasnila, vrednost 13-14 na voltmetru. Pedaliranje je potrebno hitro vrteti, da lahko vezje ohrani moč.
- Dinamo kolesa deluje učinkoviteje pri visoki moči. Pri velikih obremenitvah je bolje zagnati generator pri nizki moči in po izklopu tovora preklopiti na visoko.
Dinamo polnilnik
Na terenu je vedno uporaben preprost »twister«, dinamo stroj za polnjenje telefona. Dejansko so polnilniki z vgrajeno baterijo. Obstajajo mehanski polnilniki, prav tako ne zavzemajo veliko prostora. Veliko sodobnih "krutilki" opremljenih s svetilkami.
Te naprave precej uspešno zaračunavajo mobilne telefone. Na primer, pri obračanju gumba 2-3 vrtljajev na sekundo, lahko dobite vrednost koeficienta od 0,65 do 2,5. Twisted nekaj minut in lahko govorite po telefonu od 2 do 5 minut. Vse je odvisno od modela in pogojev sprejema. Ročni dinamo-stroj ne bo mogel dobaviti zmogljivega pametnega telefona z velikim zaslonom. Mehansko polnjenje bo zagotovilo rezultate v povezavi s preprostim telefonom in slušalkami za prostoročno telefoniranje.
Polnjenje dinama bo učinkovito delovalo, ko bo baterija popolnoma izpraznjena, vendar lahko polnjenje telefona povečate le z vrtenjem ročice na 50%. Ko je baterija pol izpraznjena, Krutilka postane neuporabna igrača. Če navodilo označuje največji polnilni tok - 400 mA z močjo 2 W, potem dodatne energije ni mogoče iztisniti niti s hitrim vrtenjem ročaja.
Zmogljiv do-it-yourself generator
Močan generator električne energije lahko sestavite s starim kolesom brez osmic na zadnjem kolesu. Primerno je 28-palčno kolo in 52-zobni prednji zobnik, možne pa so tudi druge možnosti, na primer 26-palčno kolo in zvezdica na 46 zobih. Najprej odstranimo nepotrebne podrobnosti: prednje kolo, pnevmatike, prestavno ročico, zavore. Namestite kolo na stojalo.
Generator mora biti avtonomen z dvema velikima terminaloma in eno majhno. Povežemo dva velika terminala, da tvorimo plus, in majhno z indikatorsko lučko. Priključek za ozemljitev je priključen na ohišje (minus). Očistite generator, odstranite hladilni ventilator iz njega. Generator pritrdite na nosilec za sedežem, vreteno mora biti zunaj 10-12 cm od platišča. Izberemo pas, po možnosti zarezan, približno 82 palcev v obsegu. Pasovi A78 so primerni za 26-palčna kolesa in A80 za 27-palčna kolesa.
Za nastavitev napetosti alternatorja uporabljamo vzmetni napenjalec. Pasu ni treba veliko zategniti, saj je navor precej nizek. Pritrdimo voltmeter, stikalo in žarnico na volan. Če so v hiši otroci, je treba zaščititi gibljive dele mehanizma, da se izključi možnost poškodbe.