"Audi 80 V4": značilnosti in fotografije avtomobila

Audi 80 je cela generacija nemških avtomobilov, ki so bili proizvedeni že desetletja. Prvi model modela je potekal v oddaljenih 72 letih. Avto je hitro užival v voznikih. Kmalu je model Audi 80 začel osvojiti svetovni trg. Danes si ogledamo zadnje izdano telo - "Audi 80 B4". Foto in pregled avtomobila - še v članku.

Oblikovanje

Avto za tako značilno, polno obliko telesa je v Rusiji prejel vzdevek "sod". B4 je zadnja restyling legendarnega modela. V tem telesu je bil Audi izdelan od 91. do 96. leta. Oblikovanje avtomobila je bilo napredno za tiste čase. V primerjavi s prejšnjim karoserijo je B3 "Audi 80 B4" prejel drugačno obliko spredaj in zadaj. Najprej bi rad omenil rešetko, ki je postala sestavni del pokrova motorja. Nekje taka rešitev je že bila uporabljena, bodo motoristi povedali. In res, prvič se je tak model pojavil na Mercedesu. Posebnost novega "soda" je bila nova zasnova zadnje optike. Zdaj je bolj pretirana. Pokrov prtljažnika ličinke je integriran v desno svetilko. Odbijači, ne glede na konfiguracijo, barvani v barvi karoserije, enaki kot stranska ogledala. V osnovni različici je bil stroj opremljen s 15-palčnimi lita kolesa. Pogosto na "sodu" lahko najdete "Borbety" in BBS-diske. Popolnoma poudarjajo strogo, klasično zasnovo Audi 80 B4.

Mimogrede, pri različicah s 6-valjnim motorjem (o tehničnih specifikacijah bomo povedali malo kasneje) so bili v odbijaču nameščeni sprednji smerniki. To je z limuzinami in vagoni. Tudi "Audi 80 B4" je bil izdelan v kupeju in kabrioletu. Slavna različica RS2 je bila opremljena z ročaji za vrata, pobarvanimi v barvi karoserije, in parom halogenskih luči prednji odbijač. Navzven, 26-letni "sod" izgleda precej impresivno. Načrt je bil podrobno izdelan. Skupaj z zunanjostjo je bila pomembna značilnost aerodinamika. Koeficient upora je bil 0,31 Cx. Na mnogih avtomobilih je telo ohranjeno v precej dobrem stanju. Proizvajalec je dal 10-letno garancijo na prodorno korozijo. Večina karoserije je bila pocinkana. Zato je v ruskih zimah tako dobro vzdrževana.

Quattro

Veliko ljudi pozna "Audi" kot prednika pogona na vsa kolesa. Različica "Quatro" ni neobičajna za "Barele". Tako so bile spremembe na vsa štiri kolesa krajše od monoprivodnih modelov (medosna razdalja je 2,6 metra). Na "Quattro" je bila širša in zadnja os. Pregledi lastnikov ugotavljajo, da je Audi 80 B4 s štirikolesnim pogonom odličen. Avto se popolnoma spopade s snežninami in se samozavestno obnaša na peščeni površini. Kaj naj rečem, ker je "Audi" že večkrat zmagal na rallyju zaradi "Quattro-drive".

Salon

Premakni se notranjost avtomobila "Audi 80 B4". Sedan limuzina v četrtem telesu, kot sledi (glej sliko spodaj). Treba je omeniti, da se lesna obloga ne uporablja na vseh različicah. Ampak brez teh vložkov, izgleda, da vozilo ni nič manj impresivno. Zato pojdimo v redu. Prva stvar, ki pritegne vaše oči, je najširša sredinska konzola. In če imajo vsi proizvajalci samo dva zračna kanala, potem so trije.

In se nahajajo navpično. Na straneh - preširoki, dvojni deflektorji. Na sredinski konzoli je bila tudi kasetna enota, klimatska naprava (klimatska naprava je že na voljo v začetnih konfiguracijah) in trije dodatni senzorji analognega tipa. Oblika plošče - kotna in z lesenimi vložki - opozarja na 124. Mercedes, ki je bil serijsko proizveden že od osemdesetih let prejšnjega stoletja. Volan je običajno štirikraka. Vendar so bile športne različice drugačne, s tremi naperami. Oba volana sta imela udoben oprijem. Poleg tega so dobili kožo. Instrumentna plošča ni preobremenjena z nepotrebnimi informacijami. Ima vse, kar voznik potrebuje: hitrost, hitrost motorja, temperaturo motorja in preostalo gorivo v rezervoarju. Vsi dodatni senzorji so prikazani v spodnjem delu osrednje konzole. Mimogrede, prestavna ročica je rahlo premaknjena proti vozniku. Ergonomija je na visoki ravni, opazili pa smo povratne informacije lastnikov. Predal za rokavice je dovolj globok in ga lahko zaklenete s ključem. Mnogi lastniki pohvalijo "sod" za udobne in udobne sedeže. Imajo arhitekturo, podobno "BMW" iz pete serije (E34). Tu je enako izrazita stranska podpora in nastavljiva blazina. Sedeži "Audi" osvojil tako priljubljenost, da so začeli namestiti na številnih domačih avtomobilov - "Volga", "Gazela" in celo klasike VAZ. V notranjosti veliko prostega prostora - tako spredaj kot zadaj.

Prtljažnik lahko sprejme do 430 litrov prtljage. Če pa zložite zadnjo stran kavča, se ta prostornina poveča na 710 litrov.

Tehnične specifikacije

"Audi" je od nekdaj odlikoval širok nabor motorjev. In "sod" ni izjema. Kateri motor je bil nameščen tukaj? "Audi 80 B4" je bil opremljen z dizelskimi in bencinskimi enotami. Že takrat so bili v nemških motorjih uporabljeni 4 ventili na valj.

Osnova je 4-valjna enota z volumnom 2 litra. Razvija moč 90 konjskih moči. Motor L5 je zamenjal zastareli 1,8-litrski motor, ki je bil predhodno nameščen na tretji generaciji "sodčkov". Sistem za vbrizgavanje goriva tega »Audi 80 V4« je injektor (čeprav še mehaničen).

Obstaja različica 2.0 E. Ta motor z enako prostornino je že razvil 113 konjskih moči. Za šestvaljne motorje sta dva. Na evropskem trgu je bil na voljo "Audi 80 B4" z 2,6-litrskim motorjem. Njegova največja moč je 150 konjskih moči. V Ameriki se prodaja "Audi 2.8". Ta bencinski motor je že razvil 174 konjskih moči.

Dizelski motor

Za dizelske motorje je na voljo 1,9-litrski TDI motor. Njena moč je 90 konjskih moči. Enota se je razlikovala po direktnem vbrizgavanju, zaradi česar je bila najbolj ekonomična v progi. V mestnem ciklu je ta avtomobil porabil do 8 litrov goriva. Čeprav so 6-valjne bencinske različice različno učinkovite. Tako je vodilni 2,8-litrski motor porabil 14 litrov v mestu. Za takšno količino je precej spodoben kazalnik.

Prenos

Celotna serija motorjev je lahko opremljena z avtomatskim in ročnim menjalnikom v 4 in 5 stopnjah. In v "Audi" ni bilo tako razliko v kontrolni točki: pravijo, če je najvišja ocena, potem samo s pištolo. Kupec lahko izbere, kateri prenos naj se namesti. Ni neobičajno, da je 2.8 vodilni motor opremljen s petstopenjsko mehaniko. Nasprotno pa bi lahko celo dizelski 90-konjski motor šel z avtomatskim menjalnikom. Mimogrede, pogon "Quatro" je bil na voljo za vse motorje, tudi za osnovni 2-litrski L5.

Dinamika

Avto lahko imenujemo eno najbolj dinamičnih v teh letih. Torej je pospešek na sto na 2,8-litrskem motorju trajal le 8 sekund na mehaniki. Največja hitrost - 220 kilometrov na uro. Več "civilnih" dvolitrskih motorjev spada v prvih deset. Če vstavite vžig na "Audi 80 V4" prej, bo avtomobil pospešil do sto v 9,5 sekundah na dvolitrskem motorju. Najbolj "zelenjava" velja za dizelski motor. Tudi s turbopolnilnikom do sto, pospeši ne prej kot 16 sekund na stroju in 14 na mehaniki. Njegova največja hitrost je 168 kilometrov na uro.

Universals

Leto kasneje, v 92., so se na trgu pojavili prvi vagoni na zadnji strani B4. Model je bil postavljen kot družinski avtomobil s prostranim prtljažnikom. In res, njegov volumen z zloženimi sedeži je bil 1.200 litrov. Toda Audi ni nikoli proizvajal dolgočasnih avtomobilov. Tudi vagon je dobavil motor z zmogljivostjo 150 KM. Enota je imela v obliki črke V razporeditev valjev in je bila nameščena prečno glede na telo. Leta 1993 se je "Avant barrel" pojavil na trgu z 2,8-litrskim motorjem s 174 moči. Spomladi '94 so Nemci izdali petosezni vagon RS2, opremljen z 2,2-litrskim bencinskim motorjem. Zahvaljujoč turbopolnilniku je bila njegova moč 315 konjskih moči. Navor - 400 Nm. Avto dobesedno strga celo na prostem teku. Vendar je bila poraba goriva zelo visoka - 15 litrov na sto. Oktansko število bencina - od 98 do 102.

Zaključek

Tako smo ugotovili, kakšne so oblikovne in tehnične značilnosti tega avtomobila. "Audi B4 80" je zanesljiv in udoben nemški avto. Danes ga je mogoče kupiti za 3-6 tisoč dolarjev, odvisno od motorja in razpoložljivosti pogona na vsa kolesa. Kar je izjemno, Audi Barrel v 4. generaciji ima pocinkano ohišje. Zato lahko najdete precej pokvarjen primer. Glavna stvar, da ni bil zlomljen. Oglejte si tudi kompresijo motorja in kapljanje olja. Kljub starosti lahko vedno najdete dele. "Audi 80 B4" lastniku ne povzroča težav glede storitev. To je dokaj vzdržljiv avto.