Ocena škode na avtomobilu po nesreči: čas, pravila in postopek

Noben avtomobilist ni zavarovan za prometno nesrečo (v nadaljevanju: nesreča). Ni vedno mogoče napovedati dejanj drugega udeleženca v gibanju. Nesreče se zgodi zaradi: neizkušenosti ali neprevidnosti voznika, vožnje vozila pod vplivom alkohola ali drog, osnovnega nepoznavanja pravil (SDA) ali neumnega nesporazuma ...

O prometnih nesrečah

V vsakem primeru nesreča povzroči velike izgube. Ne gre samo za zlomljene avtomobile ali motorna kolesa, temveč tudi za zdravje. Karkoli lahko rečete, je mogoče po nesreči obnoviti avto, lahko kupite novo, kar ne moremo reči o živem organizmu.

Človeštvo ne stoji mirno, s pojavom prvih nesreč, so inženirji razmišljali o načinih, kako jih preprečiti, in v primerih, ko je slednje nemogoče, ublažiti posledice. Takrat so avtomobili začeli proizvajati ob upoštevanju aktivne in pasivne varnosti. To so dejansko pasovi, ki držijo voznika in potnike na mestu v primeru udarca avtomobila in bolj ali manj mehke notranjosti avtomobila, naslonov za glavo, zračnih blazin in še veliko več.

Če se zgodi nesreča, vedno obstaja krivec. Ta mora povrniti vse izgube, ki so nastale zaradi prometne nesreče. V nekaterih primerih je škoda tako ogromna, da mu preprosto ni mogoče vrniti. V teh in drugih primerih je vredno vprašati zavarovalnico za pomoč.

Kako analizira škodo

Ocena poškodbe vozila po nesreči se začne s pripravo protokola s strani inšpektorja prometne policije. To je vredno pozoren na zaposlenega čim natančneje opisati vse škode na avto, ki je prejel v tem incidentu. Na podlagi tega dejstva je lahko odvisna ocena vozila strokovnjaka.

Če je vozilo zavarovano v kateri koli zavarovalnici, oceno škode opravi strokovnjak družbe v skladu z uveljavljenim postopkom. Izračun povzročene škode se določi s posebno formulo. Za določitev materialnih stroškov na ta način morate zbrati vse stroške v smeri popravila in sanacije s prizadeto opremo. Škoda = 1 + 2 + 3 + 4 + 5, kjer:

1. Popravilo in barvanje avtomobilov.
2. Stroški nadomestnih delov.
3. Cena materiala za barvanje.
4. Fizična obraba avtomobila.
5. Koeficient izgube predstavitve.

Več o procesu analize

Pregled avtomobila po nesreči opravi strokovnjak, ki ima dostop do takih dogodkov. Njegova naloga je, da v celoti določi obseg škode, povzročene avtomobilu zaradi prometne nesreče. Dejansko je to zelo občutljiv proces, ki zahteva znanje in delovne izkušnje.

Ocena poškodb avtomobila po nesreči je treba izvesti strogo v skladu s škodo, ki jo je povzročil ta incident, kar pa dejansko ni mogoče. S preprostimi besedami mora strokovnjak določiti znesek, ki bo bolj ali manj zadosten škodo. Kot kaže praksa, te osebe pogosto podcenjujejo stopnjo škode.

Jasno je, da zavarovalnica postavlja svoje stroške najprej in v svojem interesu plačati manj nadomestila. Zato morate sodelovati z dokazanimi zavarovalnicami.

O neodvisnem pregledu

Izbira zavarovalnega zastopnika, je vredno razmišljati en korak naprej. Zajamčeno, da prejme nadomestilo, ki bo dovolj za popravilo avtomobila, lahko neodvisna ocena avtomobila po nesreči pomaga. Predstavniki teh organizacij niso zainteresirani za "odvzem" stranke denarja, plačilo nadomestila za določeno blago in storitve, potrebne za popravilo.

Danes obstaja veliko povpraševanje po neodvisnih strokovnjakih. Da bi pregled avtomobila po nesreči opravili nezainteresirani, je treba to točko pojasniti z uslužbencem podjetja, ki opravlja zavarovalne storitve. Pred sklenitvijo pogodbe z organizacijo je treba preučiti vprašanje neodvisnega pregleda. V nasprotnem primeru ima zavarovalnica polno pravico, da ne upošteva izračunov nezainteresiranega strokovnjaka in ga pošlje na kraj svojega zaposlenega, ki bo oceno opravil nekoliko drugače.

Kaj potrebujete za oceno škode

V vsakem primeru je ocenjevalec tudi oseba. Vsakdo lahko drugače določi stopnjo škode. V skladu s tem se lahko znesek nadomestil v revizijskih rezultatih različnih strokovnjakov nekoliko razlikuje.

Za oceno škode na avtomobilu po nesreči mora prosilec predložiti seznam dokumentov, potrebnih za postopek:

1. Dokazilo o lastništvu avtomobila.
2. Kupoprodajna pogodba, pooblastilo, splošno pooblastilo.
3. (Casco), če je vozilo zavarovano.
4. Potrdilo o nesreči, ki jasno pokaže vso škodo na vozilu.
5. Tehnični potni list avto.
6. Drugi dokumenti, ki jih lahko zahteva zavarovalniška agencija.

V tem primeru je zelo pomembno zagotoviti vse potrebne dokumente za analizo. Ravno zato, ker je popolna namestitev ravni škode na avto odvisna od prisotnosti podpornih dejstev, prenesenih na papir. Zlasti v primerih, ko po mnenju stranke ocena škode ni resnična, znesek plačila pa mu ne ustreza - prisotnost pisnih dokazov bo pomagala dokazati njegov primer.

Pogoji za preverjanje škode

Opravljanje takih dejavnosti, kot je analiza avtomobila, se ugotavljanje škode na vozilu po nesreči ali pregledu opravi v petih delovnih dneh. Ti postopki se praviloma izvajajo v enem do dveh dneh. Konec koncev, za nekoga avto ni le prevozno sredstvo, ampak tudi neposreden način za ustvarjanje dohodka, brez katerega je nadaljnje delo nemogoče.

Zato zavarovalnice določijo določeno obdobje, v katerem se izvajajo vsi potrebni postopki za analizo nezgode in izplačilo stranki.

Trajanje tega obdobja je lahko drugačno. Vsako podjetje določi svoja pravila, ki bodo zanj najprimernejša. Država določi obdobje šestih mesecev za izvedbo posla z določenim predmetom od trenutka, ko je bila opravljena ocena škode na vozilu. Enako pravilo velja za neodvisni pregled.

Stroški analize

Ocena škode vozila je neposredno odvisna od njenih značilnosti:

• Stopnja poškodbe avtomobila.
• Znamka avtomobilov.
• Leto izdaje.
• Avtomobili za karoserije.
• Razred vozila.
• Cena avtomobila.

Kar zadeva znamko avtomobila - je zelo preprosta. Ta dejavnik je neposredno povezan s ceno, telesom in razredom avtomobila. Če je to drag avtomobil znanega proizvajalca, na primer nova limuzina, bo strošek pregleda precejšen. To je posledica dejstva, da je analiza precej težavna, glede na sodobno opremo, elektroniko in "možgane" stroja, katerih pristnost je treba preveriti.

Posebni problemi nastanejo, ko se vozilo oceni po nesreči z nepredvidljivimi ali ne-serijskimi vozili. Iskanje in razumevanje prvotnih tehničnih podatkov je precej težko, kaj šele govoriti o nakupu novih delov. Precej enostavnejše je pri domačih in sovjetskih strojih, v katerih ni zapletenih mehanizmov in elementov elektronskega nadzora in nadzora. Poiščite in kupite rezervne dele za takšno enoto ni težko.

Zaključek

Preden naročite zavarovalno storitev od enega ali drugega podjetja, je pomembno zagotoviti, da ima podjetje dober ugled. Ne boli se posvetovati s strokovnjakom ali prebrati recenzije o organizaciji.

Ocena škode na vozilu po nesreči se začne s pripravo protokola s strani inšpektorja prometne policije. Lastnik tehničnih sredstev mora biti pozoren na pravilnost izpolnjevanja dokumenta.

Naslednji primer so strokovnjaki in zaposleni v zavarovalnicah. Denarna nadomestila, potrebna za popravila avtomobilov, se izplačajo v šestih mesecih v skladu s pravili, ki jih je določila ruska država. Dejansko je ta proces hitrejši.

Stranki je bolj donosno, če se po nesreči izvede neodvisna ocena vozila. Potem so primeri goljufij praktično izključeni.