Vojni helikopter MI-35M: fotografija, opis, značilnosti, zgodovina

Helikopter MI-35M je posodobitev znamenitega transportnega in bojnega vozila MI-24, ki je med vojsko dobil vzdevek »krokodil«. Namenjen je napadu oklepnih vozil, evakuaciji ranjenih, pa tudi požarni podpori za zemeljske in zračne čete. Poleg tega se lahko uporablja za prevoz vseh vrst blaga in orožja, v kabini ali na zunanji strani vzmetenja. Poglejmo bližje helikopterju!

Splošne značilnosti

Program globoke posodobitve je naredil helikopter MI-35M univerzalni stroj, ki je sposoben opravljati dodeljene naloge na katerem koli mestu in kadarkoli. Helikopter je oborožen z 23-milimetrskimi artilerijskimi in protitankovskimi raketami tipa "Sturm".

Skrajšana krila in lahka neskladljiva podvozja pozitivno vplivajo na težo stroja. Zahvaljujoč izpopolnitvi repnega rotorja v obliki X, je helikopter postal manj hrupen in lažji za nadzor. Zahvaljujoč uporabi močnejših motorjev so oblikovalci uspeli znatno povečati višino letenja.

Helikopter MI-35M, katerega fotografija je verjetno znana mnogim navdušenim letalcem, je dobil izboljšan sistem za opazovanje in opazovanje, ki deluje v povezavi z opremo za nočno opazovanje in se lahko uporablja kadar koli. Poleg tega je stroj opremljen s sodobnim navigacijskim satelitskim sistemom, ki je povezan z vgrajenim računalnikom. To bistveno pospeši postopke, kot je izračun poti, določitev koordinat in izdajanje poti do monitorja. Zdaj o tem in še veliko drugih podrobnostih.

Zgodovina ustvarjanja

Zgodovina helikopterja MI-35M se je začela leta 1994, ko je bil v Design Biroju, imenovanem po M. Mil, ustvarjen prvi prototip. Serijska proizvodnja pa se je začela šele leta 2005. Glavna naloga projektantov je bila globoka posodobitev modela MI-24V / VP za povečanje zmogljivosti letenja, povečanje stopnje poenotenja helikopterjev družine MI in zagotovitev možnosti 24-urnega izvajanja bojnih misij v katerem koli geografskem okolju. Med proizvodnjo MI-35M ni bila dobavljena le ruskim letalskim silam, temveč je bila tudi aktivno prodana v tujini, zlasti v takšne države: Brazilija, Azerbajdžan, Venezuela in Irak.

24-urno izvajanje nalog

Da bi lahko helikopter deloval 24 ur na dan, je bila na njem nameščena naslednja oprema:

1. Raziskovalno-ciljni sistem modela OPS-24N, ki vključuje žiro-stabilizirano optično-elektronsko opremo GOES-324.
2. Model opazovanja in računalniškega kompleksa PrVK-24.
3. Navigacijski in prikazovalni kompleks KNEI-24.
4. Svetlobna tehnika, prilagojena za delo z očali za nočno opazovanje.

Po namestitvi teh sistemov je stroj lahko:

1. 24-urno zaznavanje in prepoznavanje zemeljskih in površinskih ciljev.
2. Usmerjanje vodenih raket.
3. Določite razdaljo do predmeta napada.
4. Natančno določanje cilja pri uporabi mobilnega in mirujočega orožja malega kalibra in topov ter rakete brez vodenja.
5. Polet v polavtomatskem načinu na vnaprej določeni poti.
6. Zmanjšanje fizične obremenitve posadke pri upravljanju stroja in uporabi orožja.

Notranja in zunanja svetlobna oprema vojaškega helikopterja MI-35M je bila prilagojena za uporabo pilotu očala za nočni vid. Ta očala vam omogočajo prepoznavanje predmetov pri razsvetljavi od 5x10 ^-4 lux. Območje valovne dolžine v katerih delujejo, znaša od 640 do 900 nm.

Zahvaljujoč napravam za nočno opazovanje imajo piloti naslednje funkcije:

1. Pilotiranje na višini 50-200 metrov z vizualno kontrolo podlage.
2. Odkrivanje sovražnih ciljev, kot so "jambori", "oklepna vozila", "cesta" itd.
3. Vzlet, pristanek, let in pristanek z dotikom tal na neopremljena in neosvetljena območja.
4. Opazujte teren, kot tudi iskalne in reševalne operacije ponoči.

Oborožitev

Helikopter MI-35M je opremljen s fiksno nosno enoto z 2-puško GS-23L.

Poleg tega, odvisno od orožja, je lahko nosilec za te vrste orožja:

1. Proti-tank vodena raketa model "Sturm-B" ali "Attack-M". Helikopter je nameščen v količini do 8 kosov. Lahko imajo različne bojne glave, odvisno od vrste cilja.
2. Nenadzorovana raketa tipa S-8. Nameščena v obliki 2 ali 4 blokov B8V20-A.
3. Oborožena topovska oborožitev. Sestavljen je iz par zabojnikov tipa UPK-23-250 s puškami GSh-23L.

Zaščita posadke

Posadka, ki jo sestavljata dva pilota, bosta opremljena z oklepnimi čeladami in jopiči. Vetrobransko steklo in pilotski sedeži imajo tudi oklepno zaščito. Poleg tega so kabinske plošče in pokrovi motorja zaščiteni z lokalnimi ploščami.

Nosilni sistem

Za izboljšanje letalskih, tehničnih in aerodinamičnih lastnosti helikopterja MI-35M je bil na njem nameščen nov nosilni sistem. Sestavljen je iz posodobljenega glavnega rotorja in nožev, pritrjenih nanj, ki so izdelani iz kompozitnih materialov. Vijak se od svojih predhodnikov razlikuje po novem aerodinamičnem profilu. Kar zadeva rezila, so prejeli manj teže in povečali tehnične vire. Njihova obstojnost v času bojne škode se je močno povečala. Poleg tega je bil v tem helikopterju uporabljen nov pesto rotorja, ki ima elastomerne tečaje, ki ne potrebujejo mazanja. Glavni deli rokavov so izdelani iz titanovih zlitin.

Krmilni 4-kraki propeler ima dvotirno razporeditev rezil, ki je v obliki črke X. vzmetenje torzijske palice iz kompozitnih materialov. Število mazanih točk za rokav je zmanjšano na minimum.

Zahvaljujoč novemu sistemu nosilcev helikopterjev je prejel: visoko stopnjo okretnosti, nizko akustično vidljivost, povečano preživetje v boju. Kompozitne lopatice rotorja, nameščene na MI-35M, ohranijo svojo učinkovitost, potem ko so jih udarile topniške lupine kalibra do 30 mm. Poleg tega so opremljeni z električnim sistemom za preprečevanje zaledenitve.

Motor

Helikopter je bil opremljen s sodobnimi motorji VK-2500-02, ki so nadaljnji razvoj linije TV3-117. Ti motorji imajo povečane parametre: moč, višino in vir. Zaradi tega se lahko helikopter učinkovito uporablja na visokih nadmorskih višinah in visokih temperaturah. Poleg tega bo v primeru okvare enega od motorjev moč drugega dovolj, da helikopter doseže mesto pristanka in varno pristane. Za to so na voljo ustrezni načini delovanja motorja: »Zasilna« in »Največja«.

Turbinski motorji so bili zgrajeni z uporabo sodobnih toplotno odpornih materialov. Okrepil se je disk prve stopnje kompresorja. Motorje upravlja elektronsko-mehanski sistem. S povečanjem hitrosti turbopolnilnika lahko pilot varno poveča temperaturo plinov.

Wing

Helikopter ima skrajšano krilo, na katerega je nameščen nosilec DBZ-HC. Omogoča vam opremljanje stroja z večnamenskimi lansirniki APU-8/4 / -U, ki se uporabljajo za montažo vodenih izstrelkov. Poleg tega skrajšana konfiguracija krila povečuje možnost opremljanja letala z različnimi posebnimi obremenitvami, zahvaljujoč vgrajenemu mehanizmu za dviganje.

Oprema za vzlet in pristanek

Med drugim je bojni helikopter 24-urne uporabe MI-35M prejel novo opremo za vzlet in pristanek. Zasnovan je tako, da absorbira obremenitve med vzletom in pristankom, vožnjo z zasajenim avtomobilom in spreminjanjem zračnosti na parkirišču. Prav tako ima helikopter nesavitljivo podvozje, ki zagotavlja varnost svojega leta na izredno nizkih nadmorskih višinah ali, če je potrebno, pristanek v sili.

Vsestranskost

Poleg vojaških namenov se lahko helikopter uporablja kot tovor, pristanek ali sanitarni objekt. V pristaniški različici ima do 8 vojakov z osebnim orožjem. Transportna različica helikopterja vam omogoča prevoz tovora ali streliva do 1,5 tone. Poleg tega prisotnost zanesljive zunanje vzmetenje vam omogoča, da prevoz do 2,4 tone tovora izven kabine avtomobila. V sanitarni modifikaciji lahko helikopter prevaža 3 bolnike (2 leži in 1 sedeči) in enega spremljevalnega zdravstvenega delavca.

Zmogljivost letenja

Torej, spoznajmo glavne parametre helikopterja:

1. Dolžina - 17,5 m.
2. Višina - 4,16 m.
3. Premer glavnega in repnega rotorja je 17,2 oziroma 3,84 m.
4. Masa praznega stroja je 8,36 tone.
5. Normalna teža 10,9 tone
6. Največja teža - 11,5 ton.
7. Moč motorja - 2200 l. c.
8. Število motorjev - 2.
9. Največja hitrost: na nizki nadmorski višini - 300 km / h, potovalna - 260 km / h.
10. Statični strop - 3,15 km.
11. Dinamična strop - 5,1 km.
12. Praktično območje: brez PTB - 450 km; s PTB - 1000 km.
13. Posadka - 2 osebi.

Zaključek

Značilnosti helikopterja MI-35M, katerega opis smo pregledali, v celoti utemeljujejo dejstvo, da se pogosto imenuje »Leteče BMP«. Ima močno oborožitev, trdno nosilnost, zadostno manevrsko sposobnost in hitrost, kot tudi sposobnost za delo 24 ur na dan. Tako helikopter predstavlja najhujšo grožnjo sovražniku in lahko postane zvest pomočnik za vojake, katerih vojska je oborožena z njimi.