Antikorozivna nega telesa z lastnimi rokami: značilnosti tehnologije, potrebni materiali, koristni nasveti

19. 3. 2019

Da bi zaščitili karoserijo pred korozijo, jo je potrebno redno obdelovati z različnimi sestavami. To ve vsak lastnik avtomobila. Ampak iz nekega razloga avto varno gnilobe. Poskusimo ugotoviti, kako gnuje avto in kako ga ustrezno zaščititi. Treba je povedati, da je treba antikorozijsko obdelavo telesa opraviti ročno - to je jamstvo za kakovostne rezultate.

Zakaj upravljati avto?

Za to obstaja več razlogov. Najprej je treba opozoriti, da je dno vsakega avtomobila nenehno izpostavljeno pesku, majhnim kamenjem, gramozu in drugim materialom. Tudi agresivne snovi s ceste stalno vplivajo na dno telesa - to so solne raztopine, kislo blato, kot tudi led, sneg in voda. protikorozijska obdelava telesa Vse to negativno vpliva na strukturo kovinskega dna in stanje njegovega zaščitnega premaza. Ko se na plasti LPC pojavijo praske, razpoke in ostružki, se odpre golo kovino. To prispeva k razvoju korozijskih procesov.

Kaj je rja?

Korozija je destruktivni proces trdnih snovi, ki je posledica kemijskih ali elektrokemijskih reakcij, ki se pojavljajo na površini kovine med interakcijo z medijem. Trdi predmeti niso vedno kovinski. Korozijski procesi uničujejo plastiko, beton, les.

Kovina, iz katere so izdelana karoserija, je predmet rje na vseh stopnjah proizvodnje - med postopkom nabave, prevoza in nato med delovanjem vozila. In ti procesi se nadaljujejo do popolnega uničenja kovine in njene pretvorbe v železov oksid ali rjo.

Mnogi lastniki avtomobilov verjamejo, da če se rja že pojavlja na površini kovine, potem iz nje ni pobega. To je potrebno le sprejeti in sprejeti to realnost. Toda to je napaka - pravočasna antikorozijska obdelava telesa bo pomagala ustaviti razvoj destruktivnih procesov na skoraj nič. Samo morate vedeti, kako in kaj pravilno ravnati.

Razmere za razvoj rje

Razmere, v katerih vozijo avtomobili, znatno poslabšajo stanje korozije. To še posebej velja za velika mesta. Korozijski procesi so bistveno pospešeni zaradi manjših prask, lomljenja barv na kovino, prask. Vse te napake so posledice slabih cest. Visoka vsebnost hlapov soli in žveplovih spojin v ozračju katerega koli industrijskega mesta ima tudi škodljiv učinek. protikorozijsko zdravljenje telesa naredite sami Stopnja razvoja korozijskih reakcij je odvisna od treh razlogov. Torej je stroj nagnjen k rjavi zaradi kompleksnih konstrukcijskih in tehnoloških napak, ki jih je proizvajalec naredil v fazi projektiranja. Drugi razlog je šibka protikorozijska obdelava karoserije s strani proizvajalca. Sloj tovarniške zaščite je zelo tanek, zlasti na težko dostopnih mestih. In končno, tretji razlog - napačna skrb za avto s strani lastnika.

Vrste obdelave

Zaradi nenehnega naraščanja števila avtomobilov se povečuje tudi povpraševanje po zdravilih, ki ščitijo pred korozijo. Vsi obstoječi materiali za antikorozijsko obdelavo so razdeljeni v skupine, odvisno od kemijske sestave in namena.

Obdelujemo zunanje votline

Razmislite o sredstvih za zaščito zunanjosti telesa. To bodo različne spojine na osnovi bitumna. Eno izmed priljubljenih orodij je mastiks. Izdelana je na osnovi bitumna in sintetičnih smol. Ne le ščiti kovino pred mehanskimi obremenitvami, temveč jo tudi ohranja. Plast mastiksa mora biti od 250 do 400 mikronov.

Tudi za zunanjo obdelavo se pogosto uporabljajo spojine na osnovi PVC in gume. Ti premazi so najbolj trpežni od vsega, kar zdaj obstaja. Večinoma ta vrsta obdelave avtomobilov uporablja za zaščito novih avtomobilov. protikorozijska obdelava karoserije Lahko se nanaša na telo in tekoča plastika. Ima majhno odpornost na mehanske poškodbe. Zato je bolje, da tega zdravila ne uporabljate.

Pripravki za zdravljenje skritih votlin

Pomembno je, da izdelek ne sušimo - taka antikorozijska obdelava telesa bo učinkovita. Bitumenski mastiks in drugi proizvodi, ki temeljijo na njem, po dveh ali treh letih posušijo in nato razpokajo. Vlažnost pride v te razpoke in korozija se razvije pod plastjo mastiksa. Naftni proizvod bo stalno tekoč, kar pomeni, da se ne bo izsušil. Razširila se bo na kovino in napolnila vse votline in mikropodobe.

Uporabljajo se tudi materiali na osnovi voskov in parafinov. Po nanosu se posuši in tvori voskovni film. Material ohranja elastičnost dolgo časa z nenadnimi temperaturnimi spremembami.

Kako in kako zaščititi telo z lastnimi rokami?

Izkušeni ljubitelji avtomobilov ne priporočajo stika s številnimi storitvami za zaščito avtomobila pred korozijo. Dejstvo je, da tehnologija protikorozijske obdelave telesa vključuje uporabo zaščitnega sloja na vseh mestih, v vsaki skriti votlini. Pogosto pri storitvah zdravljenja razumemo uporabo mastike na dnu, ne da bi se preveč skrbelo, ali del pade v skrito votlino. In če izberete strokovne delavnice, bo to zelo drago. avtomobilska antikorozijska obdelava Sodobni materiali za antikorozijsko obdelavo telesa prav tako niso vedno učinkoviti. Številni testi kažejo, da so izdelki, kot je Dinitrol in mnogi drugi, le lepa imena. Zato bo protikorozijska obdelava telesa z lastnimi rokami uspešna pri uporabi dokazanih materialov v preteklih letih in skrbni uporabi sestave.

Materiali za samoobdelavo

Avtomobili gredo samo od znotraj, kar pomeni, da je prva stvar, da naredite votline. Če želite to narediti, odstranite stol, preproge, zvočno izolacijo. Nato pripravite sestavo. Seveda lahko vse olajšate in tla v kabini razmažete z bitumenskim mastiksom. Ampak od tega ni veliko smisla, in vonj ji ne bo všeč. Nekateri razlivajo tla z odpadnim oljem - vsebuje veliko žvepla, karcinogeno je in zato ni primerno za predelavo.

Namesto tega lahko uporabite dokazano zastarelo orodje. O njem danes malo ljudi ve. Toda zaman, ker je učinkovit izdelek. Ta topna maščoba je mast na osnovi olja. Uporablja se v vojaško-industrijskem kompleksu kot mazivo za ohranjanje artilerijske opreme. protikorozijska obdelava materialov telesa Toda ena maščoba ni dovolj. Primanjkuje korozijskih inhibitorjev, ki preprečujejo razvoj rje. Strokovnjaki in izkušeni ljubitelji avtomobilov priporočajo dodatno uporabo Rast Stop-a. Vsebuje močne inhibitorje korozije. Topovska maščoba bo na kovine zadržala tekočino »Rast Stop« - to je skoraj večna zaščita. Dovolj, da si ogledate preglede protikorozijske obdelave telesa. Vsi, ki so uporabljali to sestavo, so bili zadovoljni.

Priprava zaščitne sestave

Topna maščoba je trda ali predebela - treba jo je stopiti. Lahko uporablja kuhalna plošča ali banan - požar. Nato 500 mililitrov Rast Stop dodamo v 2 kilograma tekoče maščobe. Proizvajalec ponuja formulacije A in B. Za tla v kabini je bolje uporabiti drugo možnost. Ko morate vse temeljito premešati. Uporabimo ga lahko s čopičem in s pomočjo pršila. Ne smemo pozabiti, da maščoba takoj zamrzne. Zato morate čim prej delati. tehnologija proti karoseriji Ta sestava je obdelana z vsemi skritimi votlinami:

  • Vrata.
  • Tla v kabini.
  • Pragovi.
  • Druge votline, ki so znotraj.

Isti material zapolni stranske člane in vse, kar je skrito. Takšna protikorozijska obdelava karoserije avtomobila je veliko bolj učinkovita kot enostavna uporaba mastike na dnu. Pri dnu lahko tukaj uporabimo isto sestavo. Lahko pokrivajo tudi krila in druge elemente telesa. Mešanico je treba črpati v brzice skozi tehnološke luknje. Bolje je uporabiti brizgalno pištolo, tako da je plast tanka in pokriva celotno notranjo površino. Nato bo zaščita čim bolj učinkovita. pregledi proti koroziji To orodje je dobro, ker poleti, ko se telo segreje, zapolni vse razpoke in jih trajno ohrani. To bo več let preprečilo korozijo kot druge sodobne priprave. Naloga prijave je zelo umazana. Vendar pa takšen antikorozijski agent resnično ščiti - preglede lastnikov avtomobilov, ki jih večkrat navajajo.

Zaključek

Obstaja več načinov protikorozijske obdelave karoserije vozila. Toda mastiks se suši, olje je nezdravo, sodobni izdelki pa niso vedno učinkoviti in trajajo največ dve do tri leta. “Dedini” recepti skupaj s sodobnimi inhibitorji korozije zagotavljajo zaščito že več let. Uporabiti jih je treba.