Pojav ojačevalcev za avto v poznih 70. letih prejšnjega stoletja je mogoče pojasniti s širjenjem večzaslonskih akustičnih sistemov (zvočnikov) z glavami v ohišju zaprtega tipa. V primerjavi s širokopasovnimi povezavami imajo manjšo občutljivost. Radijski sprejemniki in avtomobilski sprejemniki so takrat imeli moč 5 W, potencial sodobnih zvočnikov pa ni bil v celoti izkoriščen.
Ojačevalniki za avtomobile so razdeljeni v razrede. Za ljudi, ki ne razumejo vseh razlik v elektrotehniki, je zelo enostavno razložiti:
Prvi modeli so bili imenovani ojačevalci. Predstavljali so mostno različico navadnega UMZCH.
Z 12-voltnim indikatorjem napajalne napetosti je bila največja moč pri 4-ohmski obremenitvi 15–20 W na kanal. Nekateri modeli predvidevajo prisotnost kontrolnikov glasnosti, tonov, izenačevalnikov in linearnih vhodov.
V začetnih fazah proizvodnje so bili ojačevalniki sestavljeni na podlagi diskretnih elementov, kasneje pa so bili uporabljeni čipi.
Zahteve za kakovost zvoka avtomobila so naraščale. To je povzročilo, da so razvijalci povečali raven vhodne moči vgrajenih modelov. Nadaljnje izboljšanje tehničnih podatkov o avtomobilskih ojačevalnikih je povečalo napajalno napetost. Tako so se pojavile nove naprave ob prisotnosti pretvornika moči. Konkurenca pri izdelavi magnetofonov z visoko napetostjo se nadaljuje vse do danes. Leta 2000 je bil izdelan model z izhodno močjo 30 vatov na kanal.
Po svoji strukturi se avtomobilski ojačevalniki ne razlikujejo od modelov, zasnovanih za dom. Obseg uporabe pa jim daje svoje posebnosti, ki omogočajo izolacijo izdelkov v ločen razred tehničnih naprav.
Strukturne značilnosti vseh modelov so zelo različne. Obstajajo modeli z enim, dvema, štirimi, petimi in šestimi kanali. Naprave z velikim številom kanalov se praviloma uporabljajo v sistemih z večpasovnim dobičkom.
Skupno podjetje Kicx se je pojavilo s pomočjo Koreje in ZDA leta 1996. Odkrili so ga južnokorejski navdušenci in proizvajalec STOPOL LLC, ZDA. Na začetku je podjetje razvilo inovativne tehnologije in komponente za druge proizvajalce na področju avtomobilskih avdio izdelkov.
Sedež podjetja, obrat in laboratorij za znanstveno testiranje se nahajajo v Seulu. Veliko odvisnih družb korporacije obstajajo na skoraj vseh koncih sveta: v ZDA, Južni Koreji, v LRK in drugih državah. To vam omogoča združevanje prizadevanj delavcev pri razvoju in izdajanju novih izdelkov, spodbuja iskanje novih pristopov na področju oblikovanja in promocije novih proizvodnih linij.
Brilliant Corporation Debut Kicx na trgu avtomobilskih avdio izdelkov je potekal leta 1998. Podjetje je predstavilo najnovejše akustične sisteme serije DC, AL, GF.
Izdelki podjetja niso pustili ravnodušnih ljubiteljev avdio sistemov za avtomobile. Uspeh je zagotovil odlično sondiranje ojačevalnikov, privlačen dizajn in sposobnost delovanja pod težkimi obremenitvami. Oh visoko kakovost izdelka Podjetje je dokazano z dejstvom, da je do danes veliko povpraševanje. Linijo AL in GF nenehno nadgrajujemo, saj jo kupci imajo.
V naslednjih letih se je družba uveljavila kot vodilna v proizvodnji avtomobilskih avdio sistemov. Leta 2000 je izdala najnovejše modele serije PD in DS. Istega leta so se pojavili prvi HP-jevi ojačevalniki in enosmerni in nizkotonski zvočniki.
O dejstvu, da je podjetje doseglo velik uspeh, dokazuje dejstvo, da so v relativno kratkem času izumili najnovejše akustične modele PRO, ALN, GFQ, ALQ, QS, STQ, ICQ, STC in FORMULA ter QS ojačevalce.
Sistemi PRO so se pojavili leta 2004. Večkrat so si zaslužili visoko oceno strokovnjakov s področja avtoakustike in novinarjev iz različnih publikacij. Kakovost njihovega zvoka ni slabša od modelov najboljših domačih avdio sistemov. PRO izdelki so postali odkritje na področju avtomobilskih ojačevalnikov.
Do danes je Kicx ohranil vodilni položaj v proizvodnji avdio sistemov za avtomobile, kablov, dodatkov za montažo, materialov za izolacijo iz hrupa in komponent za komplet. Vsako leto je vedno več novih modelov in izdelkov. Demo-avtomobili, sestavljeni na rezervnih delih od proizvajalca Kicx, so več kot enkrat prejeli najbolj prestižne nagrade na različnih tekmovanjih v Rusiji in evropskih državah. Izdelki so dosegli finale IASCA in EMMA.
Danes lahko izdelke Kicx vidimo v azijskih državah (Tajska, Koreja, Indonezija, Pakistan), pa tudi v Evropi (Finska, Nizozemska, Avstrija, Poljska, Grčija, Portugalska, Slovaška, Madžarska) in na post-sovjetskem prostoru (Kazahstan, Rusija, Belorusija) , Azerbajdžana in Ukrajine). Vsako leto po vsem svetu je vedno več trgovin tega podjetja odprto.
Kicx Kap 29, fotografije, ki so predstavljene v tem članku, ima povsem običajen videz. Toda okvir slikovne oblike daje modelu dveh vrst nenavaden. Okvir ni edinstven, saj ga uporabljajo drugi proizvajalci. A samo podjetje Kicx ga pokriva s črnim kromom.
Ojačevalnik "Kiks" je opremljen z močnimi sponkami, namenjenimi za kabel, katerega premer ni višji od 8 mm. Namenjen je izhodnim modelom z nazivno močjo do 6 mm. To je precejšnja velikost, če upoštevamo dejstvo, da je moč KAP 29 precej visoka.
Model Kicx Kap 29, katerega značilnosti so predstavljene na številnih spletnih straneh, ki prodajajo avdio sisteme za avtomobile, ima dobre tehnične parametre.
Celotna linija ojačevalnikov te družbe je v celoti primerna za vse vrste naprav. Vsi imajo visoke vhodne signale. Izvajajo se s standardnim RCA. Vhodi so neposredno priključeni na terminale akustičnih sistemov, če glavna naprava nima linijskih izhodov na RCA konektorje (npr. Glavna naprava avtomobila brez RCA vhodov). Zahvaljujoč izumu novega sistema povezav, problem motenj v strukturi avtomobila izgine.
Visokokakovostni akustični sistemi linij Kicx Absolute Sound in Technology ustrezajo uporabi enega ojačevalnika. V primeru uporabe številnih ojačevalnikov v avdio sistemu se zatečete k najbolj optimalni rešitvi pri ustvarjanju sistema z visokim SPL. Njihovo delo odlikuje stabilnost pri obremenitvi 2 Ohma. Nimajo patentirane funkcije vklopa in izklopa v nemotenem načinu.
Funkcije ojačevalnika Kicx Kap 29:
Napredna varnost vezje obojestransko montažo zagotavlja epoksidni lak. S tem se izognemo problemu kratkega stika. Praviloma se to zgodi, ko ima vozilo med vožnjo visoke vibracije.
Ojačevalnik "Kiks" ima pozitivne lastnosti.
Odlikuje ga prisotnost:
Negativne strani so:
Za model Kicx Kap 29, katerega pregledi kažejo, da je kakovosten in visoko funkcionalen, je značilna sprejemljiva cena.
Za optimalno polnjenje kabel, prerez 25 kvadratnih metrov. m, in prisotnost generatorja. Model dvokanalnega ojačevalnika Kicx KAP 29 ima sodoben dizajn in odlično funkcionalno zmogljivost.
Izbira pravega sistema zvočnikov za vaš avto je zelo resna zadeva. Poslušanje več zvočnih možnosti različnih modelov je praviloma nemogoča naloga. Zato bi morala pridobitev temeljiti na podjetju in stopnji njegovih izkušenj. Prav tako morate poslušati nasvete prodajalcev ali tehnikov namestitve, izkoristiti povratne informacije drugih ljudi.
Najpomembnejši kazalnik, na katerega se lahko zanesemo, je moč modela. Osnova za raven moči modela Kicx KAP-29 je nominalna vrednost.
Prav tako bodite pozorni na oceno varovalk ojačevalnika, kakovost zvoka. Optimalna moč v sistemu mora imeti subwoofer. Pomembno je tudi, da je indikator visoko kakovostnih izdelkov prisotnost certifikata s serijsko številko in ročnim merjenjem moči naprave. Kicx Kap 29, katerega merjenje je 470 max. in 560 vrhov, za katere je značilna stabilnost in zanesljivost.
Vgrajeni križni ojačevalnik Kicx KAP-29 omogoča odstranitev minimalnih frekvenc iz kanalov, kot tudi povprečnega basa. Poleg tega je pri določeni frekvenci izboljšana zvok nizkih tonov.
Običajno ena nastavitev ojačevalnika ni dovolj. Moraš biti sposoben pravilno ga prilagoditi. Več kontrolorjev ima sistem, bolje je.
Ekonomična uporaba žic vodi do tega, da ojačevalnik ne reproducira zvoka na ustrezni ravni. Namestitev in nastavitev Kicx Kap 29 amp z lastnimi rokami brez sodelovanja usposobljenega mojstra vodi do neželenega rezultata.
Na primer, v sistemu lahko zaslišite, ko se povežete, lahko povzroči zelo slabe kakovosti zvoka.
Za dosego želene moči v tem modelu je možna le, če je pravilno nameščena pri uporabi žic z želenim prerezom.