Alternator: načrtovanje in namen
Alternator - kaj je to? To je električni stroj, ki pretvarja energijo mehanske interakcije v elektriko. Kako dela? Zakon elektromagnetna indukcija temeljno za načela delovanja takšne naprave kot alternatorja. Kot je znano iz zakonov elektromagnetizma, elektromotorna sila (EMF) lahko nastanejo le v nekaj primerih: ko se parametri magnetnega toka spremenijo okoli samega vodnika ali ko se vodnik giblje v magnetnem polju. Magnetno polje je materialni medij, ki ga lahko najdemo izključno empirično (empirično). To pomeni, da je za ugotavljanje prisotnosti ali odsotnosti takega polja sile v območju njegovega možnega delovanja potrebno uvesti prevodnik s tokovnim ali magnetiziranim telesom.
Značilnosti generatorja
V taki napravi kot generator AC, Glavni del zaseda elektromagnet. Sestavljen je iz ferimagnetnega jedra in tuljave ter je zasnovan tako, da tvori magnetni tok. Obstaja vrsta osnovnih zahtev, ki veljajo za te stroje: obseg vrtenja od 50 do 12000 vrtljajev na minuto, najširši obseg možnih kapacitet (od nekaj vatov do več sto megavatov), minimalna teža in dimenzije, visoka zanesljivost in zmogljivost.
Trifazni alternator
Običajno je taka naprava sinhrona. Njegova glavna naloga je pretvorba katere koli vrste energije v elektriko. Tradicionalno to mehanska energija. Zakaj se alternator imenuje sinhroni? To je tak brezkrtačni stroj, katerega hitrost vrtenja je konstantna in je pri dani frekvenci določena s številom polov. Alternator je dobil velik razpon v proizvodnji in železniškem prevozu. Zaradi sinhronizacije vrtenja se uporablja v hladilnih in dizelskih lokomotivah.
Alternator: naprava in osnovna načela delovanja
Če zavrtite rotor in induktor, se v navitjih statorja EMF sproži. Ta pojav je osnova za delovanje trifaznih in enofaznih strojev. Zahvaljujoč najširši uporabi na dizelskih lokomotivah, je to prvi pogonski stroj sinhroni generatorji morda celo dizel (motor z notranjim zgorevanjem). Fiksni del alternatorja je stator, ki je sestavljen iz jedra in ohišja. 
Navitje je vstavljeno v utore statorja, zaradi česar se inducira EMF. Jedro je sestavljeno iz stisnjenih listov iz posebnega električnega jekla. Rotor je gred, na kateri so pritrjena jedra generatorskih stebrov. Polovice so svetle in šibko izražene. Navitje je iz bakrenih žic, običajno okroglega ali pravokotnega. Konci navitja vodita do drsnih obročev. S pomočjo ščetk, nameščenih v držala za ščetke, ki so pritisnjene na kontaktne površine z vzmeti, se izvaja zbiranje toka. Glede na preprosto zasnovo je možno izdelati alternator z lastnimi rokami. Načelo njegovega delovanja je zelo preprosto. Rotor se vrti z motorjem. Z njim se vrti magnetno polje rotorja. Na podlagi tega načela alternator deluje.