Alfa Romeo 159 - italijanski lep

Splošne informacije

Premiera modela Alfa Romeo 159 je potekala leta 2005 na avtomobilskem salonu v Ženevi.

Nova limuzina je bila zgrajena na platformi Fiat Premium. Uporabljen je bil tudi v modelih "Spider", "Brera" in konceptu "Kamal". Giorgetto Giugiaro, slavni italijanski oblikovalec, je imel roko v zunanjosti avtomobila. Zasnova novega avtomobila je v mnogih pogledih odsevala njegov prednik - 156. model. V-podobna rešetka - neke vrste začetna točka celotne konstrukcije vozila. Valjasti žarometi so združeni in skriti pod rahlo previsnim robom pokrova, ta dizajnerska poteza pa resno prispeva k agresivnosti avtomobila. Na splošno je silhueta modela Alfa Romeo 159 precej estetsko - jasne črte telesa razkrivajo dinamično naravo avtomobila. V primerjavi s svojim predhodnikom je 159. model postal nekoliko večji. Medosna razdalja je 2700 mm, dolžina - 4680 mm, višina - 1417 mm, širina - 1828 mm.

Notranjost

Prefinjenost in prostornost - to dokazuje Alpha v kabini. Notranjost je na robu elegancije in športnosti, ki zagotavlja najvišje udobje. Obloge so odlične kakovosti - uporabljajo se samo skrbno izbrani materiali. Aluminij, usnje, plastika - vse to lahko na zahtevo naročnika izvedemo tako v tradicionalnem, kot tudi v popolnoma italijanskem slogu.

Varnost

Ta avto ima zelo dobro raven varnosti. Po rezultatih Euro NCAP-a je 159 prejelo pet zvezdic za zaščito potnikov in 4 zvezdice za varnost otrok. Tovrstni izjemni rezultati so bili doseženi z uporabo materialov visoke trdnosti pri konstrukciji in močnim motorjem. Prav tako so vsi glavni deli karoserije popolnoma vezani - trije močnostni elementi spredaj in sparji po celotni dolžini avtomobila. Ta pristop k oblikovanju in zagotavljanju visoke ravni varnosti.

Popoln komplet

Različica je opremljena s sistemom za pomoč pri zaviranju v sili, sistemom proti blokiranju koles, stranskim in sprednjim zračnim blazinam. Naročite lahko sistem tempomata, senzor za dež, nadzor glavnih funkcij vozila iz volana, močnostnih sedežev, ksenonski žarometi, notranjost usnja, pranje žarometov, subwoofer in MP3 snemalnik. Alfa Romeo 159 se prodaja v izvedbah s pogonom na prednja kolesa in pogonom na vsa kolesa. Slednji uporablja tehnologijo Torsen III, ki jo je razvila korporacija Gleaso. Kratica "Thorsen" je sestavljena iz angleških besed "torque" in "sensing", kar pomeni občutek navora. V skladu s standardom zadnja os predstavlja 57 odstotkov vleke, prednja os pa 43 odstotkov.

Malo zgodovine

Ko se je leta 2005 na avtomobilskem salonu v Ženevi predstavil Alfa Romeo 159, so ga predstavili v limuzini. Leta 2006 se je pojavila vsestranska različica - Alfa Romeo 159 SportWagon. Leta 2007 je bil prikazan nov športni model. Izdelana je bila v limuzini in karavanu. Avto je dobil ime Alfa Romeo 159 TI. V bistvu se je odlikoval z izboljšanim aerodinamičnim paketom, spuščenim športnim vzmetenjem, pnevmatikami velikega premera. Model je imel tudi nekaj prijetnih novosti, na primer Brembo zavore z rdečimi čeljustmi (brez njih sploh), kromirane izpušne cevi in ​​ogledala, 19-palčna lita platišča.

Povzetek

Če povzamemo, lahko rečemo, da so vozila Alfa Romeo upravičila slavo podjetja, ki proizvaja vozila za voznike. Neverjetno in premišljeno italijansko oblikovanje je všeč. Udobna in estetska notranjost daje prijetno vožnjo.