Italijanski letalski prevozniki, Alitalia (Aerolinee Italiane Internazionali)

Italian Airlines (Alitalia) je vodilni letalski prevoznik v državi, ki je po potniškem prometu med evropskimi letalskimi prevozniki na petem mestu. Vozni park 98 letal vam omogoča, da tedensko opravite do 2500 odhodov. Samo v državi podjetje služi več kot 25 destinacij, ob upoštevanju mednarodnih letov pa se njihovo število približuje 100.

Začetek potovanja

Zgodovina "italijanskih letalskih prevoznikov" se je začela v povojnem obdobju. 16. septembra 1946, pod imenom Alitalia (Aerolinee Italiane Internazionali), je bila v Rimu ustanovljena nova letalska družba. Prvi let je bil izveden 5. maja 1947 na progi Torino-Rim-Catania na prevoznem in potniškem letalu Fiat G12. Dva meseca kasneje je bil na monoplanu Savoia-Marchetti SM95 uveden prvi mednarodni let iz Rima v Oslo.

Interkontinentalni leti so se začeli marca 1948. Od Milana do Buenos Airesa (Argentina) je trajalo 36 ur. Istočasno je bilo treba oskrbovati z gorivom v Rimu, Dakarju, Natalu, Rio de Janeiru in São Paulu.

Razvoj

1950 so zaznamovali pomembni dogodki. Najprej so v floto prispele modele letal Douglas DC-4, ki so bile takrat ultra moderne, ki so sposobne dostaviti 44 potnikov na razdaljo več kot 4000 km na eni bencinski črpalki. Drugič, letala so začela opravljati stevardesa, za katere so sešile modne uniforme. Tretjič, na ladji je bil topel obrok.

Prvi jetliner je bil pridobljen leta 1960 na predvečer XVII olimpijskih iger v Rimu. Naslednje leto je odprtje letališča "Fiumicino", kjer je podjetje "Italian Airlines" postavilo svoj glavni operativni in servisni center. Mimogrede, Alitalia je postala prvo evropsko podjetje, ki je popolnoma prešlo na obratovanje izključno reaktivnih letal. To se je zgodilo v zgodnjih sedemdesetih letih. Osnova flote je bila Boeing 747-100, okrašena s poslovnim emblemom, izdelanim v barvah nacionalne zastave.

Nova faza

Devetdeseta leta so bila za italijanske letalske družbe napeta. Gospodarska kriza v industriji je povzročila pogoste napade uslužbencev. Obravnavana so bila vprašanja o združitvi z drugimi evropskimi podjetji. Vendar je posel z Air Franceom propadel. Kasneje se s KLM ni bilo mogoče strinjati. S pridružitvijo globalnemu zavezništvu SkyTeam leta 2001 je bilo mogoče zbrati sredstva za nadgradnjo flote. Zamenjava za Boeing 747 je bila zadnja Boeing 777-200ER.

Leta 2008 je finančna kriza zadela še eno globalno krizo. Družba Alitalia (kot drugi nacionalni prevozniki) je utrpela velike izgube. Pogosti protesti zaposlenih so otežili delo. Italijanska vlada se je odločila za združitev dveh bankrotirancev - Italian Airlines in Air One. Za finančno okrevanje je bilo dodeljenih 1 milijardo evrov. Glavna faza združitve je bila zaključena 13. januarja 2009. Žal se je v letu 2017 spet pojavilo vprašanje stečaja podjetja.

Opis

Danes je Alitalia največje podjetje med vsemi italijanskimi prevozniki. V letu 2017 je potniški promet znašal približno 21,7 milijona ljudi. Alitalia ima certifikat letalskega operaterja, ki ga je izdala nacionalna uprava za civilno letalstvo, ki je skladen z evropskimi standardi JAR-OPS.

Sedež podjetja je v Fiumicinu - predmestju Rima. Pisarna Italian Airlines deluje v Moskvi na naslovu: ul. Mytnaya, 1, str. Glavno vozlišče je letališče Leonardo da Vinci (Fiumicino). Sekundarna vozlišča so:

• Letališče "Linate" (Milano).
• Letališče "Malpensa" (Milano).
• Letališče "Fontanarossa" (Catania).
• Letališče "Falcone-Borsellino" (Palermo).
• Mednarodno letališče Neapelj.
• Letališče "Olbia Costa Smeralda" (otok Sardinija).
• Letališče "Torino Caselle" (Torino).
• Mednarodno letališče Benetke. Marco Polo.

Navodila

Konec leta 2017 je Alitalia servisirala 94 destinacij, od katerih jih je 26 v Italiji. Glavne regije, kjer se izvajajo leti, so:

• Evropi
• Vzhodna obala ZDA.
• Latinska Amerika.
• Države Magreba (Severna Afrika).
• Bližnji vzhod.
• Indija
• Daljni vzhod.

Poleg tega je bil sklenjen sporazum o souporabi polnovrednih (kombiniranih) letov s 33 letalskimi prevozniki, vključno z letalskim prevoznikom Aeroflot.

Aviapark

Letalska družba Alitalia ima sodobno floto reaktivnih letal. V začetku leta 2018 jih je bilo 98. To je:

Povprečna starost letala je 12,3 leta. Tako je flota podjetja najmlajša v Evropi.

Storitve na krovu

Alitalia ponuja štiri razrede storitev:

• Gospodarstvo Na kratkih in srednjih letih potniki prejmejo brezplačno pijačo in prigrizke. Osebni televizijski zasloni za zabavo so prisotni na hrbtni strani vsakega sedeža, vendar le na nekaterih letalih Airbus A320 in A319. Na letih na dolge razdalje potniki prejmejo brezplačne obroke in osebne televizijske zaslone za zabavo.
• Premium Economy Na voljo na nekaterih dolgoletnih letih. Ima širše sedeže, več prostora za noge, posebne okence za prijavo in višjo količino prtljage.
• Poslovni razred (Medium Haul). Zagotovljena je z izboljšanimi storitvami na vozilu in višjimi dovoljenji za prtljago (v primerjavi s premijskim ekonomskim razredom). Stranke imajo pravico uporabljati ločeno mizo za prijavo in imajo dostop do VIP salonov na letališčih.
• Razred Magnifica.

Ta razred je najdražji. Vključuje naslednje storitve:

• Izboljšana prehrana. Spreminja se mesečno. Vključuje redno posodobljen izbor vin in žganih pijač, pripravljenih v sodelovanju z italijanskim združenjem "Sommelier".
• Nove odeje, blazine, posteljnina, higienski kompleti in porcelan.
• Novi Magnifica sedeži na letalih A330-200 in B777.

Celotna letala družine Airbus A320 so bila leta 2010 ponovno opremljena z novimi usnjenimi sedeži Recaro. Na nekaterih vložkih so nameščeni zasloni Seatback TV za zabavo. Poslovni razred ima moderne črne usnjene sedeže z bež oporo za glavo. Mimogrede, Alitalia je že osmo leto zapored prejela nagrado Global Traveler USA v kategoriji najboljših klimatskih naprav za prehranski sistem Magnifica.