Gorivo v cestnem prometu ima pomembno vlogo pri delovanju agregata in sistema za gorivo. Pomembno je vedeti, da je treba vsak prevoz uporabiti v skladu z zahtevami proizvajalca. Pri večini sodobnih avtomobilov je priporočeno gorivo AI-95. To pomeni, da proizvajalci odobrijo uporabo goriva z oktanskim številom najmanj 95, vendar je dovoljeno polniti druga goriva z višjim oktanskim številom, na primer AI-98 ali AI-100. Po polnjenju dražji in sodobnejši tip goriva motorist lahko opazite, da je motor bolj učinkovit.
Mnogi vozniki imajo pogosto vprašanje - ali ne bo škodilo takemu bencinskemu vozilu in ali je smiselno plačati za sodobni bencin AI-100? Na ta dva vprašanja ni nedvoumnega odgovora, ker je vse odvisno od kakovosti goriva in značilnosti določenega avtomobila. Če svoj železni konja napolnite z visokokakovostnim gorivom z oktanskim številom 100 ali 98, bo motor hitreje pospešil vozila, računalnik pa bo vozniku privarčeval z nižjo porabo goriva. Na podlagi tega lahko zaključimo, da obstajajo določene prednosti pri polnjenju z modernejšim bencinom. Vendar pa je vredno razmisliti, da je to gorivo bistveno dražje od AI-95, prav tako je vredno razmisliti, da nova vrsta goriva na bencinskih servisih ni vedno visoke kakovosti.
Bencin je mešanica različnih vrst lahkih ogljikovodikov:
Vsi zgoraj navedeni ogljikovodiki so zelo vnetljivi, njihova vrelišča se gibljejo od 30 do 250 stopinj Celzija. Temperatura zgorevanja je odvisna od dodatkov, ki se dodajajo bencinu.
Gorivo za motorje z notranjim zgorevanjem, proizvedene v rafinerijah. Proces pretvarjanja naftnih derivatov v bencin je sestavljen iz precej zapletenih procesov. Na začetku je surova nafta vstopila v obrat skozi cevovod, nato pa se je nabrala v velikih zbiralnikih, kjer se je nekaj časa branila. V naslednji fazi se v rezervoar doda voda in mešanica prehaja skozi električni tok. S to operacijo se vse usedline soli usedejo na dno rezervoarjev.
Nato se olje izpostavi atmosferski vakuumski destilaciji, ki jo segrejemo na želeno temperaturo. Tam je razdeljen na več vrst goriva. Ta postopek se izvaja v dveh fazah:
V zaključni fazi predobdelave se izvede katalitski reforming za naslednjo prečiščevanje naftnih derivatov in ekstrakcijo bencinskih frakcij 80, 92, 95, 98 in 100.
Sledi recikliranje produktov zgorevanja, ki je razdeljen na dve stopnji:
Po zaključku vseh zgoraj navedenih postopkov se bencin preveri, da se zagotovi, da je končni proizvod primeren za nadaljnjo uporabo, tj. Ta postopek traja več ur.
Ruske tovarne iz tone nafte sčasoma dobijo 240 litrov končnega bencina, preostanek goriva se predelajo v plin, kurilno olje, dizelsko gorivo in visoko oktansko gorivo za letala.
Izraz »oktansko število« je znan mnogim voznikom, vendar ne vsi vedo, kaj ta izraz pomeni, in kako pomembno je med delovanjem avtomobila.
Pod oktanskim številom pomeni sposobnost goriva, da se upre spontano detonacijo med stiskanjem tekočine.
Med delovanjem ICE bati stisnejo gorivo, ki se vbrizga v zgorevalno komoro. V tistem trenutku, ko se bat premakne navzgor, je gorivo pod močnim pritiskom, zaradi česar lahko pride do spontane detonacije in posledičnega vžiga, dokler se svečka ne prižge. Značilen znak neustreznega zgorevanja goriva, to je detonacije v motorju, je značilen kovinski zvok, ki se jasno sliši iz odprtega pokrova. Pri takšni okvari je motor izpostavljen maksimalnim obremenitvam, kar v končni fazi vodi do poškodb. Če pour oktansko gorivo, nižje, kot priporoča proizvajalec, bo avtomobil porabil motorno olje, dim, promet bo padel, potisk bo izginil. Če ne boste pozorni na takšne simptome že dolgo časa, boste morali avto dlje časa namestiti v servisni center.
Višje kot je oktansko število goriva, ki vstopa v motor, manjša je verjetnost detonacije. Najsodobnejše gorivo za avtomobile je bencin 100 (številka pomeni oktansko število).
Na bencinski črpalki lahko najdete več različnih vrst goriva. Ponavadi je bencin označen z dvema črkama: "A" in "AI". Prva črka označuje, da je gorivo namenjeno za avtomobile, druga kratica pa pomeni, da je v tem avtomobilskem gorivu določeno oktansko število.
Za pravilno določanje oktanskega števila lahko uporabite dve metodi:
Oktansko število, dobljeno z uporabo raziskovalne metode, je veliko večje kot pri preskušanju goriva po drugi metodi. Razlika med dobljenimi podatki kaže na občutljivost preskušanega goriva pri delu v komori motorja z notranjim zgorevanjem. V Rusiji je po podatkih, pridobljenih z raziskovalno metodo, označen bencin, kar pomeni, da so kupci predstavljeni z višjimi stopnjami. V številnih državah EU na bencinskih črpalkah je navedena povprečna vrednost podatkov, pridobljenih z metodami "AM" in "AI".
Veliko ljudi postavlja vprašanje - AI-100, kaj je znamka bencina? Če želite odgovoriti na to vprašanje, morate vedeti, da lahko na domačih bencinskih črpalkah najdete več vrst bencina, ki jih je treba podrobneje opisati.
Proizvajalci goriva iz znamke bencina 100 (številka kaže oktansko število) priporočajo uporabo novega goriva popolnoma za vse lastnike avtomobilov. Vendar, kot kaže praksa, lahko lastniki občutijo bistveno razliko med vožnjo avtomobila samo z motorjem s turbopolnilnikom s prostornino najmanj 1,6 litra. V tem primeru bodo prednosti polnjenja s takšnim gorivom naslednje:
Mnogi vozniki se sprašujejo - kakšen avto je idealen za AI-100. Številne znane evropske tovarne avtomobilov priporočajo, da se to gorivo vlije, saj so bili njihovi inženirji v praksi prepričani o dostojanstvu sodobnega bencina s povečanim oktanskim številom. Japonski proizvajalci so skeptični do novega bencina AI-100 in še vedno priporočajo nalaganje časovno preverjenega AI-95 v nove avtomobile.
Veliko lastnikov avtomobilov postavlja logično vprašanje - koliko je AI-100. To sodobno gorivo je veliko dražje od našega bencina s oktansko oceno 95. Naša cena na glavnih bencinskih črpalkah v glavnem mestu se začne pri 45 rublov na liter bencina AI-100.